[J11] Silnik 1.2 DIG-T opinie, serwis, uwagi

[colins]

No, z grubsza to o czy pisaliśmy.

[Edek01]

A może to pomoże jeszcze we wczorajszej dyskusji? http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/jak-wybrac-olej-i-jak-czesto-go-wymieniac-dobry-olej-to-trwaly-silnik/hzwdlr

Zając na pewno pomoże w dokształceniu się co to lepkość i dlaczego jest tak ważna do ochrony silnika  

Masz plusa 

[colins]

Przecież ja poruszyłem temat olejów o obniżonej zawartości popiołów (tzw.low saps i mid saps), a Wy ciągle o lepkości oleju.

Jedno z drugim nie ma nic wspólnego.

Jeszcze raz - interesuje mnie możliwość stosowania olejów niskopopiołowych do silników 1.2 DIG-T.

Bo Renault takie zaleca do silników 1.2 TCe, a Nissan nie wiedzieć czemu w aktualnej instrukcji zlikwidował zapis o normie ACEA C3 dla tego silnika (choć w pierwszym wydaniu instrukcji był).

I tylko to mnie interesuje. A nie lepkość, srepkość.

[manix]

Bo moźe c3, to nic dobrego dla silnika? Ja mam takie wrażenie. Dobry dla środowiska ( w tym dla dpf, trubiny. ..ale czy dla silnika? Stosowałem tylko c3

i to "gørnych" lotów i co mi to dało? Silnik się w..ał po86kkm

[colins]

Może być i tak jak piszesz Manixio. Chyba nie ma co kombinować i zalać jakiegoś Lukoila i będzie git.

Nawiasem mówiąc niektóre oleje Lukoil, to całkiem porządne oliwy. Przygotowane w Rosji i na tamten rynek więc nie robią się gluty w niskich temperaturach i są odporne na paliwo gorszej jakości.

[JACKO29]

Teraz po przeczytaniu całości postów,można mieć taki mętlik w cebuli że aż strach.Koniec końców i rzepakowy byłby chyba dobry dlatego silnika...byleby częściej zmieniać.Tragedia.

[colins]

Z tego właśnie powodu kupuję olej już ze 2 tygodnie i nadal nie wiem co kupić.

Namieszał Nissan z tymi instrukcjami, że hej.

[Thunder]

Jak nie wiesz co to lej Mobila z Mieletekiem

[JACKO29]

Co do Mobila,jeździłem na nim Matizem.Przekulałem ponad 160tys km i głowica była czyściutka.Co do Militeca,również stosowałem i nie mam złej opinii na jego temat.Więc nie wiem skąd ta kąśliwa odpowiedź.Miałeś jakieś przykrości ze strony obydwu???

[colins]

I znowu się zacznie.

Fajny ten Mieletek.

[Thunder]

Nie Jacku, do Mobila nie mam bo go leje do Forda, a co do Militeca, nie stosowałem i nie mam zamiaru bo nie wieżę w to jak w plastry aikhido . Nie kąśliwa broń Boże, raczej z "jajem". Ale skoro Ty obrażony to trudno

[JACKO29]

Nic się nie zacznie ser Colinsie...a przynajmniej z mojej strony Bo ja nie obrażony Stary Grzmocie

[colins]

Ale ja nie mówię o Was.  

[JACKO29]

Też tak myślałem

[colins]

Porównywanie silnika z kosiarki do silnika z 370Z jest tak chyba trochę niefortunne.

[Edek01]

Lejcie to co zaleca RENAULT  do tego silnika i będzie dobrze jak w opiniach na forum Renault o tym silniku !

A jak chcecie słuchać Andronów Nissana to życzę powodzenia z tym silnikiem 

Mobil1 5W50 to oliwa nie do tego silnika High Saps by go zalepił na amen 

Ale nie ulega wszelkiej dyskusji że to najlepszy olej w tej klasie nie zmiennie od 25lat !

Edytowane 14 Listopada 2015 przez Edek01

[BartoszN]

Na Mobilu 5W-50 jeżdżą często nowiutkie 370Z... Czasem nawet ten olej samo ASO poleca...

