Nissan Pixo pierwsza styczność i wiele pytań...

[pYp]

Witajcie koledzy i koleżanki  

 

Jestem nowym użytkownikiem waszego forum, więc przedstawię się jestem Piotrem i moim nabytkiem jest Nissan Pixo  

Samochód sprowadziłem z Danii, był w opłakanym stanie, ale doprowadziłem samochód do stanu ( prawie jak z salonu ) wizualnie i w wewnątrz. Pozostało jeszcze kilka spraw mechanicznych i w tych kwestiach mam do was kilka pytań...

 

Mam kilka pytań odnośnie tego modelu : 

 

- Jaki jest zalecany olej do silnika 1.0 68 KM i ile zakupić oleju ? ( chodzi mi głównie o markę oleju i lepkość )  Zaznaczam że samochód ma przejechane 44 tyś km. 

 

- Jakie są zalecane filtry do tego samochodu ( jaki producent itd. ) 

 

- Czy olej w skrzyni biegów jest rekomendowany do wymiany czy raczej nie ?

 

- Tak jak wspomniałem samochód był sprowadzony z Danii tam stał około 2 lat bez jazdy... Zgnity i zaniedbany Chciałbym ten samochód doprowadzić do perfekcji ( będzie nim jeździła moja narzeczona ) czy możecie mi coś powiedzieć na co mam zwrócić szczególną uwagę przy pierwszym technicznym przeglądzie silnika itd. 

 

- Czy ktoś z forum jest w stanie zerknąć w system i wyciągnąć jakieś fabryczne informacje odnośnie tego samochodu ? 

 

Z góry dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tych wątpliwości  

 

Pozdrawiam Piotr SKrzypek

 

 

 

[fikolek2]

Witaj kolego. Głupio tak odsyłać cie z kwitkiem,ale myśle że najwiecej informacji uzyskasz na forum suzuki alto bo to jego bliźniak a pod marką nissana jakoś mało popularne, ale poczekajmy może się ktoś odezwie.

[Gość Maniek59]

 

Do tego silniczka bardzo dobrym olejem będzie Motul  8100 Eco-clean 5W30. W pełni syntetyczny o bardzo wysokim wskaźniku jakości (API SN). A potrzeba go do niego 2,9 litra, więc jak nabędziesz 3x1litr, to będzie akurat.

 

Wybór filtrów oleju jest dość duży, możesz wybierać między Knechtem, Purfluxem, bądź Mannem. Jakością i ceną SA one do siebie zbliżone. Oczywiście to nie jedyne.  W przypadku filtrów powietrza wybór jest podobne (te same marki), no można zafundować silniczkowi K&N, ale z racji kosmicznej ceny nie wiem czy to ma sens.

 

Olej w skrzyni manualnej przy takim przebiegu (zakładam, że jest on rzeczywisty, ale to już Twoja ocena) w zasadzie można nie ruszać, choć ja na wszelki wypadek bym wymienił skoro auto stało bezczynnie.

 

Inaczej rzecz się ma jeżeli masz automat. W tym przypadku należy go zmienić pamiętając o wymianie również filtra. W tym modelu do automatu odpowiednim olejem będzie Motul Multi ATF. Potrzeba go, z tego co wiem, 3,3 litra. Sam używam Motula i jestem z niego bardzo zadowolony.

 

[pYp]

A jednak ktoś mi odpowiedział... 

 

Kolego Maniek, czy mogę ciebie prosić o podanie numeru telefonu bo chciałbym zasięgnąć trochę informacji, a widzę że w kwestii tego autka jesteś kumaty

Gdybyś nie chciał podać swojego to proszę o kontakt :  603083506

 

Z góry dzięki