Patrol na długą podróż z dużą przyczepą kempingową

[mppole]

Witajcie,

Jestem tu nowy i przyznam, że do tej chwili nie myślałem o patrolu. Ale wybieram się z rodziną i dziećmi na długą podróż po Europie z dużą przyczepą kempingową i potrzebuję samochodu, który łatwo pociągnie prawie 2-tonową przyczepę i nie popsuje się podczas takiej wycieczki na dystansie 10 tys. km. 

 

Aż do tej pory myślałem o Mitsubishi Pajero, jednak jak się okazuje one są mocna zawodne, więc szukam alternatywy.

 

Chodzi o auto w dieslu i automacie, np. takie z 2002 http://otomoto.pl/nissan-patrol-automat-C32840962.html

 

Co się może dziać z takim samochodem podczas takiego wyjazdu? Duże jest ryzyko, ze coś padnie?

 

Poczytałem forum zanim napisałem. Znalazłem np., że modele z przed 2003r. mają jakieś problemy z silnikami?

Że na dłuższych dystansach z przyczepą silniki się przegrzewają?

Że na asfalcie nie można załączać 4x4 (np. w pajero trzeba akurat jak się ciągnie przyczepę).

 

Czy łatwo takie auto będzie sprzedać po powrocie?

 

Dzięki i pozdrawiam

[gpls]

tylko LC100

[jasiek22]

Przegrzewają się silniki 2.8. Silnik 3.0 z kolei się zaciera i nie ma znaczenia z którego rocznika podobno wszystkie tak maja. Może trafić się jakiś w którym silnik sprawny nie zacierający się , ale ja bym nie ryzykował kupując Patrola z tym silnikiem na tak długą podróż 

[Gość mirekg9]

A może by tak zastanowić się nad Mercedesem Vito?

W zależności od napędu, to one mogą ciągnąć przyczepy z hamulcem do 2,5t.

Prócz tego, sylwetka Vito już zmniejsza opory powietrza przyczepy, a tego Patrol Ci nie zagwarantuje.

[NUREK MAV]

Przegrzewają się silniki 2.8. Silnik 3.0 z kolei się zaciera i nie ma znaczenia z którego rocznika podobno wszystkie tak maja. Może trafić się jakiś w którym silnik sprawny nie zacierający się , ale ja bym nie ryzykował kupując Patrola z tym silnikiem na tak długą podróż 

 

 jak czytam takie wypowiedzi to po drugiej stronie widzę ślepca co mówi widziałem... 

Pierd.sz chłopie jak potłuczony...

 

@mppole poszukaj w sieci więcej opinii np; rajdy 4x4  tam masz więcej wiedzy z której będziesz mógł skorzystać i wyciągnąć wnioski ...

Posiadam 2.8 i tylko raz mi się zgrzał zimą w lodzie jak się wyciągałem windą.  Byłem ... itp itd ,ale jak się dba o auto to dasz radę ...

 

 

 

Prócz tego, sylwetka Vito już zmniejsza opory powietrza przyczepy, a tego Patrol Ci nie zagwarantuje.

 

Czy przedmówca chociaż wie jak wygląda patrol ??!!  - amatorka ...

[Gość mirekg9]

 jak czytam takie wypowiedzi to po drugiej stronie widzę ślepca co mówi widziałem... 

Pierd.sz chłopie jak potłuczony...

 

@mppole poszukaj w sieci więcej opinii np; rajdy 4x4  tam masz więcej wiedzy z której będziesz mógł skorzystać i wyciągnąć wnioski ...

Posiadam 2.8 i tylko raz mi się zgrzał zimą w lodzie jak się wyciągałem windą.  Byłem ... itp itd ,ale jak się dba o auto to dasz radę ...

 

Czy przedmówca chociaż wie jak wygląda patrol ??!!  - amatorka ...

 

Widzę kolego, że żadna wypowiedź tutaj Ci nie pasuje i nie jesteś z niej zadowolony i nawet śmiało powiem, że szukasz "czegoś - o czym wiesz lepiej sam", a Twoje niektóre słowa pomimo iż mają kropki, to dokładnie o tym świadczą..

Jesteśmy tu po to, aby coś sobie wzajemnie podpowiedzieć lub doradzić, zasugerować, a nie obrażać /nawet słowami z kropkami/.

