2.2di zapaliła sie kontrolka check od silnika

[muchamati2]

Witam

 

dzis zapaliła mi sie kontrolka silnika. nie wiem co moze byc tego objawem poniewaz z samochodem nic sie nie dzieje, działa prawidłowo, nie wiem czy moze miec na to wpływ usuniecie egr ale na usunietym egr zrobiłem juz 1000km i wczesniej sie nie paliła. czy mozna ja jakos recznie skasowac czy lepiej podpiac pod kompa??? zauwazyyłem tez ze po usunieciu tego egr cos mi wiecej pali :/ za 30zł tj 5,5 litra robie 75km :/

[Gość mirekg9]

Ja z ciekawości najpierw bym się podpiął pod kompa i sprawdził co to jest - mnie osobiście by to nie dało spokoju.

Jaki sens jest cały czas kasować błąd, jeśli takowy będzie się na okrągło zaświecał?

[muchamati2]

tak bedzie trzeba zrobic... mam nadzieje ze to nic powaznego :/

[jacek22]

zrób metodę na zworkę wyskoczy ci błąd numerowy poszukasz w necie co oznacza

http://programowanie.opole.pl/archives/1990

[Burning]

dziwi wyższe spalanie bez EGR - w jaki sposób usuwałeś?

Bo jeśli tylko przez odpięcie wtyczki, to może został odłączony w pozycji otwartej?

 

Sam EGR w silniku di nie generuje błędu. W dci już tak.

[Gość mirekg9]

I nad tym, czyli w Di macie wyższość, niż w Dci.

[Burning]

wyższość? inne rozwiązanie.

Tak samo jak inna turbina - VTG dmucha już od dołu, ale za to stała geometria jest mniej awaryjna.

Teoretycznie dci (common rail) powinien być bardziej oszczędny, ale mi po mieście wychodzi poniżej 7,5 i poniżej 6 w trasie..

[Gość mirekg9]

A u mnie zaczął jakoś więcej palić.

Chyba by się przydała trasa, trochę ją pogonić i środek na wtryskiwacze.

[Burning]

Wyższe spalanie jest dziwne - przecież komputer nie wie, że odpięto EGR, zatem podaje takie same dawki paliwa.

Powinno to zaowocować nieco uboższą mieszanką, gdyż w zimnym i czystym powietrzu, bez dodatku spalin może rozpuścić się więcej paliwa - znika więc kopcenie.

[Gość mirekg9]

Wyższe spalanie jest dziwne - przecież komputer nie wie, że odpięto EGR, zatem podaje takie same dawki paliwa.

Powinno to zaowocować nieco uboższą mieszanką, gdyż w zimnym i czystym powietrzu, bez dodatku spalin może rozpuścić się więcej paliwa - znika więc kopcenie.

 

Nie wiem komu odpowiadałeś, ja tylko tak wspomniałem iż moja Tinka Dci zaczęła więcej palić, lecz nic z EGR nie kombinowałem prócz przemycia i przeczyszczenia na wiosnę, ale już w tedy więcej paliła.

[muchamati2]

byłem dzisiaj na diagnostyce, podpiął mi kompa i wywaliło ze sa zawirowania przy zaworze egr, komputer nie moze obliczyc dawki paliwa. koles mi skasował błąd, a ja jutro chyba przeczyszce cały układ egr i wstawie go z powrotem. usunąłem go poprzez wstawienie zaslepki za zaworem i usuniecie grzybka, wtyczki nie odpinałem.

[jacek22]

o prosze jednak jakiś błąd jest w di moze trzeba robic jak w dci po przez dołożenie opornika 

[muchamati2]

moze w tym moim tino jest inaczej niz w n16. Zamontowałem dzis z powrotem tego egr, zobacze czy spadnie spalanie.

[Burning]

muchamati2

jaki Ty masz ten DI?

wpisałeś 125KM, a Tino 2,2di (do 2003r.) ma 115KM

[jacek22]

on ma po czipie gdzieś pisał

[muchamati2]

to jest zwykły 2.2 114koni dłubniety  na 125 w firmie alltuning

 

załoztłem z powrotem tego egr, zrobiłem 100km i znów sie zapalił check

Edytowane 28 Lipca 2014 przez muchamati2

[Burning]

a sprawdzałeś przepływomierz?

tankujesz dobre paliwo?

 

mi raz na trefnym paliwku świecił się check i spalanie po mieście doszło pod 10L/100km

[jacek22]

czyli nie egr sprawdzałeś metodę na zworkę? 

ja woze kawałeczek kabelka wrazie gdyby zapaliasie kontolka to szybka ja z czytam bo czasem drugi raz sie nie zapala tylko po pwenym czasie 

miałem tak gdy przeplywomierz był zamienikiem az wkoncy zwrociłem go jako wadliwy i kupiłem ori

swoja mozesz poczyscic jeszcze dla pewnosci preparatem a zworke do bledow mozesz wozic w aucie

[muchamati2]

własnie zauwazyłem ze strasznie jest mulasty do 2tys obrotów, odpiołem przepływke i jakby lepiej sie zbierał ale tez bez szału, musze dzis zrobic zworke i zczytac ten błąd, gadałem z mechanikiem to mozliwe ze przyciał sie egr albo ze którys z zaworków podcisnienia sie zablokował, po urlopie ma mi to ogranac. A co myslicie na temat przepływki z allegro za 100zł??? duzo tego jest ale nie wiem jak z jakoscia.

 

P.s chciałem odczytac metaoda na zworke ale kontrolka nic nie reaguje

 

p.s udało mi sie odczytac (złacze obd jest odwrotnie zamontowane ) ale odczytałem 5 wonych migniec i 5 szybkich 1sek nic i od nowa

Edytowane 30 Lipca 2014 przez muchamati2

[jacek22]

nawet nie bierz pod uwage te za 100 kupiłem jedan ponad rok pojezdziłem i padła druga niecały rok a teraz ori i odrazu wieksza predkosc maksymalna wczesniej tylko 180km/h a teraz ponad 200km/h auto po czipie bylo juz na forum aby wystrzegac sie podrobek

a preparat ktorym czysciłem to nic innego jak odtłuszczacz do tarcz hamulcowych za 10 zl z cpnu

[muchamati2]

nawet nie bierz pod uwage te za 100 kupiłem jedan ponad rok pojezdziłem i padła druga niecały rok a teraz ori i odrazu wieksza predkosc maksymalna wczesniej tylko 180km/h a teraz ponad 200km/h auto po czipie bylo juz na forum aby wystrzegac sie podrobek

a preparat ktorym czysciłem to nic innego jak odtłuszczacz do tarcz hamulcowych za 10 zl z cpnu

a ile dałes za oryginał?? nówka czy uzywana??? co myslisz o tym błedzie co mi wywalił

[jacek22]

nowka kolo 400 stowek z allegro a blad to musisz z czytać zaraz jak sie pojawi ja nawet nie gasilem auta