Schemat elektryczny czujnika położenia wału

[mario246]

Witam. Posiadam on tygodnia Nissana Primerę P12 1,8 benzyna kombi 2004r, przebieg około 193 tys. Poszukuję od paru dni schematu elektrycznego gdyż chcę się dowiedzieć w którym miejscu sygnał z czujnika wchodzi do ECU, zamierzam założyć samemu zabezpieczenie przed kradzieżą, a z tego co mi się wydaję to bez tego samochodu nie odpalimy. Więc jeśli ktoś ma jakieś namiary na schemat elektryczny bądź tą cześć z z tym czujnikiem to byłbym wdzięczny. Pozdrawiam.

[DINO]

to najprościej wziąć miernik i przedzwonić kable, bo nie raz sprawdzałem z różnymi schematami i nie zawsze się zgadzało, mozesz tez odciąć + od wtrysków i będzie to samo 

[pawelsalata]

A nie prościej pobawić się przekaźnikiem od pompy paliwowej? Łatwiej dostępny, efekt murowany.

 

P.S. Nie masz alarmu fabrycznego w kluczyku? On odcina paliwo przecież.

[mario246]

Mam oryginalnie zamontowany system NANTS ale samochód całe weekendy będzie stał w dużym mieście na parkingu pod uczelnią, a do tego ja pracuję w serwisie i zdaża się że wyjeżdżam nawet na 2 tyg więc chciałem dodatkowo ukryć gdzieś halotron z przekaźnikiem. Pompa paliwowa odpada, natomiast czy podłączenie do wtrysku nie będzie generować błędu gdy nie zostanie wyłączone zabezpieczenie przed odpaleniem?

[wostok]

A to p12 kradna?

 

Tyle anglików stoi w Polsce na częsci więc chyba zapotrzebowania na ten model nie ma.

 

Ale , jak to sie mówi : strzezonego ...

[mario246]

Zawszę to człowiek bezpieczniej się czuję

[pawelsalata]

Jak zapomnisz wyłączyć zabezpieczenie na wtrysku, to może się wygenerować błąd nie od razu. Nie wiem, czy będzie jak w przypadku cewki, ale moja uszkodzona cewka dawała CHECK ENGINE dopiero po przejechaniu około 3 km.

 

Ja Ci powiem tak - NATS w P12 tak skutecznie utrudnia uruchomienie Primerki, że nie masz się co martwić o kradzież tego samochodu.

Do tego jak pisał WOSTOK - tego nie kradną. Po prostu.

Myślę że szkoda ingerować w elektrykę oraz elektronikę tego auta, ponieważ ten samochód żyje swoim życiem i może się okazać, że chcęc zrobić jedno po swojemu, po "ichniemu" coś się popitoli i będziesz miał problem.

 

Jak Ci tak bardzo zależy na skutecznym rozwiązaniu tego zagadnienia, to ja polecałbym wyciągać bezpiecznik lub przekaźnik, np. przekaźnik od wtrysku itp...