 

Wiem jak wygląda patrol /a jeżeli już, to nawet mogę pooglądać ponownie zdjęcia wszelkich roczników/.

Z wypowiedzi Twojej wynika jasno, iż chcesz zjeździć Europę w raz z przyczepą.

Piszesz również, iż chcesz ten samochód zaraz sprzedać po wojażach /chyba że źle zrozumiałem lub to odebrałem/.

 

Jeżdżąc tyle kilometrów, to zasugerowałem np. Vito, jako również  to że - nazwijmy to komfort wewnętrzny w tym samochodzie na tak długie trasy i np. jeśli jeszcze mamy pociechy w młodym wieku, lub jeśli tak duża przyczepa, to np. jedziesz w dwie rodziny.

Wiem, że z Vito już nie tak łatwo i prosto jeździć po większych wzniesieniach, terenach górzystych /ale o nich nie wspominałeś itd., tym bardziej mieć jeszcze na haku 2t /.

A już w ogóle nie wyobrażam sobie wypraw z tak dużą "cepką" w dzikie bezdroża i to nawet gdy holownikiem będzie Patrol.

 

Jestem również karawaningowcem od nastu...lat i wiem co mówię.

Jeśli lubisz długie "wypady" - bardzo długie /jak wspomniałeś/, to zaproponuję Kampera w raz z rowerami, zmieściłby się w kosztach to co przyczepa + Patrol.

Oczywiście uwzględniając w obu przypadkach rocznik, wyposażenie i stan techniczny.

Lecz przypuszczam, iż w tym przypadku - mając na myśli karawaning, nie muszę wspominać aż tak zaciekle o roczniku.

[NUREK MAV]

 Piszę tak bo ludzie piszą pierdoły i to dość mocne, nie będę tu elaboratów pisał tylko wspomnę ,że przed wypisywaniem pierdół  poszperajcie troszkę w temacie,a później piszcie. - tyczy się również silników w patrolu jak i opływowości patrola w drodze :-) 

 

 Proszę również o czytanie  ze zrozumieniem - Ja nic nie chcę ....  to @mppole chce :-) 

 

 

 " A już w ogóle nie wyobrażam sobie wypraw z tak dużą "cepką" w dzikie bezdroża i to nawet gdy holownikiem będzie Patrol.

 

Jestem również karawaningowcem od nastu...lat i wiem co mówię. "

 

 

 

 Pozdrawiam i uczcie się :-) oraz wyobrażajcie sobie niewyobrażalne :-P 

[Gość mirekg9]

No to my już między sobą wszystko wyjaśniliśmy i więcej pytań-odpowiedzi nie mam.

Nie o takiej podróży myślałem a Ty również nie wspominałeś o jakie wojaże konkretnie chodzi. A i tytuł tematu też o tym nie mówi.

Również nie o takiej przyczepie /czyli towarowej/ myślałem, lecz o tradycyjnym kempingu /niskie zawieszenie i jej długość/

[jasiek22]

 jak czytam takie wypowiedzi to po drugiej stronie widzę ślepca co mówi widziałem... 

Pierd.sz chłopie jak potłuczony...

 

 

Dla twojej informacji NUREK MAV sam kiedyś chciałem kupić Patrola  i nie pisz że pierd... tu jak potłuczony ponieważ przed zakupem poszukiwałem bardzo dużo informacji na temat  Patrola i silników w nim, montowanych. Dlatego dzwoniłem po różnych serwisach warsztatach 4x4 i czytałem to forum o wadach i zaletach tego samochodu . Największą jego wada jest to że w 99% padają silniki pisze 99% ponieważ wiem że zawsze jest 1% procent który pięknie działa. Po twoich postach widać że jesteś tym 1% którym silnik działa bez problemowo .mppole chce kupić auto do wycieczek po Europie i do ciągnięcia przyczep czyli jest w grupie podwyższonego ryzyka .   Nawet Ty napisałeś że jak wyciągałeś duży ciężar to Ci się samochód trochę zagrzał  a to chyba właśnie nie oto chodzi żeby gdzieś w połowie Europy tak się stało  wręcz przeciwnie samochód ma być bezawaryjny przez całą podróż  a  Patrol  w takich warunkach w jakich będzie  używał go  mppole nie może tego zapełnić. Jednocześnie chcę zaznaczyć że nie skreślam całkowicie Patrola i nadal uważam że jest to wspaniały samochód , ale niesie za sobą duże niebezpieczeństwo w tak długiej i trudnej dla niego wyprawie 

