[WP11.144] Szukam pomocy z autem / Wrocław i okolice

[Krojo]

Dzień dobry, od miesiąca mam problem z moim autem pisałem wcześniej ale nikt nie odpowiadał.

 

Poroszę o pomoc , może jest jakiś życzliwy użytkonik forum i poleci mi mechanika lub sam zaglądnie co nie jest tak z tym autem bo ja już mam go powoli dość ....

pilne !

 

+wczoraj dodatkowo wymieniłem kawał rury wydechowej + elastozłącze bo było walniętę a rura za mała średnica.

 

Pozdrawiam

 

Przepraszam chyba nie ten dział , proszę o przerzucenie do odpowiedniego.

[_Janusz_]

Daj na PW

[Gość Troll40]

Witam wszystkich (pierwszy post więc czuję potrzebę powitania ;-) )

 

Mam podobne pytanie jak autor wątku, mianowicie sam nie jestem raczej biegły w tematach motoryzacyjnych i chcąc nie chcąc raczej staram się polegać na zdaniach mechaników i wyszukać sobie w miarę możliwości zaufanego stałego (jak dotąd jeszcze nie zdecydowałem się ufać w pełni żadnemu z odwiedzonych wrocławskich speców...). 

 

Ostatnio mam problem z niedawno zakupioną Primerą (P11.144) która zaczęła trochę zjeżdżać w prawo. Na pewno wiem że nie jest to związane z hamulcami, nie jest także spowodowane przez problem z oponami. W okresie świątecznym zamieniałem opony przód-tył o wulkanizatora w rodzinnym mieście, właśnie po to by sprawdzić czy to pomoże. Gość zawsze wydawał się sprawdzony i orzekł że końcówki drążka są do wymiany a po tym zbieżność do zrobienia. Ewidentnie przednie prawo koło było inaczej ustawione jak się patrzyło (auto było podniesione).

Wyszukałem więc dobrze oceniany przez internautów warsztat robiacy zbieżność i tam dzisiaj podjechałem. Gość zerknął i orzekł z kolei ze końcówki raczej dobre są, natomiast jego zdaniem sporo problemów z zawieszeniem jest, listę zobaczę dziś popołudniu.

 

Na tym etapie już po prostu nie wiem w co wierzyć i czy inwestować. Nie jest to pewnie jakiś koszt rzucający na kolana i powodujący płacz, ale głpio też topić pieniądze nieefektywnie.

 

Zastanawiam się czy znalazłby sie jakiś uczynny doświadczony użytkownik primery, który spróbuje z doświadczenia powiedziec który mechanik wydaje sie mieć rację. Mechanicy zawsze mają interes w tym co mówią. Wychodzę z założenia że któryś z tutejszych klubowiczów byłby bardziej obiektywny.

 

Nie chodzi mi tu też o to by żerować na kimś, chętnię wynagrodzę trud np. flaszeczką dobrego trunku 

[_Janusz_]

Zawieszenie do przejrzenia - stawiam na górne albo dolne wahacze :]

[Skyller]

A czy podczas jazdy słyszysz jakieś stuki lub skrzypienie?

Czy tylko ściąga w prawo? Podczas jazdy czy hamowania?

 

Nie wiem jak to prawe koło jest " inaczej ustawione jak się patrzyło".....może to być drobnostka(zbieżność) lub faktycznie grubsza robota.

Przyczyn może być kilka...

Wystarczy wejść w dział Primera , potem "od p10 do p11.144"...wpisać w okienko u góry (tzw. szukajkę) frazę - "ściąga w prawo" i oczom Twym ukaże się lista tematów, gdzie ten problem był już poruszany...Sam zobaczysz ile może być możliwości...

Ja podjechałabym na stację diagnostyczną aby "poszarpali" i obmacali z łomem w dłoni to zawieszenie...

skoro nie masz jeszcze zaufanego mechanika - od tego bym zaczęła

[_Janusz_]

Trollu40 jak kolega znajdzie czas i będzie miał wolny garaż to mogę Ci przejrzeć z grubsza zawieszenie. A pytanie jeszcze - na letnich oponach dzieje się to samo czy spokój?

 

Jak wahacz będzie wybity to niekoniecznie musi skrzypieć.

[K.S.]

Oczywiście ciśnienie identyczne. Może układ hamulcowy kół przednich ma jakieś różnice?