Problem ze skrzynią

[CyberAhmed]

Witam,

 

Mam pytanie dotyczące skrzyni biegów a konkretnie mam problem z włączaniem biegów po przejechaniu około 50 km. Do tego dystansu skrzynia działa bez problemu natomiast jak się przejedzie około 50 km to zaczynają się problemy z przełączaniem biegów - ciężko wcisnąć bieg. Dodatkowo bardzo rzadko ale potrafi wyskoczyć 5-ka. Nissan Primera P12 2002 rok 2.2 DCI - 6 biegów.

Z góry dzięki za info, być może ktoś miał podobny problem.

 

pozd

[Gość mirekg9]

Czyli jak się rozgrzeje to brak biegów. A olej sprawdzałeś?

Na stronie głównej forum, wpisz w wyszukiwarkę /po prawo na górze/ słowa -->skrzynia biegów<--, wyjdzie Ci aż 12 stron na temat skrzyni i zmiany biegów, może coś po przeczytaniu znajdziesz dla siebie. Czasami takie niedomagania mogą być również w innym modelu niż P12.

[pawelsalata]

Pierwsza rzecz, sprawdzić olej. Ale jak dla mnie to skrzynia się kończy, skoro "piątka" potrafi wyskoczyć. To drugie będzie konsekwencją pierwszego oczywiście.

[CyberAhmed]

Dzięki za info zacznę jednak od oleju. Sprawdzałem jeszcze moduł, który jest zamocowany na skrzyni i współpracuje z linkami wybieraka i wygląda na to, że to jest winowajca ponieważ ma spore luzy. Ale nic po kolei będę sprawdzaj jak do czegoś dojdę to dam znać. Jeszcze raz dzięki.

[a_o_s]

na wszelki wypadek sprawdź poduszki silnika. to o czym piszesz nie powinno mieć związku z poduszką, bo jakby coś z nią było nie tak, to haczyłoby cały czas, ale co Ci szkodzi sprawdzić.

[CyberAhmed]

Rozmawiałem z dwoma specami od skrzyni biegów i obaj powiedzieli zgodnie, żeby zmienić olej i sprawdzić (ewentualnie wymienić) linki wybieraka bo mogą mieć luzy. Przede wszystkim olej bo on jest najbardziej podejrzany. Niestety natomiast na ASO Nissan oraz Renault twierdzą, że oleju w skrzyni się nigdy nie wymienia !!! Ma niby być dożywotni. Jakoś mi się nie chce w to wierzyć.
Mam tylko dylemat dotyczący oleju ponieważ w katalogach w jednym ze sklepów sprzedawca znalazł typ oleju: API GL 5 SAE 75 W 80 syntetyk, natomiast przewija się jeszcze na tym forum GL4 75W90 i teraz nie wiem jaki powinien być. Jak ktoś wymieniał może w takim modelu to poproszę jeszcze o markę oleju. Najlepiej oryginalnego - pewnie drogi ale pewnik.

[Gość mirekg9]

Nie bierz samego GL5.

Może być GL4 lub GL4/5

[CyberAhmed]

Czyli GL4 75W90? Jakiej firmy?

A swoją drogą dlaczego nie sam GL5?

[Gość mirekg9]

Był ten temat poruszany w jakimś modelu nissanka i chodzi o synchronizatory mosiężne, do których GL5 się nie nadaje.

Musisz poszukać.

 

PS... tutaj Ci coś znalazłem  http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/26040-n16-olej-w-skrzyni-biegow/page-5

[CyberAhmed]

Rozmawiałem z serwisem Nissana i dostałem dokładną specyfikację oleju do 2.2 Di:

75w80 GL4+ (plus jest bardzo ważny !!!)
MT-XZ GEAR OIL - a to jest oryginał rekomendowany przez Nissana.

[kcroot]

Ja nalałem Castrola o takiej specyfikacji jak mówisz.

[CyberAhmed]

Stała się jasność w skrzyni po prostu nie było oleju. W czasie wymiany wylało się chyba z 200 ml. Nie wiem niestety jak długo oleju tam nie było bo niedawno kupiłem autko. Puki co śmiga, jeszcze przetestuję go na trasie.

[Gość mirekg9]

Stała się jasność w skrzyni po prostu nie było oleju. W czasie wymiany wylało się chyba z 200 ml. Nie wiem niestety jak długo oleju tam nie było bo niedawno kupiłem autko. Puki co śmiga, jeszcze przetestuję go na trasie.

 

Czyli potwierdził się mój post #2  i 1 zdanie. Skąd ja to wiedziałem?       

[CyberAhmed]

Co racja to racja