[p11] swap Anglik

[Kamil STW]

Orientujecie się może jak jest z przekładką kierownicy w Angliku? Czy są fabryczne dziury na lewą strone czy trzeba ciąć karoserie??

[marlos90]

wymiana ścianki tylko i wyłącznie

[Kamil STW]

dożo roboty jeśli posiadałbym karoserie EU ?

[michal2005]

Witam

zależy co było by do przełożenia i ile osób by ci pomagało ja jak robiłem wymianę silnika to chyba potrzebowałem około 14 godzin

jeśli dobrze zrozumiałem to byś chciał wyciąć ściankę z europejczyka i przełożyć do angola według mnie to być morze 5 dni zabawy

1 dnia wyciągnięcie kokpitu, kierownicy maglownicy może wyciągnięcie pedałów

2 dnia reszta elementów która by ci została

3 dnia wycięcie ścianki i wstawienie do anglika po warunkiem że dawca rozebrany do ścianki

4 dnia malowanie / maskowanie spawania

5 dnia montaż wszystkiego odpowietrzanie hamulców, odpowietrzanie maglownicy, układu chłodzącego sprawdzenie klimy o ile będzie montowana oraz jej nabicie w przypadku pozytywnego testu

jeszcze jedna cenna uwaga że powinieneś mieć wiązkę kabli od europejczyka ponieważ od anglika będzie ci za krótka a sztukowanie kabli może zając ci nawet 2 dni i nie koniecznie musi ci się udać

załóżmy że nawet tak zrobisz to w przypadku gdybyś miał stłuczkę i byłbyś poszkodowanym  to czy ubezpieczyciel nie będzie się czepiał że według VIN masz po niewłaściwej stronie kierownice?

jedyne nad czym się zastanawiam to czy silnik powinien być wyciągany ?(być morze głupie pytanie ale też warto nad tym się zastanowić jeżeli było by to konieczne )

PS. podobno kiedyś w Polsce będzie można legalnie zarejestrować auta z kierownicą po prawej stronie

pozdrawiam