Edytowane 29 Kwietnia 2014 przez jasiek22

[NUREK MAV]

     Panie Kolego niezawodne auta o których piszesz to tylko nowe i to też bym nie był pewien lub tylko w erze :-)  Ja i reszta moich znajomych nie mieści się w tym procencie bo jeżdżą tymi autami i nie narzekają ,nawet im się nie psują silniki bym dodał . Nie można tak generalizować ,że zawsze się popsuje - każde auto może odmówić posłuszeństwa !! Czy pojedziesz taczką czy patrolem to zawsze może się coś popsuć i nie masz na to żadnego wpływu  bo od tego są Prawa Marfiego :-) 

Edytowane 30 Kwietnia 2014 przez NUREK MAV

[_Janusz_]

Napiszę krótko - porządny olej i porządny płyn chłodniczy. Minimalizujemy wtedy ryzyko zatarcia i przegrzania. Wymiana płynu chłodniczego co dwa lata i oleju co 10kkm.

[alkaspaw]

Tak apropo vito to może i się nie zepsuje w co wątpię ale napewno zardzewieje i kolega może wrucić z podruży bez np.podłogi że o progach czy klapie bagażnika nie wspomnę bo bez tego wruci na pewno

Bo Mercedes to nie Mercedes tylko smelcedes

[Gość mirekg9]

Tak apropo vito to może i się nie zepsuje w co wątpię ale napewno zardzewieje i kolega może wrucić z podruży bez np.podłogi że o progach czy klapie bagażnika nie wspomnę bo bez tego wruci na pewno

Bo Mercedes to nie Mercedes tylko smelcedes

 

Brałem inne aspekty pod uwagę z pierwszego postu;

-wakacje;

-dzieci;

-przyczepa 2t;

-europa i 10 tyś kilometrów; -więc również przy takiej ilości km nie brałem pod uwagę takiej podróży jak na filmikach;

-sprzedaż auta zaraz po powrocie...

[Gość Mateusz_P11_144]

Kolega NUREK MAV zostanie zaraz ukarany ostrzeżeniem i banem na 24 godziny. Tu się wypowiadamy a nie obrażamy nawzajem.

Prosze to wziąść pod uwage i bardziej przemyślać swoje wypowiedzi.
 

[NUREK MAV]

Ostrzeżenie  i bana mam ...  za przyjęte do wiadomości. :-P

... zapoznałem się i nie widzę podstaw - reg. Obrażają ci którzy piszą pierdoły zasłyszane lub wielokrotnie powtarzane . Za klepanie bzdur ,kłamstw ,...  MOD powinien banować... 

 to tyle .. Pozdrawiam 

[jasiek22]

Mam wrażenie NUMEREK MAV że pracujesz w Nissanie ,albo przynajmniej masz jakiś procent za nadmierne chwalenie tej marki. Forum jest po to , aby pisać o problemach z jakimi możemy się spotkać w danym modelu , aby przyszły użytkownik  miał świadomość jego wad i zalet. Po przeczytaniu forum zawsze można zaakceptować te wady i kupić dany model. Jeszcze raz  gratuluje że Twój Patrolek chodzi jak zegarek  

[NUREK MAV]

no nie znowu ... jak jest dobre to czemu nie,każdy Żyd swój towar chwali :-P , właśnie kula  w moście mi poszła :-) .... 

Jak by ktoś chciał wiedzieć co w danej marce "piszczy" to by najpierw poszukał w zagadnieniach ,a później zadawał konkretne pytania .... 

 Ludzie po prostu są leniami , którym nie chce się znaleźć informacji zawartych na tym forum,a najłatwiej jest zadać pytanie ,a później czepianie się o głupotę :-):-P....

P.S  

 

. Jeszcze raz  gratuluje że Twój Patrolek chodzi jak zegarek

 Dzięki  :-) ,ale żeby taki był , to trzeba było trochę zadbać i popracować przy nim ... 

 Narka Pany :-) 

Edytowane 13 Maja 2014 przez NUREK MAV