Kinetyk - lina czy taśma

[siara74]

zastanawiam się nad kupnem uzbrojenia

podpowiedzcie klasyczny kinetyk czy taśma kinetyczna (rozciągliwość taśmy 10-20%)

jakie macie doświadczenia

[Thespian]

kinetyk... lina...

 

używany z głową i "w ostateczności" a nie jako zestaw pierwszej pomocy....

 

taśma to jest tak "symbolicznie" kinetyczna... do dłuższego holowania fajna.

[hugh_h]

ja puki co oficjalnie mówię że nie kupuje podstępnie

bo

1. jak jadę sam to na co mi się przyda kinetyk

2. jak jadę z kimś to po co mi kinetyk - na ogól ktoś już ma

 

oby się to na mnie nie zemściło

 

wole w to miejsce zabrać opał na ognisko bardzo chodliwy towar zwłaszcza w chłodnie mokre dni

[lemmy69]

taśma zajęła by mniej miejsca , łatwiej ją oczyścić ... a jednak wybrałbym linę

a tak przy okazji zapytam:

skoro kinetyk rozciąga się o ileś tam % ... to jaką długość polecacie, żeby pogodzić bezpieczeństwo ze skutecznością, a może występują w "jedynym słusznym rozmiarze" ?

zakładam, że jeszcze nie wszyscy mieli do czynienia z szeklami i nie wiem jak to się ma przy kinetyku ... ale dżipowcy przeszkolili mnie w zapinaniu szekli trochę, przy używaniu wyciągarki szeklę trzeba skręcić do oporu a następnie poluzować o mw. 1/2 obrotu ... tę typu "omega" przynajmniej

 

a ja zabieram wszystko co mam, czyli 2 pasy transportowe 3T i marketowe linki holownicze, jedna dla płaskich ....ale ta druga solidniejsza dużo jest do 3T ...no ciekawe, punto ciągałem i ok, a mnie to i tak nikt z miejsca nie ruszy 

Edytowane 23 Lutego 2014 przez lemmy69

[hugh_h]

ciekawe czemu poluzować ? i czemu 1/2 a nie 1/3 albo 5/8 ? potwierdzili to jakimiś badaniami amerykańskich naukowców skoro to jeepy

[rosssssa]

A może wiedzą to bo tak robi sie w offroadzie??
 

[regwit]

Nie czuję się ekspertem, ale mam linę.

 

Średnica: Ok, kinetyk się rozciaga, ale nie przesadzaj z "grubością" średnicy liny. Zalety - bardziej wytrzymała. Wady - trudno zakładać szekle, przewlekać przez zaczepy, czuć walnięcie w samochodzie, pomimo, że to kinetyk, trudno suszyć, zwijać i jest najnormalniej ciężkawa.

 

Warto dobrać taką "akuratną" do masy auta.

 

Długość: Ja mam 8 metrów i to wyglądaj ak wartość dla mnie optymalna.

 

Zakup/ sklep:  Bardzo ważne, widziałem jak to pracuje. Tylko w sprawdzonych sklepach i lina z atestem.

 

Używanie: Tylko do wyszarpywania, holowanie, a co za tym przecieranie ją zabija

[Thespian]

Ja wolę swoją... z prostej przyczyny. Wiem w jakim jest stanie ile szarpnięć przeszła i czego się po niej spodziewać...

 

i z takich kinetykowych tematów... kluczowe są dobe zaczepy i solidne szekle. Urwana lina wybija zazwyczaj szybę, masakruje atrapę, tłucze jakiś tam klosz ewentualnie...

 

ale jak puszcza coś metalowego to bywa mocno nieciekawie. To lina ma być najsłabszym ogniwem zestawu. 

[Dżem]

Do auta wycieczkowego raczej wybrał bym pas bo pewnie mało razy bym użył a miejsce się liczy. Do auta na "mocniejsze" wyjazdy lina.

Nie ma co liczyć na to że ktoś ma bo w terenie różne kombinacje się trafiają i nieraz trzeba połączyć 2 lub kilka szt. (nigdy szeklą, ucho w ucho i chwast pomiędzy żeby się nie zacisnęło na amen). Każdy kto zjeżdża z czarnego przynajmniej ten sznureczek powinien dla przyzwoitości mieć. Ja posiadam linę kręcono wykonaną ze sznurków do prasowania słomy. Nie znam przypadków żeby ktoś ją zerwał terenowym autem. Nie jest to typowy kinetyk oczywiście. Z racji splotu wykazuje pewne właściwości amortyzujące strzał i tyle.

 

Mając linę trzeba by przewidzieć gdzie ją ubłoconą wrzucić lub na co zawinąć.

 

Podczepiając kinetyk zawsze dobrze jest zrobić asekurację np z kawałka krótkiej liny czy pasa do drugiego zaczepu. Ja do tego wykorzystuję 2m  zawiesie bezkońcowe.

 

Oryginalnego pasa czy liny by mi szkoda było na holowanie auta.

