[J11] Silnik 1.2 DIG-T opinie, serwis, uwagi

[jano2d]

Honda Jazz lat 11  teraz córki lata jak rakieta wymiana oleju co roku

[colins]

Jak wlejesz Militeca to wypłynie Ci cały zawór a nie tylko okruszek . I łopatka turbinki...

Dlatego nie wlewałem.  

Honda Jazz lat 11  teraz córki lata jak rakieta wymiana oleju co roku

Bo regularna wymiana oleju jest najważniejsza.

[Edek01]

A ktoś mi wytłumaczy na taką pojemność 5l oleju a 1.2Tce  silnik tak trajkocze dzwięk okropny tych silników to nie na moje nerwy

[jano2d]

I ja też

[gregson]

Collins, co do spalania to kiepsko...

Mnie sie udalo zejsc moim 1.6 do 5.6l na obwodnicy Trojmiasta. Da sie? Da.

[jano2d]

Honda jazz 1,2 leje 3,8 L oleju a tu 5 L

[manix]

Nie 5 a 4.5 bodajże.A porównywać kolor oleju,silnika wolnossącego z turbodoładowanym i do tego na bezpośrednim wtrysku ,poroniony pomysł.

[Edek01]

Collins, co do spalania to kiepsko...

Mnie sie udalo zejsc moim 1.6 do 5.6l na obwodnicy Trojmiasta. Da sie? Da.

Nie ma filmu nie ma dowodu trza tu zamieścić   

[gregson]

Nie ma filmu nie ma dowodu trza tu zamieścić

Ok. Nastepnyn razem bedzie film

[nowakm]

Colins ja w swoim 1.6 przy tej jezdzie mialem ostatnio identycznie 5.9. Ale mozna zejsc nizej jadac np. 80. Rozumiem ze 215 zostawiles w ASO ZG filtr ich i robocizna a olej swoj tak? To skad cena 650 za 1 przeglad ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 6 Marca 2015 przez nowakm

[colins]

Ja mówię o normalnej jeździe. Bo jeśli zaczniemy mówić o rekordach w oszczędzaniu, to ja najniższe zanotowane w komputerze spalanie mam w wysokości 4.9 l/100 km. I co, zatkało kakao?

Pewnie zauważyliście, że ten śmieszny samochodzik już w założeniu producenta nastawiony jest na, że tak powiem, kreowanie postaw ekologicznych.

Można powiedzieć, że producent uciekł się do chwytów psychologicznych. Bo samochód ocenia nas pod kątem ekojazdy i nagradza punktami, a swoje "rekordy" można zapisywać w pamięci komputera. Ma to za zadanie podświadomie wymusić na nas oszczędzanie.

I jak widać sprawdza się, bo potem my zamiast deptać do dechy, to licytujemy się kto więcej zaoszczędził.

A posiadacze silników 1.6 z tego co widzę to już całkiem dają się manipulować. Bo choć mocy im nie brakuje, to rekordy oszczędności próbują bić.

Rozumiem ja, ze swoim kosiarkowym 1.2. Podeptać nie podeptam, to chociaż oszczędnością się nacieszę. Ale Wy?  

Edytowane 6 Marca 2015 przez colins

[nowakm]

Przy 100 mam 5.9 i mowie juz to po ulozeniu silniczka. Nikt z użyszkodników 1.6 nie bedzie oszczedzal na paliwie i dawal sie manipulowac . Po prostu jesli chodzi o niskie zuzycie w optymalnej i przepisowej predkosci 90km to spalanko jest takie jak w filmiku badz tez nizsze. Nie kupuje sie 1.6 by byc 1 na swiatlach gonic po zakretach i tankowac co chwile na stacji. Auto ma cechowac jego dynamika i zapas mocy

Edytowane 6 Marca 2015 przez nowakm

[JACKO29]

A ja nie mam ekopierd***a ,raz się spali 9,raz 8 l,innym razem7.5 i co mi z tego?Żeby to jeszcze się wylewało?

[colins]

Colins ja w swoim 1.6 przy tej jezdzie mialem ostatnio identycznie 5.9. Ale mozna zejsc nizej jadac np. 80. Rozumiem ze 215 zostawiles w ASO ZG filtr ich i robocizna a olej swoj tak? To skad cena 650 za 1 przeglad ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak, zapłaciłem 215 zł za ich filtr oleju i robociznę (podkładka pod korek spustowy jeszcze za 2 zety).

Olej mój.

Ceny za przeglądy są wysokie, bo niby serwis sprawdza auto zgodnie z wymogami producenta, podłączany jest komputer itd.

W praktyce najczęściej na pierwszym przeglądzie wymieniony jest tylko olej i nic więcej.

Niestety musimy zacisnąć zęby i płacić. No bo co zrobimy? A gwarancję mimo wszystko utrzymać chyba warto.

