Blow-off w DIG-T

[krzycho59]

Witam, pojawiła się dość dawno temu możliwość zakupu na alledrogo zaworu Blow-off. Mam pytanie czy któryś z forumowiczów kupił coś takiego i zamontował? Interesuje mnie jak toto działa i czy ma wpływ na zużycie paliwa bo w internecie ile wpisów tyle opinii. Choć w teorii nie ma prawa zwiększać zużycia chyba że celowo się mocniej kręci silnikiem bo dźwięk podobno super (podobnie jak w 1,2 dig-t).

Pozdrawiam

[JACKO29]

Też czytałem opinie na ten temat i mam mieszane uczucia...Z jednej strony realna ochrona sprężarki,z drugiej przy nieuważnym montażu i regulacji możliwość zniszczenia jej.

[JACKO29]

No dobra,jak mówisz nie to powiedz czemu?

Nie mówię że ma być ,ale...skoro wyrównuje ciśnienie na dolocie a przez to chroni turbinę więc co by miało stać na przeszkodzie?

[Coobcio]

Nic lepiej nie chroni turbo niż fabryczny zawór DV który ma każdy JUKE, ma on znacznie miększą sprężynę jak te w BLOW OFFach...

A ponadto po montazu BOWa będą problemy z wolnymi obrotami oraz wzrośnie spalanie.

 

BOV-a można montować do aut które fabrycznie są na MAP sensorze a nie na MAF-ie

[krzycho59]

Nic lepiej nie chroni turbo niż fabryczny zawór DV który ma każdy JUKE, ma on znacznie miększą sprężynę jak te w BLOW OFFach...

A ponadto po montazu BOWa będą problemy z wolnymi obrotami oraz wzrośnie spalanie.

 

BOV-a można montować do aut które fabrycznie są na MAP sensorze a nie na MAF-ie

Podziękował za sensowną odpowiedź.