[N16] Błąd P0300 / P0304 po wymianie świec + roczna jazda na LPG

[Denver1979]

Witam,
Jak w temacie moja Almera wyświetla błędy P0300 / P0304 - sytuacja miała miejsce po wymianie świec z faktu przebiegu 30tys w tym 10 tys na LPG.
Czy jest to problem / wina nowych świec czy cewek zapłonu?

Pozdrawiam
Mateusz

 

[DINO]

a moze to wina regulacji LPG??? czujnika wałka i wyciągniętego łąńcucha itd. mogą różne powody 

[Denver1979]

a moze to wina regulacji LPG??? czujnika wałka i wyciągniętego łąńcucha itd. mogą różne powody 

LPG śmiga rok bez probemów a chwile po wymianie świec pojawiły sie błedy które znikają co pare dni.

Więcej błedów nie ma - auto sprawdzam co klilka dni.

[DINO]

na PB też wyskakuje błąd?? pojeździj ze dwa dni i zobacz, zaczęło byc chłodniej i może to ma związek z regulacją LPG bład wywala na ciepłym i zimnym, czy tylko na zimnym??

[Denver1979]

na PB też wyskakuje błąd?? pojeździj ze dwa dni i zobacz, zaczęło byc chłodniej i może to ma związek z regulacją LPG bład wywala na ciepłym i zimnym, czy tylko na zimnym??

Błąd wywala na ciepłym i zimny silniku  i na jeżdzie LPG jak na PB, więc obstawiam na świec lub cewki...

Czy maiła juz ktoś problem ze swiecami lub cewkami?

[DINO]

to teraz zakręć butlę i sprawdź jeżdżąc tylko na PB czy też będzie wyskakiwał, na świecy ustaw przerwę 0.7-0.8 zamień cewkę  z 4 cylindra z jakąś inną 

[Gość mirekg9]

Jeśli to nastąpiło od razu, po wymianie świec, to może warto sprawdzić wszelkie przewodziki, druciki - czyli połączenia prądowe.

Może gdzieś przerwał się lub pękł kabelek przy cewce?

Ktoś, gdzieś opisywał podobny /lub taki sam/ przypadek i okazało się iż był naderwany kabelek przy listwie wtryskowej.

[Denver1979]

Jeśli to nastąpiło od razu, po wymianie świec, to może warto sprawdzić wszelkie przewodziki, druciki - czyli połączenia prądowe.

Może gdzieś przerwał się lub pękł kabelek przy cewce?

Przerwany przewód na stałe zrobił błąd a on pojawia się co kilka dni.

Padnieta świeca czy cewka?

W jakie kolejości numerowane są cylindry w Almerach N16?

Edytowane 27 Października 2014 przez Denver1979

[DINO]

od rozrządu

[Denver1979]

od rozrządu

Czyli cykl 1-3-4-2 to 4 jest drugi od strony akumulatora?

[DINO]

Czyli cykl 1-3-4-2 to 4 jest drugi od strony akumulatora?

niee, 

czyli 1-2-3-4

a 1-3-4-2 to kolejnośc zapłonu 

czyli 4 to jest pierwszy od aku

[Denver1979]

niee, 

czyli 1-2-3-4

a 1-3-4-2 to kolejnośc zapłonu 

czyli 4 to jest pierwszy od aku

Silnik pracuje prawidłowo, na PB i LPG jak mozna sprawdzić czy błędy P0300 i P0304 są z winy uszodzonej świecy lub cewki? 

[DINO]

zamienić 4 z jakąs inna na poczatek 

[Denver1979]

zamienić 4 z jakąs inna na poczatek 

Zamienilem kolejność świec i cewek - dalej wyskakuje bład P0300.

A czy wypadanie zapłonu nie jest przez zbyt ubogą mieszankę paliwa?

Edytowane 31 Października 2014 przez Denver1979

[DINO]

wyskakuje P0300 czyli już nei ma p0304 

może być przez złą mieszankę 

[Denver1979]

wyskakuje P0300 czyli już nei ma p0304 

może być przez złą mieszankę 

Poprawiłem dziś mapę gazu i na chwile obecna brak błędu P0300 - pewnie była zbyt uboga mieszanka

Pytanie jest tylko jedo jaki moze być czujnik napełnienia  butli z zestawu Auto Gas Centrum (compact / hana / czujnik butli???) ?

Edytowane 31 Października 2014 przez Denver1979

[DINO]

czujnik butli nie ma znaczenia, to tylko informacja na wskaźnik 

[Denver1979]

czujnik butli nie ma znaczenia, to tylko informacja na wskaźnik 

Ale aby go zkalibroać to musze rodzaj czujnika wybrac i nie wie który

na razie jest jeden (ostatni z listy) i wskazije pełną butle tak jak jest faktycznie

1V butla pełna teraz wskazuje 0,46V przy 4V pusta

tylko nie wiem czy jest to prawidlowe

Edytowane 31 Października 2014 przez Denver1979

[DINO]

sprawdź co masz napisane na szkiełku przy butli i wybierz taki w programie, a jak chcesz dokładnie ustawić, to wyjeździj gaz do końca, sprawdź jak wskazuje napełnij butlę i sprawdź znowu podziel na ilość diod i po sprawie  

[Denver1979]

sprawdź co masz napisane na szkiełku przy butli i wybierz taki w programie, a jak chcesz dokładnie ustawić, to wyjeździj gaz do końca, sprawdź jak wskazuje napełnij butlę i sprawdź znowu podziel na ilość diod i po sprawie

pełna jest do 1 V pusta 4V a ja ma teraz 0,46V więc dobry wariant?

[DINO]

nie wiem czy masz rosnący czy malejący jak zacznie sie pojawiać na diodach to znaczy, że musisz zmienić  

[Denver1979]

nie wiem czy masz rosnący czy malejący jak zacznie sie pojawiać na diodach to znaczy, że musisz zmienić

Czyli jak bedzie przybywać Voltów to powinny gasnąć kolejne diod?

Jeśli nie to jest błędny wariant?

[DINO]

tak

czyli co?? wyregulowałeś gaz i problem znikł???

[Denver1979]

tak

czyli co?? wyregulowałeś gaz i problem znikł???

Mam taką nadzieje, potwierdzi sie w najbliższych dniach

[DINO]

hmmm a jak tak się okaże to przecież pisałem :

a moze to wina regulacji LPG???