Niemy X-Trail i dalsze problemy

[Ziemek]

2,5 tyg temu auto miało niecałe 10 tys. km. przebiegu i auto straciło klakson.

W ASO z powodu braku elektryka na moją prośbę panowie sprawdzili, że klakson i bezpieczniki są sprawne ale klakson nie działa.

Na następnej wizycie elektryk zdiagnozował uszkodzoną taśmę pod kierownicą- do wymiany.

Po tygodniu wstawiłem auto i po kilku godzinach odebrałem ze sprawnym klaksonem.

Następnego dnia rano klakson już nie działał...

3 dni później wstawiłem auto raz jeszcze i po kilku godzinach dowiedziałem się, że tym razem klakson nie działał bo trzeba było poprawić mocowanie wtyczki tejże wymienionej taśmy. Klakson działa do teraz ale od następnego ranka na desce rozdzielczej po zapaleniu silnika nie zgasła kontrolka ESP i ESP OFF.

Byłem w drodze na urlop... Sprawdziłem, że jeszcze nie działa przełącznik napędów i reduktor.

Mimo zapalonej kontrolki 4WD mam wrażenie, że auto jedzie napędzane na 1 oś i ESP jest na pewno wyłączone. Zawsze jeżdżę z napędem na 4 koła i wydaje mi się, że teraz jedzie z wyłączonym napędem na tył. Rozmawiałem telef. z dyrektorem serwisu i uspokoił mnie, że wg niego obecny problem nie ma związku z wcześniejszym brakiem klaksonu i wymianą taśmy pod kierownicą.

Miał ktoś z Was podobny problem? Jutro jadę do ASO i boję się, że jak tak dalej pójdzie za pół roku będę miał wymienione 3/4 części i uszkodzony silnik... 

 

 

[boku]

Witam.

Napęd 4x4 załącza tylną oś jak komp wyczuje różnice obrotów między ośiami , a włączenie blokady działa tylko do 25km/h tak pisze instrukcja. A sprawdzenie czy faktycznie włączył sie napęd 4x4 to na mokrym trawniku.

[Ziemek]

Hej,

Dowiedziałem się, że powodem wystąpienia nagłych problemów z elektryką/elektroniką w moim aucie jest problem naszego klimatu.

Pojawiły się krótkotrwałe opady deszczu i do tego jeszcze myjnia i.... SZYBA ZACZĘŁA PRZECIEKAĆ!!!

Niezłe?! Podobno 1-szy taki przypadek w Impwarze/ w Polsce/ na świecie.

Czy ktoś słyszał o źle wklejonej fabrycznie szybie czołowej w aucie wartym katalogowo 170 tys.PLN? Składanym w Japonii? Może sprawdzić grubość powłoki lakierniczej

Podobno delikatnie sączy się woda w miejscu łączenia z karoserią. Serwis ma wyjąć szybę, jeszcze raz ją wkleić i myślę, że wymienić(a nie tylko oczyścić) kostki elektr. w okolicy kolan kierowcy.

Zastanawiam się nad możliwością zwrotu auta do salonu(odebrane 8 mies. temu z salonu), przebieg obecnie 11 tys. km z powodu niezgodności towaru z umową. Nie wiem, czy po wystąpieniu ognisk korozji na stykach kostek(widziałem fotki robione przez dyrektora serwisu) nie padnie zaraz komputer czy coś innego...

Poza tym pytałem, czy naprawę wpisze mi ASO w książkę gwarancyjną, pan odpowiedział, że nie ma takiej praktyki- wszystko wpisywane jest na serwerze Nissana. to po co książka gwarancyjna/

W Maździe od lat cała historia serwisowa jest na serwerze ale nie ma też wersji papierowe książki gwarancyjnejj. Czy to normalna praktyka Nissana?

[karibox1]

cokolwiek robi NISS najpierw zabezpiecza się przed konsekwencjami prawnymi. Zdjęcia robił nie dla Ciebie tylko dla siebie byś nie dorobił zniszczeń. Z ustawy wynika, że musi to być poważna wada. Czy to jest poważna wada? Raczej nie. Spokojnie, niech to ogarną najlepiej jak mogą i tyle. Im droższe auto tym więcej problemów bo jest bardziej skomplikowane. Gdzie on jest składany i skąd pochodzą części to dwie różne sprawy. Sugeruję walkę z użyciem "turbo-kamery".

[Erdol]

Na Twoim miejscu pojechałbym do dobrego lakiernika i sprawdził lakier (dilerzy aut robią cuda). Poza tym weź z ASO potwierdzenie naprawy - powinni mieć parę czystych kartek A4.

[Ziemek]

Hurra!

Po 4 tygodniach odebrałem X-Traila z naprawy. Wymieniono moduł 4WD, czyszczenie złączy elektr. oraz demontaż/ montaż szyby czołowej.

Jutro jadę sprawdzić grubość lakieru, czy przypadkiem nie spadł podczas transportu z lawety.

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Grubość lakieru sprawdzona, jest OK.

Mam nadzieję, że koniec moich problemów z X-Trailem.