 

bo dla nich ( tych w ASO ) to nie ma różnicy gdyż te 100.000km ( gwarancja ) większość silników wytrzyma bez względu na olej

[Edek01]

bo dla nich ( tych w ASO ) to nie ma różnicy gdyż te 100.000km ( gwarancja ) większość silników wytrzyma bez względu na olej

Na tym oleju przejedziesz więcej jak 100.000 km tam gdzie nie ma przeciwwskazań aby go śmiało lać 

 

Stider największy minus tych silników względem oleju jest zastosowanie wtrysku bezpośredniego co dewastuje olej !

Wiedź nie stosowanie Hiper oleju ale częsta wymiana lepiej zrobi tym silnikom   

Edytowane 14 Listopada 2015 przez Edek01

[Edek01]

O jakich parametrach ???

[Edek01]

A aaa do 350z bo silnik nie jest ciasno pasowany dlatego parametry  są ok

 

No M1 to jest olej 

Edytowane 14 Listopada 2015 przez Edek01

[Edek01]

Największa wiedzę o tym silniku wchłonął Colins bo się interesuje 1.2Tce 

 

Stider patrz patrz Mobil1 5W50 druga butelka od prawej zatkało kakao   

Edytowane 14 Listopada 2015 przez Edek01

[colins]

Do niedawna można było z grubsza stosować wariant Edkowy czyli wysokopopiołowy olej jedynej słusznej marki do każdego silnika i pojechali.

Jednak wraz z rozpowszechnieniem się silników diesla z filtrami cząstek stałych i turbobenzyn z wtryskiem bezpośrednim życie nieco się skomplikowało.

Okazało się, że jedyny słuszny olej zalany do silnika z DPF zapcha ów filtr w krótkim czasie i nawet serwisowe wypalanie filtra tu nie pomoże.

Ten sam jedyny słuszny olej zalany do benzynowego silnika z wtryskiem bezpośrednim przyczyni się do szybszego zasyfienia układu dolotowego z trzonkami zaworów na czele.

No i okazało się, że przy doborze olejów do nowoczesnych silników musimy zwracać uwagę już nie tylko na lepkość (co usiłuje nam wmówić Edek), ale także na takie parametry jak zawartość popiołów czy choćby "lekkobieżność" oleju.

[Karminadel]

@strider - osobiście nie widziałem zgubnego wpływu oleju na silnik - bo wlewam zawsze to co każe producent.

Ale jak olej ma wpływ na silnik widać w jednym z ostatnich odcinków serii "Będzie Pan Zadowolny" z oplem Agilą:

http://player.pl/programy-online/bedzie-pan-zadowolony-odcinki,2047/odcinek-10,S04E10,54405.html

Edytowane 14 Listopada 2015 przez Karminadel

[colins]

Jeszcze raz mówię - lepkość w dzisiejszych olejach ma najmniej istotne znaczenie. Oczywiście pod warunkiem, że dobieramy ją rozsądnie.

Rozsądnie, to moim zdaniem dla silnika 1.2 DIG-T oleje o lepkości w granicach 0W40 (czyli może to być np.olej 5W40, ale równie dobrze 5W30). Ważniejsze są pozostałe normy z ACEA na czele.

[Edek01]

Colins jedyne co ja wam próbuje wmówić z silnikiem 1.2Tce to stosowanie się do zaleceń producenta tego silnika -RENAULT 

Jeśli piszą aby lać 5W30 mid saps taki trzeba lać 

 

 

Nie jestem psychofanem Mobila 5W-50, ale nie wierzę w takie bajki, że jak ktoś wleje taki do silnika gdzie zalecany jest 5W-30 to mu wybuchnie albo się zaklei.   Poza tym może ja jestem jakiś głupi, ale zawsze wydawało mi się, że jak jakiś olej ma liczbę zimową 5W to niezależnie od tego jakie ma dalej parametry to w zimie będzie miał podobne parametry do tego, który ma 5W i inną liczę na końcu...

 

Dokładnie 5W musi zostać a ja melduje że na W50 silnik mi się nie zakleił i tym bardziej nie wybuchł 

Edytowane 14 Listopada 2015 przez Edek01