[P12] drgania podczas skrętu

[igoigo3]

Witam mam problem z nissanem primera p12 1,9 DCI 2004r. Mianowicie podczas dodawania gazu przy skręcaniu w lewo w prawym kole czuć drgania, najbardziej odczuwalne sa one na kierownicy(mocno trzęsie) jak i na samym aucie, po wyprostowaniu sytuacja ustępuje a przy skręcie w prawo wogóle tego nie robi. Przekładałem juz opony od nissana znajomego i ta sytuacja jest ale  dużo mniej odczuwalna. Co to może być? Proszę o jakieś informacje.

Uuuu ile odpowiedzi!!!!!! Jednak można na was i waszych podpowiedziach polegać !!!!! Z Góry DZIĘKI!!!!! Umiesz liczyć licz na siebie!!!

[gabson]

Kolego co prawda nissana mam 3 dni ale sprawdź.górne mocowanie amora z lozyskiem, łożyska w kole i przede wszystkim sprawdź koła na wyważarce.

[igoigo3]

dzieki za podpowiedz jak sprawdze to napewno dam znac czy to ta usterka:)

[Gość mirekg9]

Najprawdopodobniej łożysko koła /może nawet obróciło się na piaście/. Jeśli skręcasz w lewo, to na prawe koło działa większa siła odśrodkowa i może obracać łożyskiem.

Ja tak miałem, a jeśli i tobie obróciło w piaście, to szykuj się na wydatek na nową piastę. 

[igoigo3]

Najprawdopodobniej łożysko koła /może nawet obróciło się na piaście/. Jeśli skręcasz w lewo, to na prawe koło działa większa siła odśrodkowa i może obracać łożyskiem.

Ja tak miałem, a jeśli i tobie obróciło w piaście, to szykuj się na wydatek na nową piastę. 

Ale czy wtedy kolego nie byłby wyczuwalny luz na tym kole na postoju???

[Gość mirekg9]

Nie koniecznie, gdyż nie działa tak duża siła odśrodkowa. Ale na szarpakach może wyjść.

[igoigo3]

Nie koniecznie, gdyż nie działa tak duża siła odśrodkowa. Ale na szarpakach może wyjść.

No właśnie byłem na szarpakach i wyszło że lewa końcówka drążka i sworzeń wahacza tez lewa strona. ale myślę sobie że tak może być jak piszesz, ponieważ dało się to odczuć po wymianie właśnie łożysk w prawym kole i przejechaniu ok.300 km. a i po drodze trafiłem na ogromnego garba na drodze i od tamtej pory mam takie problemy.opony wymieniłem bo jedna była trafiona i teraz zastanawiam się jak to sprawdzić czy to faktycznie może źle zamontowane te łożyska???

[Gość mirekg9]

Może najpierw trzeba jednak zrobić lewą stronę /końcówkę sworzeń/. I dokładnie sprawdzić tuleje metalowo-gumowe.