Problem ze wspomaganiem kierownicy po wymianie pompy

[Sylwek_19]

Witam Forumowiczów.

 

Dzisiaj mając wolny dzien postanowiłem w moim nissanie P11.144 po lifcie 2.0 TD wymienić pompę wspomogania.

Zaznaczam, że stara pompa którą miałem pracowała normalnie , bez pisków, zero wycieków itp, powodem wymiany było krzywe koło pasowe.

Zakupiłem używana pompę wspomagania z ładnym prostym kołem pasowym, zamontowałem ją w samochodzie, probowałem odpowietrzac układ tz raz keciłem w prawo, raz kreciłem w lewo i tak kilka razy, skutek mizerny, wspomagania kierownicy poprostu nie ma.

Myslałem , że może pompa jest uszkodzona, zdemontowałem ja i założyłem tą starą co miałem w samochodzie.

I tutaj sytuacja taka sama o dziwo ponieważ przed demontazem pracowała ona bez problemu.

Próbowałem tak samo odpowietrzyc układ krecac w prawo i w lewo kilka razy i wspomagania brak.

 

I teraz rodzi sie pytanie, czy może ktos z klubowiczów miał podobny problem?? może źle odpowietrzam układ? olej czysty nowy, pasek naciagniety odpowiednio, rece mi dzis opadły ponieważ nie wiem o co chodzi.

 

A może jakis czyjnik jest gdzieś zamontowany i dziwnym zbiegiem okolicznosci sie sypnał?

 

Z góry dziekuje za wszystkie sugestie.