Trzaski przy skręcaniu

[xxxmarokoxxx]

Witam,

Mój problem polega na dziwnym stukaniu, piszczeniu i huczeniu.. Dźwięk to tak jakby wszystko na raz.

Wydaje się, że odgłosy dochodzą z przedniego prawego koła. Pojawia się to gdy skręcam w lewo.

Pierwsza moja diagnoza to łożysko koła. Niestety gdy puszczę gaz podczas skręcania (lub jadę na luzie) wszystko gra i nie słychać tych odgłosów.. Wystarczy dodać gazu (na biegu) i od razu się pojawiają. Więc to raczej nie łożysko ?

 

Przy ruszaniu nie słychać terkotania, więc wygląda na to, że nie jest to też przegub zewnętrzny..

 

Mechanik, który oglądał auto i nim jeździł nie ma pojęcia co to jest.

 

Dodatkowe info: byłem na szarpakach i nie wykryto żadnych luzów w przednim zawieszeniu.

 

Spotkaliście się kiedyś z czymś takim?

 

Pozdrawiam

Edytowane 24 Listopada 2014 przez xxxmarokoxxx

[Thunder]

Stawiam na przegub. Na skręconych kołach daje o sobie znać, zwłaszcza przy dodawaniu gazu.

[xxxmarokoxxx]

Przy ruszaniu, na skręconych kołach, gaz w podłogę, pisk opon. Trzasków brak...

[Thunder]

Więc sprawdź jeszcze raz łożysko.

[xxxmarokoxxx]

Czy łożysko nie powinno huczeć gdy wrzucam na luz i skręcam?

[Thunder]

Są różne objawy, poczytaj fora.

[TESTER 1956]

Może być łożysko, przegub ale także łącznik stabilizatora kolega tak miał i okazało się, że jeden z łączników jest zatarty i wydawał takie dźwięki więc może warto i ten element sprawdzić.

[xxxmarokoxxx]

Czy łącznik pojawiłby się na kompie na stacji diagnostycznej podczas sprawdzania luzów ?

 

PS. Znalazłem filmik, na którym dźwięk jest identyczny jak mój. Może to pomoże?

https://www.youtube.com/watch?v=HPVU2X3lJ9M

Edytowane 24 Listopada 2014 przez xxxmarokoxxx

[TESTER 1956]

Rzęzi strasznie, łożysko by cały czas huczało raczej. Bardziej zbliżone do przegubu i łącznika. Łącznik i przegub na kompie nie wyjdzie bo nie ma tam żadnych czujników. Bardziej manualnie przy ręcznym sprawdzeniu, bo na szarpakach też nie wyjdzie.

[pawelsalata]

Rzęzi strasznie, łożysko by cały czas huczało raczej. Bardziej zbliżone do przegubu i łącznika. Łącznik i przegub na kompie nie wyjdzie bo nie ma tam żadnych czujników. Bardziej manualnie przy ręcznym sprawdzeniu, bo na szarpakach też nie wyjdzie.

 

Gdzie na kompie? Pytał przecież czy przy sprawdzaniu luzów mu to wyjdzie.

 

 

 

Czy łącznik pojawiłby się na kompie na stacji diagnostycznej podczas sprawdzania luzów ?

 

PS. Znalazłem filmik, na którym dźwięk jest identyczny jak mój. Może to pomoże?

https://www.youtube.com/watch?v=HPVU2X3lJ9M

 

Dźwięk ewidentnie związany z ruchem obrotowym koła, wraz ze wzrostem prędkości, dźwięk pojawia się z większą częstotliwością. Ja stawiam na łożysko. Luzów na stacji diagnostycznej nie musi się dać wykryć, ponieważ jeśli łożysko na przykład, straciło smar niedawno, to luzów póki co nie będzie wykazywać. A pracuje na sucho, więc będzie dawało o sobie znać takim na przykład jęczeniem.

Czy niedawno nie przytrafiło Ci się mieć na przykład przyblokowanego hamulca na tym kole, zapieczony zacisk, jego prowadnice, lub klocki. Jeśli tak, to na pewno towarzyszyła temu wysoka temperatura i mogło to przyczynić się do wygotowania smaru (ogrzany zmienił się w jakąś rzadką maziugę i wypłynął z łożyska).

 

Szukałbym przy kole ewidentnie.

[TESTER 1956]

Gdzie na kompie? Pytał przecież czy przy sprawdzaniu luzów mu to wyjdzie.

 

xxxmarokoxxx napisał   Czy łącznik pojawiłby się na kompie na stacji diagnostycznej podczas sprawdzania luzów ?

Więc za przeproszeniem wczytaj się, proszę, w treść pisaną nim zwrócisz uwagę...!!! Wobec czego moja odpowiedź była całkowicie zasadna.

[Gość hansrpg]

Koło trzymają wahacze i luzy na nich (tuleje, sworznie) wyjdą na przeglądzie, ale na przegubie czy łączniku stabilizatora już nie, łącznik jednak wyjdzie na płycie wibracyjnej bo powinien zacząć się odzywać (chyba że będzie to ta złośliwość co ujawnia się często ale nie podczas jazdy z mechanikiem). Jeżeli nie łożysko to może coś być z przegubem, sprawdź podczas jazdy przy dodawaniu/puszczaniu gazu czy nic się nie będzie odzywać (jakieś stuki) lub przy mocnym skręcie z górki jak puścisz auto na luzie bez silnika czy będzie coś słychać wtedy wiesz że masz problem z przegubem.

Dźwięk na filmiku brzmi jakby łożysko lub krzywa tarcza tak na moje ucho. 

Edytowane 29 Listopada 2014 przez hansrpg

[pawelsalata]

xxxmarokoxxx napisał   Czy łącznik pojawiłby się na kompie na stacji diagnostycznej podczas sprawdzania luzów ?

Więc za przeproszeniem wczytaj się, proszę, w treść pisaną nim zwrócisz uwagę...!!! Wobec czego moja odpowiedź była całkowicie zasadna.

 

 

Kurcze - faktycznie. Racja po Twojej stronie...

[lemmy69]

klocki obejrzyj przy okazji 

[xxxmarokoxxx]

Dzięki za pomoc i opinie. Mechanicy nie wiedzieli co to jest, ale zaryzykowałem i zleciłem wymianę przegubu.

Okazało się, że to jego wina. Guma nie była uszkodzona, ale w środku się "zapiekł".

Mechanik mówił, że trzeba było go wręcz rozwalić żeby zdjąć..

 

Po wymianie przegubu problem zniknął.

 

Pozdrawiam,

Marek.

[TESTER 1956]

No to wychodzi na to że forumowicze są lepsi od mechaników, którzy diagnozowali Twoje auto, bo my obstawiliśmy co może być i to trafnie.