[p12] opornica wentylatora i wyciek oleju

[mx180]

Witam,

Dzisiaj pojechałem ze swoją Primerą do elektryka z niedziałającym wentylatorem chłodnicy. Zdziwiłem się kiedy zadzwonił elektryk i powiedział, że auto do odbioru i koszt naprawy to 200 zł. Jak dotarłem na miejsce próbowałem uzyskać szczegółowe informacje na temat naprawy i okazało się, że przyczyną była opornica wentylatora. Koszt diagnozy, naprawy i uwaga.. „regeneracji” opornicy to 200 zł. Czy mam zbesztać ten warsztat czy to normalne koszty naprawy w przypadku takiej usterki? Uspokójcie mnie albo dolejcie oliwy do ognia

Drugie pytanie dotyczy wycieku oleju. Silnik mam dosyć mocno obyzgany łącznie z obudową silnika i nie wiem jak się do tego zabrać. Dać na jakiś zaufany warsztat i się nie martwić czy na właśną rękę umyć silnik, bo poderzewam, że silnik trzeba najpierw umyć. Na bank poci się czarna plastikowa obudowa z membraną w środku (nie wiem jak się nazywa ), ale podejrzewam, że wyciek jest skądś indziej, bo za dużo tego oleju.

 

Pozdrawiam

[janusz12]

co z opornica to niewiem,ale co wycieku to juz jest problem jak mi sie wydaje z odma olejowa,ale najpierw umyc silnik,zobaczyc skad to tak ciapie,na korku od bagnetu jaki masz kolor oleju czy jest czarny czy maslo tak sie mowi.

[expo]

Witam

Co do wycieku oleju jest kilka miejsc gdzie moze zygac.

Najlepiej umyj silnik i patrz gdzie sie wydobywa .

Umnie w dwoch miejscach pokrywa zaworow i przewod smarowania (zasilajacy) turbo ten cienki metalowy przewod widoczny od gory przy turbo .

Leje tylko wtedy gdy zapalisz silnik.

Niewiem jski masz silnik .

Pisze z telefonu

Pozdrawiam

[maniak_86]

A za co chcesz besztać ten warsztat?

Prawdopodobnie każdy inny by Ci wymienił opornice za jakieś 400 - 600 zł.

A co do wycieków to może to być każde łączenie wszystkiego.

Najlepiej podjedź na myjnie, które myją silnik z dołu i góry.

Po niedługim czasie będziesz miał wycieki jak na tacy.