Nietypowy problem z uruchamianiem silnika. [P11 1,6]

[Kristobal]

Witam. Od niedawna mam nietypowy problem z uruchamianiem silnika: gdy jest założona obudowa z filtrem powietrza silnik zapala po ok. 5 sek. kręcenia rozrusznikiem, na zdjętej obudowie z przepustnicy zapala po ok. 0,5 sek. 

Pacjent - Primera 1,6 10.97r przebieg 173000km. Gaz od 11 lat. 

Historia choroby: Zaczęło się od falowania obrotów na benzynie i na gazie. Po wyczyszczeniu przepustnicy i wyregulowaniu przestał odpalać na założonym filtrze. Wymieniłem silniczek krokowy - nie pomogło. Nie mam możliwości odpalania na gazie, bo zawsze uruchamia się na benzynie. Fachowiec od przepustnicy twierdzi, że wszystko zrobił dobrze, bo skoro odpala bez filtra to znaczy, że wina gazu. Gazownik, który mi zakładał instalację posprawdzał i stwierdził, że wszystko od strony gazu jest OK. Skoro nie odpala na benzynie odsyła mnie do mechanika od regulacji benzyny.

Jeżdżę tą Primerą od ponad 12 lat i zawsze odpalał po 0,5-1 sek. kręcenia rozrusznikiem. Może ktoś spotkał się z taką sytuacją i wie jak to rozwiązać. Będę wdzięczny za pomoc.

 

P.S.

Po zdjęciu tylko pokrywy filtra powietrza też zapala długo, dopiero zdjęcie całej obudowy pozwala na szybkie uruchomienie.

P.S. 2

Przewody zapłonowe niedawno wymienione (Bosch), kopułka i palec - również (YEC), świece NGK, filtr paliwa i powietrza wymieniony tydzień temu.       

[DINO]

Zakręcone butle na próbę

[nrb]

Podstawowe pytanie - której generacji masz instalację gazową? Bo od tego zależy w którym miejscu podawany jest gaz.

[Kristobal]

Nie znam się na generacjach, ale jest to ostatnia przed sekwencją. Mam reduktor, mikser, atuator itp, ale wszystko jest sterowane przez kompa. Gazownik podłącza się i wszystko reguluje/sprawdza laptopem.