Bierze olej jak szalony

[konserwa]

To co mogę od siebie dodać to wspomniana prostokątna uszczelka. W n15 po wymianie dużej uszczelki pokrywy zaworów traciłem z jej powodu nawet 1-2l na setkę  - oryginalna prostokątna po oderwaniu i powtórnym nałożeniu już nie przylegała jak trzeba. W n16 qg18de widzę że też jest. Trzeba zdjąć pokrywę zaworów i sprawdzić czy jest prostokątna czy też zdeformowana i ściśle nie przylega powodując wycieki oleju bezpośrednio do kanału wydechowego. W n15 oryginał 25zł

[Gość mirekg9]

Tę uszczelkę właśnie miałem na myśli w swoim poscie #14.

[pasztet78]

A moze na mineralny ?

[Burning]

A moze na mineralny ?

w życiu!

to nie Żuk

[Gość mirekg9]

A moze na mineralny ?

 

Poszukaj sobie mojego tematu <<Awaria Vacum pompy>>.

Tam dawałem przykład fotkami, jak wygląda środek silnika a właściwie vacum, prowadnica, łańcuszek, po syntetyku i po półsyntetyku.

To teraz sobie wyobraź jak by wyglądało po mineralnym?

[Edek01]

Tak tak mineralny, najlepiej Lotos 15w40 

O tak wygląda po mineralu.

A tak czyści Mobil1 5w50 ! 3cie zdjęcie no był jest i będzie debeściak z TBN 11.8 

Edytowane 24 Września 2014 przez Edek01

[pasztet78]

Znalazłem artykuł że właśnie wadliwe w tych silnikach były pierścienie w tłokach.Sam nie wiem co już z nim mam zrobić

[Edek01]

Zrób dokładnie to co radzą koledzy