Zaolejona chłodnica klimatyzacji

[Thunder]

no to pomierzyłem temperatury....

Tak jak miałem wrażenie - po starcie temp spada do około 7C (!!!) i tak trzyma przez 10-15 min...  następnie temperatura dość szybko wzrosła w do 25... Na zewnątrz było 27 do 29. po przełączeniu na obieg zewnętrzny temp z nawiewu spadła do 23...

I w takim razie co może być tego przyczyną???

 

Po postoju z 15 minut znowu chłodzi na 7C

 

PS

pomyliłem 2 ostatnie zdjęcia - temperatury się zgadzają - a godzina jest kilka minut wcześniej - na ostatniej focie, którą zrobiłem jest 23C tylko fotka jest poruszona, rozmazana...

 

 

U mnie sprawa ma się tak:

 

 

Po wyjechaniu z garażu termometr wskazywał 23C. To było gdzieś pomiędzy 12 a 13 godz. Na zewnątrz 32C. Po przejechaniu kilku kilometrów pokazało ok.10C i już tak zostało.

Ani mniej ani więcej. Mimo to w kabinie nie jest zbyt chłodno.

Nie naśmiewajta się z mojego termometra .

[Szmiglo]

Pytanie klucz brzmi ile potrzebuje klima, żeby schłodzić budę całą przy takich temperaturach i czy jest to osiągalne. Moim zdaniem tak, ale tylko na długiej trasie. Wtedy gdy mam ustawione na 25 stopni w środku, kończy schładzanie i raz na jakiś czas się włączy. Jeżeli ustawiamy jeszcze niżej trzeba brać pod uwagę, że to potrwa. To tak w temacie tego czy climatronic działa. 

 

Grzmot jaką temp ustawiłeś na climatronicu? rozumiem, że nawiew na auto? jadę w przyszły weekend w trasę to postaram się na to spojrzeć czasowo. Bo kilka kilometrów to raczej żadne porównanie. 

[Bartezm]

Byłem przed chwilą u gościa od klimy... mówił że japończyki tak maja, że odłączają klimę aby nie zamarzł parownik i odradzał grzebanie przy tym. Można to odłączyć ale nie poleca.

[Thunder]

Pytanie klucz brzmi ile potrzebuje klima, żeby schłodzić budę całą przy takich temperaturach i czy jest to osiągalne. Moim zdaniem tak, ale tylko na długiej trasie. Wtedy gdy mam ustawione na 25 stopni w środku, kończy schładzanie i raz na jakiś czas się włączy. Jeżeli ustawiamy jeszcze niżej trzeba brać pod uwagę, że to potrwa. To tak w temacie tego czy climatronic działa. 

 

Grzmot jaką temp ustawiłeś na climatronicu? rozumiem, że nawiew na auto? jadę w przyszły weekend w trasę to postaram się na to spojrzeć czasowo. Bo kilka kilometrów to raczej żadne porównanie. 

 

Nawiew w pozycji twarz-nogi, wentylator na max-a. Nie mam ckimatronica tylko trzy pokrętła z przyciskami, tak jak na zdjęciach Bartez-a.

[Szmiglo]

masz, środkowe pokrętło to od czego jest? Przecież tam ustawiasz dokładną temperaturę jaka w środku Cię interesuje i tego dotyczy omawiany temat w środku pojazdu jest czujnik i teoretycznie po uzyskaniu wewnątrz pojazdu ustawionej temperatury powinno się wianie uspokajać. Ja nie jestem w stanie nawet jak jest upał jeździć z wentylacją na maksa gdy zacznie wiać zimne bo po prostu zamarzam - stąd u mnie to auto. 

Edytowane 12 Czerwca 2014 przez Szmiglo

[Thunder]

Mam srodkowe pokretlo, ale jakos inaczej wyobrazalem sobie climatronika.

[Bartezm]

Masz rację Grzmot - climatronic jest w VAGu - to taka ich nazwa automatycznej klimatyzacji. W nysie nie wiem - więc bezpiecznie powiedzmy że mamy klimatyzację automatyczną sterowaną albo przyciskami z wyświetlaczem (przedlift) albo pokrętłami bez wyświetlacza (polift).

