Poszukuję dystansów, zawieszenia

[VC15]

Witam,

 

Jestem zainteresowany kupnem dystansów do Nissana 350z oraz zawieszenia sportowego- może być KIT, Gwint lub sprężyny.

Jeżeli ktoś chciałby się zamienić za serię bądź sprzedać to jestem chętny.

 

Propozycję proszę na PW.

 

Pozdrawiam.

Edytowane 1 Września 2014 przez VC15

[hot_rider]

1.sprezyny sportowe nie obniżające zawieszenia?? nie spotkałem się z czymś takim chyba ze ktoś ci zrobi pod zamowienie twardsze o tej samej długości

2. jakie dystanse ? jakie grubości?

[VC15]

Dystanse tył min. 20mm, przód podobnie.

Jeżeli ktoś poda sugestie odnośnie doboru dystansów ich grubości to będzie wdzięczny. 

 

Co do sprężyn to pytanie:

 

Po obniżeniu auta o 30mm nie będzie problemu z obcieraniem o nadkola itp.

 

Jedyne sprężyny które jestem w stanie zaakceptować to H&R

[Bydle]

Seria stoi jak koza wiec nie widze problemy z tym ze auto bedzie torche nizej.

[VC15]

Jaki będzie optymalny dystans na przednią oś, a jaki na tylną ?

Felgi Rays- a 18

Edytowane 31 Sierpnia 2014 przez VC15

[Bydle]

zalezy jakie masz et i szerokosc tej felgi

[dziubas]

przy H&R tył ze 2,5 cm z przodu podobnie

[VC15]

Dzięki za odp.

 

Felga przód 8', a tył 8,5

ET 30, 33 jeżeli dobrze sprawdziłem.

[Coobcio]

optymalnie będzie między 20 a 25mm - dobrze będzie to wyglądało

Najlepiej przykęcane brać tak jak ja do siebie wrzucałem coby nie babrać się z wymianą szpilek...

[hot_rider]

powyzej 20mm przelotowe nie podejdą

[Bydle]

Wymiana szpilek akurat w 350z wedlug mnie jest mega prosta.

[hot_rider]

nom, nie trzeba sciagać piast  przynajmniej przy szpilkach dłuższych o 1cm

[Gość]

Mam tuleje dystansowe i sprężyny obniżające do 370Z (niestety nie mam pojęcia czy pasują do 350Z)

[VC15]

Zetka obniżona o 30mm oraz poszerzona tylna oś dzięki dystansom oś 22 mm.

Jest nisko i szeroko.

Prowadzi się dużo lepiej, ale trzeba uważać na muldy i strome podjazdy.

[tomoakatomi]

widuje to auto w starej miłosnej i wesołej - na zloty nie przyjeżdżasz i często jest brudne auto

 

ja osobiście mam zły stosunek do dystansów, gdyż dostają łożyska w piaście i zmienia się punkt osadzenia przewidziany przez producenta. Co więcej, te felgi nie urywają wyglądem i chyba czas najwyższy coś innego założyć 

[Coobcio]

HA niższa od mojej torowej co stoi na gwincie:

 

Ps. Kolega dobrze wspomniał że piasty dostają po d*pie, w fabrycznej zetce szybko dość one padają spotkałem się z przypadkami ze i po 40 tyś km były do wymiany...

Czy dystans czy szersza felga, bądź też taka z mniejszym ET - będzie nam bardziej obciążało piastę więc nie należy się tym przejmować

Edytowane 23 Września 2014 przez Coobcio

[Bydle]

Ale piasta to tez nie jest majatek, bez przesady.

[driver_kaskader]

Ja juz wymieniłem 3 piasty z czego z tyłu jedną 2 razy, nie wiem jak oni je robią ale tak szybko to w żadnym aucie sie nie sypały. Ty masz zagniecione nadkola przy dystansach ? 

[Bydle]

A jakiej firmy pakujesz?

[driver_kaskader]

Kupiłem firmy Konaco tzn takie było pudełko a w środku oryginał Nissana, potem kupiłem jeszcze jakiś dwóch innych firm, jedno jest wzmacniane podobno. Nissana sie narazie trzyma. 

[masir]

Zetka obniżona o 30mm oraz poszerzona tylna oś dzięki dystansom oś 22 mm.

Jest nisko i szeroko.

Prowadzi się dużo lepiej, ale trzeba uważać na muldy i strome podjazdy.

 

Jakie sprężyny wjechały H&R? czy może coś innego?

[VC15]

H&R

[masir]

H&R

A jak wrażenia z jazdy? Są bardzo twarde? Generalnie jaka jest różnica według ciebie?

[VC15]

Ogólnie auto prowadzi się w mojej ocenie dużo pewniej.

Mniej pływa.

Czy jest dużo twardziej - trochę na pewno, ale nie jest to przysłowiowa Taczka

Chociaż auto stało się mniej praktyczne poprzez obniżenie, które zmusza do naprawdę bardzo bardzo ostrożnego przejeżdżania przez muldy, czy podjazdy pod krawężnik nie zmienił bym na serie, gdyż prowadzenie tak jak napisałem jest dużo lepsze.

Nie zależało mi na glebie w ogóle, ale trzeba przyznać, że wizualnie auto też lepiej się prezentuje.

[35zdawid1]

A jaki koszt takiego zestawu i co z dystansami