Przy 100 mam 5.9 i mowie juz to po ulozeniu silniczka. Nikt z użyszkodników 1.6 nie bedzie oszczedzal na paliwie i dawal sie manipulowac . Po prostu jesli chodzi o niskie zuzycie w optymalnej i przepisowej predkosci 90km to spalanko jest takie jak w filmiku badz tez nizsze. Nie kupuje sie 1.6 by byc 1 na swiatlach gonic po zakretach i tankowac co chwile na stacji. Auto ma cechowac jego dynamika.

Tak Ci się tylko wydaje, że nie dajesz się manipulować.

Zresztą pomijając już nawet te samochody, to na każdym kroku nami manipulują.

Poczynając od TV czy pracodawcy, a na własnej babie kończąc.

A ja nie mam ekopierd***a ,raz się spali 9,raz 8 l,innym razem7.5 i co mi z tego?Żeby to jeszcze się wylewało?

Mi tam parę razy się ulało, gdy za dużo wlałem.

Mówię w tym momencie o wodzie ognistej.

[JACKO29]

Zakładaj śliniaczek...ni ma wyjścia

A co do przeglądu,jednak w D.Górniczej chce im sie oglądać całe auto.U mnie wyłapali kropelkę oleju na misie i zdejmowali i od nowa uszczelniali.

[colins]

Jeszcze jedno. Na fakturze mam wyszczególniony numer katalogowy filtra oleju.

Wg.Nissana filtr oleju do silnika 1.2 DIG-T ma numer 1520800Q1E.

Wiadomo więc już na 100%, że jest to ten sam filtr (w formie wkładu), który jest stosowany w silnikach 0,9 TCe i 1.2 TCe ze stajni Renault.

Wobec tego mamy dostęp do szerokiej gamy zamienników.

Ja od siebie polecić mogę francuskie filtry Purflux, które często idą na pierwszy montaż.

W tym przypadku będzie to Purflux L441 (PX L441).

Może czas żeby założyć nowy temat, w którym będziemy wrzucać numery części eksploatacyjnych?

Edytowane 6 Marca 2015 przez colins

[JACKO29]

Zakładaj,przyda się.

[toruńczyk]

Colins !

Trochę się dziwię .... ale jeśli wtykam nos ...to przepraszam .

Bardzo mi się podoba Twoja 'akcja"  przeciw "łupieniu" nas przez servisy !

Ale widzę jakby niekonsekwencję w Twym działaniu ? 

Ty "człowiek z branży" wymienić olej potrafisz a ta wymiana jest zalecana a nie obowiązkowa ? (chyba nic się nie zmieniło w tej kwestii z J 10)

Myślę ,że z tym zużytym olejem też byś sobie "poradził" w sposób właściwy (może podrzucając koledze z branży)

W tej sytuacji ten wpis też do gwarancji nic nie wnosi ?

[colins]

Bo ja jestem człowiek ze starej szkoły   czyli z czasów gdy samochód trzeba było docierać, a po paru tysiącach km wymienić olej.

Tutaj byłem nawet skłonny przestawić się na nowe myślenie i wymienić olej zgodnie z zaleceniami Nissana czyli po roku czasu (bądź po przejechaniu 20000 km).

Jednak zaniepokoił mnie wygląd tego oleju, bo po zaledwie 3 tys.km zrobił się mocno ciemny. 

No i wymieniłem dla spokoju ducha i lepszego samopoczucia.

Podejrzewam, że niepotrzebnie, ale z drugiej strony wyjdzie to tylko silnikowi na dobre.

Później dopiero doczytałem, że te nowe silniki z bezpośrednim wtryskiem "brudzą" olej znacznie szybciej niż stare, wolnossące benzyniaki, z którymi miałem wcześniej do czynienia. Czyli znów padłem ofiarą starej szkoły.

Jak widać człowiek uczy się całe życie.

A jeśli mowa, o branży, to owszem, skończyłem szkołę samochodową i wiele lat byłem związany zawodowo z motoryzacją (m.in. jako instruktor nauki jazdy). Obecnie trochę mniej, bo tak życie się potoczyło. Ale to ciągle moja pasja i jeśli pozwolicie, to będę nadal zanudzał Was moimi przygodami.

[toruńczyk]

podejrzewałem też ,że to dziewczyny z salonu Ciebie 'zainspirowały" do...

...

A tak to "zanudzaj" .... przynajmniej nie jest nudno ! 

[colins]

Nie, to nasz Edek mnie zainspirował.

[Edek01]

Miło słyszeć takie słowa 

Panowie nie ważne czy silnik z takim wtryskiem siakim ,benzyna czy diesel to warto wymienić olej po 3000km i ułożeniu się silnika !

Wymiana  przedłuży  żywotność 

[ranger]

Jasne o tydzień :D

[colins]

To nie ma znaczenia, bo i tak akurat w tym właśnie tygodniu go sprzedam.

[Edek01]

To nie ma znaczenia, bo i tak akurat w tym właśnie tygodniu go sprzedam.

Taaaaaaaaaaaaaaaaaa

Jasne o tydzień :D

W tej jednostce to ja nie wiem czy o dzień,tydzień,miesiąc,czy rok