[Thunder]

To po prostu takie pokretlo jak w lodowce ;-)

[nysska]

Bo lodowka to taki climatronik. U nas jest czujnik temp. wew. ,czujnik temp. parownik, czujnik temp. zew. ,czujnik naslonecznienia to wchodzi na sterownik, który robi czary mary i mamy automatyczną kimatyzacje w wydaniu Nissana.

Moje pomiary (dobrze ze wypadku nie spowodowalem):

temp. zewn. 24 (wg. mojej nyski) lekko pochmurnie, jazda po miescie, temp. na 18 , nawiew na godz. 12, pomiar w srodkowej kratce. Maly szok po 3 min. 8 stopni i nastepnie wachania od 6.8 do 8.3 jazda okolo kwadransa. Zdziwienie dlatego, że moje subiektywne odczucia były inne bo w aucie nadal dosc goraco (8 godz. na parkingu). Wylaczam klime wskazanie 32 stopnie. 15 min. postój z otwartym dachem wskazanie w kabinie 35 stopni, następnie jazda 20 min. z temp. zew. od 27 do 30 (wskazania z Nyski) nadmuch na godz. 10 wskazania od 9 do 12.5 nizej nie chce zejść, nawiew na max. temp. taka sama, ale dla mnie nieprzyjemnie bo mocno dmucha zimnym. Nawiew na auto i temp. na 24 momentalny spadek obrotów i wzrost temp. w kratce do 25 stopni, po chwili 15 i rozladowala mi sie bateria w mierniku :-) . Podsumowujac wyniki mnie zaskoczyly na plus, moje odczucia były inne, ale może to dlatego, że jak jeżdżę z dzieciarnia to nawiew raczej słaby tak koło godz. 9 , natomiast moja zona nagminnie przelacza nawiew na nogi bo jej zawsze dmucha w twarz. Sam rzadko jezdze z klima bo lubie wiatr we wlosach wiec mam ciagle otwarty dach.

@Bartezm coś pomyślę.

 

update:

Dzis dla porównania sprawdziłem w Yarisie, klima manual ustawiona na min.

temp w środku 27, na zewn. 20 wg. jarka

po około 2 min. w nawiewie od 4.6 do 6.5 wiec zważywszy na dużo niższą temp. zew. tak samo jak w nysce

Edytowane 13 Czerwca 2014 przez nysska

[karibox1]

Chciałbym dodać, że odczuwanie temperatury jest subiektywne i łatwo się do tego przyzwyczaja organizm. Dlatego jej odczuwanie jest złudne. Może być nam nie dość mroźno w kabinie a jak wyjdziesz na zewnątrz to się stopisz i wtedy odczujesz temp.

W x jest typowy climatronic to znaczy, że sam pilnuje zadanej temperatury i uwaga: nasłonecznienia bo czujnik jest nasłonecznienia pod szybą. I jak wali słońce to się wzbudza a jak nie ma to słabiej wali. Wot cała filozofia.

Edytowane 14 Czerwca 2014 przez karibox1

[Bartezm]

no to pomierzyłem temperatury....

Tak jak miałem wrażenie - po starcie temp spada do około 7C (!!!) i tak trzyma przez 10-15 min...  następnie temperatura dość szybko wzrosła w do 25... Na zewnątrz było 27 do 29. po przełączeniu na obieg zewnętrzny temp z nawiewu spadła do 23...

I w takim razie co może być tego przyczyną???

 

Po postoju z 15 minut znowu chłodzi na 7C

 

PS

pomyliłem 2 ostatnie zdjęcia - temperatury się zgadzają - a godzina jest kilka minut wcześniej - na ostatniej focie, którą zrobiłem jest 23C tylko fotka jest poruszona, rozmazana...

czy może ktoś rozkminił do tej pory jak to naprawić - w tej chwili mam połowe nawiewu rozebrane...