Złomowanie a sprawa polska.

[Marvin]

Witajcie!

Mam nadzieję że właściwy dział wybrałem na to pytanie.

Wiec tak. Kupiłem autko, jednak zanim zdążyłem je przerejestrować doszło do wypadku.

Buda nie nadaje się kompletnie do naprawy ale cała reszta jest sprawna.

Silnik 2.0 wiec chciałem coś kupić z zrobić swap.

Pytanie jest takie. Czy w przypadku posprzedawania go na części(co za tym idzie bez złomowania) będę miał problem z ubezpieczycielem albo innymi instytucjami?

Ew jak zezłomować całą budę tak, aby nie płacić za "niedowagę" autka?

[marlos90]

a nie lepiej przejść się gdzieś na złom gdzie jest możliwość zezłomowania samochodu i dogadać się że dajesz dowód, tablice, karoserię ( ew. kawałek blachy z vinem ) i dopłacasz w zamian z kwit o zezłomowaniu? a resztę sobie zostawiasz

[michal2005]

Witam

Właściwie kolega wyżej dobrze pisze auto normalnie waży około 1400 kg nie jestem pewien ile każą sobie zapłacić za nie dowagę. Załóżmy że 1,5 zł to wyjdzie około 2800 zł tylko z drugiej strony goła karoseria będzie ważyć coś koło 500. Wiec będzie ci brakować 900 kg czyli 1800 zł. Powiem w ten sposób z tego co przegląda się allegro to dobry sprawdzony silnik kupisz za około 1200 zl więc na swój sposób gra warta świeczki bo nawet po wypadku to chyba coś jeszcze jest dobrego co można sprzedać i na tym sobie odbijesz 

PS. ja dawno temu nad podobnym problem stałem i zabrałem to co najważniejsze było dla mnie i przymknęli oko na 200 kg

pozdrawiam

[marlos90]

pisząc że dopłacasz do dokumentów miałem na myśli płatność za usługę / przysługę, a nie dopłatę za brakujące kilogramy samochodu

[Piorun_]

Musisz złomować kompletny amochód.

[marlos90]

tylko wg prawa "musisz" zezłomować cały samochód