[Orzeszek]

Słyszałem kiedyś opinie, że jak auto do terenu jest i będzie sie często wyszarpywać dosłownie auta z błotka to lepsza lina kinetyczna i tylko lina wtedy bo się rozciąga. Ale liny kinetyczne się zrywają - czasami bo czasami ale tak. A jak mniej wyszarpywania to lepsza taśma bo mocniejsza i odporniejsza na zerwania  

[siara74]

czyli najlepiej mieć to i to

[regwit]

Amen

Edytowane 25 Lutego 2014 przez regwit

[Dżem]

Ile linii czarnych ma ta taśma? Jeszcze nie widziałem takowej z 7-mioma liniami. 

[hugh_h]

ale on ma chyba zwykłe zawiesie pasowe

[Dżem]

10m zawiesie za 80zł ? Coś tanio. Lecz zawiesie pasowe 7ton to siła zrywania 7x7 daje 49 ton. Co to za zawiesie?

[Thespian]

może te 7 ton... to jest 1x7?

[Dżem]

Ja mam w zapasie długi pas (15m) spinający do ładunków 5t (pięć szwów) wg. instrukcji ma wytrzymać statycznie 5t w opasie. zaczepiony wzdłuż liniowo połowę czyli 2,5t. Ciekawe przy jakiej sile by się zerwał bo jeszcze go nie musiałem brudzić.

[Dżem]

No to dzięki za recenzję. Nie będę się bał swoich "brudzić". 

[Dżem]

Obszywałeś uszy czy na supeł?

[wojtus]

Taśma nie nadaje się do szarpania i wyciągania, wyciąga/szarpie się kinetykiem i tyle.

Wystarczy się zastanowić gdzie się siła rozkłada przy pasach, szekla czy dobry kinetyk musi wytrzymać dynamicznie 30ton. Przy taśmie szekle się wyciągają - dość łatwo, przy kinetyku przeważnie nie ma takiego problemu.

 

Taśma bezwzględnie tylko żeby owinąć drzewo przy wyciągarce - lina stalowa zabije każde drzewo, od biedy proteza gdy ciągnę, też na wyciagarce i liny brakuje.

 

 

[Dżem]

Się zgadza. Ja pasa mam tylko na wypadek jak lina nie sięgnie. Po za tym to nie lubię szarpania na pałę kinetykiem bo wtedy niesamowite siły się kumulują. Delikatny strzał a jak nie idzie to łopata albo pod kontrolą wyciągarka o ile jest i możemy se na taki luxus pozwolić.

[Dżem]

Użyj zamiast taśmy - klasycznej liny "kręconej". Cenowo nie powala a zobacz jak różnica w szarpaniu.

[clinic112]

Kinetyk to była pierwsza rzecz jaką kupiłem (dostałem) do samochodu. Powiem szczerze, że lina jest niezastąpiona, gdziekolwiek nie usiądziesz, jak nie staniesz, wyciąganie kinetyczne to samo chleb powszedni. wojtus ma rację, może i pasy transportowe wytrzymują, ale samo szarpnięcie gdzieś zawsze się odkłada. Na dobrym kinetyku auto zakopane wyciąga siła kurczenia liny, samochód wyciągający jest tylko przeciwwagą. Kilkanaście razy byłem już wyciągany na mojej kinezie i jeszcze nigdy nie zdarzyło się, żeby ktoś szarpnął za mocno, albo było nieprzyjemnie. Zawsze wyciąganie jest na mięciutko i bez stresu. Porwaliśmy natomiast kilka pasów o których mowa powyżej, a miały służyć tylko za przedłużenie kinetyka, na chwilę. Moja lina ma rok i praktycznie nie widać śladów użytkowania. jest to dokładnie: http://allegro.pl/najlepszy-kinetyk-lina-kinetyczna-22t-8m-off-road-i4012305277.html - ten model, cena się nie zmieniła. Do tego mam 2 szekle po 7/8 czyli 4,75t i zestaw mniej jeszcze nigdy nie zawiódł. Nie jestem doświadczonym off-roadowcem, ale są rzeczy na których raz się nie oszczędzi i ma człowiek spokojną głowę przez lata. 

 

Do ubłocenia

 

Michał

[wojtus]

Linę kupuje się u producenta który zajmuje się linami/sznurkami, najprościej w Bezalinie.

Mają sklep i przygotują tam kinteyk. Można poszukać w necie, najważniejsze to nie mam z nimi nic wspólnego

W mojej opini ludzie dilujący dla 4x4, kupują tam.

 

[Thespian]

gdziekolwiek nie usiądziesz, jak nie staniesz, wyciąganie kinetyczne to samo chleb powszedni. 

 

Ja się nie chcę mądrzyć ale takie podejście czesto prowadzi do tragedii... kinetyk jak sama nazwa wskazuje kumuluje w sobie energię kinetyczną... potężną energię...bardzo potężną nawet, 

 

Często w terenie widzę właśnie takie automatyczne podejście "wklejka, lina, faja, heja"... i uważam że to za***iście niebezpieczne podeście.

 

ale ja stary jestem... fantazji nie mam

 

o tu np widać jak strzela pas... który kumuluje ułamek tego co lina... ładnie przebiło bok opony? 

 

Edytowane 27 Lutego 2014 przez Thespian