Orginalne światła mgielne H8 35W

[Edek01]

Mało używałem tych świateł od kupna Tiidy nie było okazji (mgły) ale ostatnio w nocy miałem parę kilometrów we mgle w nocy.

Te lampy to jakaś pomyłka one ćmią jak lampa naftowa TRAGEDIA!

Sama konstrukcja lampy Valeo zabiera też światło bo one mają jakby dwie szybki pierwsza od zewnątrz ta z homologacjami , druga w środku i na tej zatrzymuje się cały snop światła  .

Konstruował to na pewno pojeb ,nawet nie ma na rynku jakiś lepszych żarówek H8 35W aby tam wsadzić.

Na rynku są OEM Osram H8 takie mam,Philips premium H8 i to koniec .

Ledy H8 nie mają homologacji to nawet nie biorę pod uwagę to montować.

 

Panowie macie jakieś pomysły co można zrobić z tymi popierdółkami aby świeciły kapkę lepiej???

[manix]

Pełna zgoda,bardziej ozdoba a nie przeciwmgielne.Najzabawniejsze że wszystkie współczesne halusy tak mają,a ten konkretny model stosowany jest w ponad 40!modelach różnych marek,różnica tylko w mocowaniu(Volvo,Ford,renault,nyska itd.)jedyne wyjście to Halogeny Helli i to dalekosiężne.Mi w serwisie podregulowali(od tyłu jest regulacja snopu światła) i jest znośnie,ale szału nie ma.

Edytowane 1 Listopada 2014 przez manix

[Edek01]

Manix WIELKIE dzięki  

Jutro bo już mi się nie chce ubierać w kombinezon supermechanika położę się i zobaczę w jakiej pozycji jest ta regulacja .

Załęże  się że pokrętła są ustawione na MIN bo ćmią  te mgielne a nie świecą pewnie posrany meksykanin nawet nie odkręcił tego pokrętła

Jeszcze raz wielkie dzięki 

 

Nie no  dalekosiężne to bym montował jak bym jeździł więcej w nocy ale te czasy minęły bezpowrotnie .

A mam w magazynie je bitne dalekosiężne na żarówkę H4 Tiry siadały jak je włączałem to były czasy eech.

Edytowane 1 Listopada 2014 przez Edek01

[ranger]

W NOTE są chyba takie same a świecą przyzwoicie - tam przynajmniej MI się wydaje. Fajnie uzupełniają światła mijania i elegancko doświetlają przód przed samochodem. Ale może mam inne spojrzenie na temat bo dotąd nie miałem w innych samochodach świateł przeciwmgielnych .

[Edek01]

Twoje dają ładnie i optycznie są większe Ranger a jakie żarówki tam masz H ile????

Wiesz wystarczy że masz większy odbłyśnik i już super świeci na takiej samej żarówce

Moje na nie wiem jakiej pozycji ustawienia regulacji, świecą o dokładnie tak ćmią  śmiech na sali!.

 

Jutro się położę pod samochodem to zobaczę co da się zrobić.

 

Kto szuka ten znajdzie ,znalazłem Osramy o bardziej bielszej barwie światła są kuszące

http://allegro.pl/zarowki-osram-h8-cool-blue-intense-xenonlook-4200k-i4748959481.html 

 

Edytowane 1 Listopada 2014 przez Edek01

[manix]

W note są dokładnie te same haluski,a w wcześniejszych wersjach nawet IDENTYCZNIE mocowane(jeden wkręt od tyłu) Pasują zamiennie. Jak obcykasz tą żarówkę , to daj znać.Dzisiaj wracałem z Koszalina wieczorem i była duża mgła.Jednak w takich warunkach robią "różnicę'

Edytowane 1 Listopada 2014 przez manix

[ranger]

Wiecie co, nigdy tam nie zaglądałem, żarówki są fabryczne. Wydaje mi się, że H8.

[Edek01]

Szukałem aż znalazłem żarówki X-tec Japońskie H8 kiedyś się pomyliłem i kupiłem do Almery no cieszyłem się jak dzieciak że je znalazłem .

Po odkręcaniu osłon podjechałem pod ścianę i co się okazało były za nisko ustawione ,ustawienie było na Max do ziemi 

Regulacja snopu światła ledwo odkręcona 

Wywaliłem te świeczki Osrama i wsadziłem X-teki i regulacją podniosłem do góry i regulacja snopu światła na MAX

Teraz dają allagancko   tylko barwa światła kapkę za biała.

Roboty 2 godziny leżenia, wymiana żarówek regulacja i skręcenie osłon, teraz czekam na mgłę  w nocy i pojadę zobaczyć jak to oświetla.

Edytowane 2 Listopada 2014 przez Edek01

[manix]

No to teraz będziesz Walił po oczach ludziskom,bez dwóch zdań.

Edytowane 2 Listopada 2014 przez manix

[Edek01]

Nie no nie ustawiłem góra dół na Max   

Snop światła to tak ustawiłem na Max.

Nie będę oślepiać bo ja  włączam mgielne w mgłę taką ostrą tak zwane mleko.

Dokładnie kiedy widoczność spada poniżej 50 metrów.

Edytowane 2 Listopada 2014 przez Edek01

[ranger]

Obecność tak zaawansowanej regulecji w sumie dodatkowym oświetleniu sugeruje, że reflektor, który mamy zamontowany jako przeciwmgielny może być wykorzystywany do różnych zadań np. do oświetlenia dziennego. Producent wtedy daje inne szkło i homologacją np. DL i po zawodach .

[Edek01]

Ranger masz racje, przed założeniem sobie świateł DRL4 Philips,  będąc w ASO Nissan pytałem o moją instalacje DRL już istniejącą świateł dziennych w Tiida.

I powiedzieli że tak samochód ma instalacje świateł dziennych, koszt włączenia to 300zł i będą się świecić tylko światła mgielne jako dzienne.

U mandatów bym natrzepał sobie fest tymi włączonymi mgielnymi w dzień 

Jak to usłyszałem to szybciutko kupiłem DRL4 i sobie sam podłączyłem .

Edytowane 3 Listopada 2014 przez Edek01

[manix]

Potwierdzam,wtyczki są podwiązane pod nadkolami,ale są przecież światła które idealnie pasują ,a łączą obie funkcje legalnie(przeciwmgłowe+dzienne)

Edytowane 3 Listopada 2014 przez manix

[Edek01]

Taka opcja była dla mnie za droga .

Koszt takich świateł plus montaż elektryka wychodziło dużo za dużo!

[ranger]

Potwierdzam,wtyczki są podwiązane pod nadkolami,ale są przecież światła które idealnie pasują ,a łączą obie funkcje legalnie(przeciwmgłowe+dzienne)

 

Nowe Nissany już takie mają. Note II był chyba pierwszy z takimi światłami,