Montaż LPG w aucie DIY

[Gość Tofu]

Niech ogarnia

 

Potem jak dojdzie suszarka to będzie inna jazda i trzeba uważać bo na mokro to już inna bajka

[extradd]

Daniel a nie lepiej było jakieś Nismo sprawić, jakiegoś Skyline, 200SX. No chyba nawet takie były plany.

[DINO]

plan nadal jest na 200sx to jest kupione do zabawy i nauki dla młodego 

[extradd]

Nie wybierasz się gdzieś w naszą okolicę, może przyleciałbyś tą N15 ^^

Nocleg będziesz mieć u mnie zapewniony, labradora też możesz wziąć, będzie 2x ADHD

[DINO]

dzięki jak będę jechał to dam znać jak zwykle no ale raczej swoim autobusem chyba jestem już za stary na takie długie podróżowanie blisko asfaltu  

[Gość Tofu]

a Co młody chce poobcinać sprężyny ??

[DINO]

nie tylko nisko w porównaniu z moją ODy  

[Gość Tofu]

Wiem ,, też smigałem ogólnie pojętym mini vanem niby nic bo 150 KM  ale 3.0 i V6 na automacie całkiem zgrabnie się poruszało ,

[DINO]

AGIS działał, ale ustawiony tylko na automacie zaczął coś kuleć i nie miał powera a jak wiadomo power to podstawa

dlatego do auta wleciała nowa OPTIMA  no i również zawitał na pokładzie  na razie wystrojony gazik bo czasu brak i trzeba cos jeszcze dłubnąć przed zapłonem  

nowa Optima szybciej zbiera mapy, wstawianie korekty po obrotach podąża za kursorem czyli już nei musimy zaznaczać i śledzić gdzie jest tylko klikamy i jeszcze parę udogodnień  

Po pikniku wchodzi na montaż Madzia3 i Renia wszytko z OBDII czyli zobaczymy jak wygląda mapowanie po ELM-ie  

[Gość Tofu]

I co jak tam ogarniasz świnika bo fakt faktem sporo można samym zapłonem zrobić

 

Będziesz jechał z zapłonem na -

 

nie śledzę ostatnio LPG forum ale widziałem ten przelicznik sondy lambda na AFR mają własny wskaźnik pracujący w zakresie 0-5V 10 -20 AFR można by podpinać pod instalację przynajmniej w techu logowanie do osc AFR i to było by fajne choć na żywca można równie dobrze wprowadzać korekty po obrotach 

[DINO]

ano będzie zabawa teraz jak znowu będzie czas  

musze sobie wyprowadzić z zegara kabelek i ewentualnie podpiąć ale jakoś mi sie nei chce na ten czas bo jak Optima odpali na ELM-ie to w sumie po co??  

tam forum już leci na ..................... nawet nei chce się czytać ani pisać 

no i poliuretany zamówione na przód  

[Gość Tofu]

to masz zabawkę wsumie ,,,

[DINO]

to masz zabawkę wsumie ,,,

ano takie było założenie 

no i dzisiaj wyjęte z paczkomatu  

[kn]

Ale gdzie to zamontować do instalacji LPG ? :P

[DINO]

miejsce się znajdzie  

[Gość Tofu]

To strzel nowe łączniki od razu mi sie w P10 zacierały na duupie

[DINO]

no to Ala dzisiaj straciła czapkę

 

ale za to niedługo :D 

[Gość Tofu]

oj widzę że będzie się działo .. i będzie zabawa ,, będzie suszarka  i będzie Nmmmmm

 

jakie turbo wsadzacie ./? garet czy mitsu ?

[okraglaczek]

Wracając do tematu montaż LPG w silniku QR2.0DE w którym miejscu podpiąć się z sygnałem obrotów (tam jest cewka na cylinder )

[DINO]

do cewki 

[okraglaczek]

A dokładnie który to przewód oraz jakie napięcie ustawić w Stag300 ?

[DINO]

masa, +12V, sygnał wpinasz się w sygnał 

[okraglaczek]

Problem jest ponieważ w programie od gazu mam tylko do wyboru 5v  lub 12v ,skąd mogę wziąć ten sygnał jeszcze ??

[DINO]

jaki program?? 

[okraglaczek]

Sterownik Stag 300-4 

Program AcGasSynchro 1.14.1.0

Próbowałem z wersją 5 ale nie chce się komunikować chcę wersję 1.x.x.x