Przy jakim mrozie Wasze Terrano nie chciało zapalić?

[fred77]

Tak przy okazji mrozów mnie naszło.

Załóżmy, że samochód ogólnie sprawny, akumulator dobry, paliwo dobre, świece grzeją itp.

Przy jak niskiej temperaturze Wasze Terrano nie chciało się dać uruchomić?

 

Moje wozidło póki co odpala bez problemu.

[ceniakenzo]

Kilka lat temu 

przy -35 nie dało rady 

[fikolek2]

Moje max co zanotowałem to -25 zapalić zapaliło i jechało do 70km/h i paliwo zamarzało,wiatrak robił tyle wiatru ze pod maską było chyba z -40 co zainspirowało mnie do zamontowania podgrzewacza, bo niestety największym problemem jest jakość paliwa. Filtr niby jest osłonięty tymi blachami ale wiatrak robi sporo więcej na minusie.

[babcuk]

Ja powiem tak.

Jak jest dobra bateria,świece i paliwko to nie ma takiego mrozu w Polsce żeby uziemić terrano jak i inne auto.

[ceniakenzo]

jeszcze olej w silniku nie może być przerobiony  

[Rafi]

Mój dzisiaj zapalił  bez  problemu przy -15 ,  stał  dwa  dni  bez ruchu więc chyba nie jest   źle

[brodakrzyżaka]

Jeszcze takiego mrozu nie było, żeby nie zapalił. Ale... stoi od 25,12 i ciekaw jestem jak jutro rano zagada

[Dżem]

To, co odpalamy dziś? Mój też święta pod chmurką przespał.

[Rafi]

Dziś  możemy  bo  jest  -5

[brodakrzyżaka]

No właśnie. Mrozu u mnie brak więc nie ma się czym chwalić.

[babcuk]

Ja w największy mróz jaki udało mi się zapalić auto to -32C" (na podlasiu) ale nie był to tyran a audi 80 B3 w benz. jakieś 15 lat temu.

I wierzcie mi że w takiej temperaturze nawet nowy aku robi się malutki.

[dziarus]

ostatnio u nas było -23c tyrran zrobił łu, łuu ,łuuu i zapalił a stał wcześniej z trzy dni , w sumie nigdy nie miałem problemu z odpalaniem w mrozy .

Ja paliłem i jechałem  przy -33 ( subaru liberro ), płyn w chłodnicy się zgranulował i rozwaliłem sobie pompę wody , całe auto trzeszczało jak by się zaraz miało rozlecieć 

[Rafi]

Moje  pierwsze   auto  Opel Vectra  rok prod 1993    1,6  B+G z  oryginalną  holenderską  instalacją , paliłem  go  na  gazie  przy  -20   i  bzykał   jak  pszczółka .  Kiedyś  czyli  jakieś piętnaście  lat  temu  zimy  były  ciut  inne  jak   obecna  i  fura  dawała  radę ,   ale  to   już  było ........

[kordek]

Moj tyran 2.7 td jak bylo 3 noce z rzedu po -33 to po drugiej nie zagadal, krecil nawet aku, ale paliwo chyba na na filtrze zlapalo, bo jak podgrzalem suszara to po godzinie zagadal, ale siwo bylo na pol szklarskiej poreby

[Maciekterran]

A mój nie pali nawet bez mrozów mam taki objaw ze rozrusznik zakreci silnikiem ok 6 razy i to jeszcze bardzo wolno a nastpenie juz nie chce załapać w ogóle tak jakby akumulator padł.. Dodam ze akumulator jest nowy i po tym wydarzeniu przelozylem go do busa również z silnikiem diesla i odpalił na strzała .. Rozrusznik 2 mc temu przeszedł regeneracje ... Nie wiem co robić, chyba zmienię kable bo poprzedni właściciel to uczynił i moze zastosował za cienkie ? Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

Zapomniałem dodać ze to 2.7 diesel z 1998 ... Latem odpalał nawet na starym aku , potem padł rozrusznik i zakupiłem nowe aku..Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[dziarus]

morze ci gdzieś prąd ucieka małe przebicie wystarczy by rozładować akumulator na tyle by miał problemy z paleniem

[powalla]

Maciekteran ja bym sprawdził czy rzeczywiście na świecach pojawia się prąd  (kontrolka w kabinie to inna bajka ) , no i jeśli prąd będzie (czyli przekaźnik OK) , to niestety trzeba sprawdzić po kolei  świece , czyli najpierw ściągasz z nich listwę prądową , bierzesz miernik i sprawdzasz na każdej czy jest przejście do masy i gdyby się okazało że wszystkie mają przejście , to  ... zdarzyło mi się kiedyś w VW T4,  iż 3 świece  pomimo że niby przejście miały , to po wyjęciu ledwo  się żarzyły  i dopiero podmiana na nowe załatwiła problem .

[Maciekterran]

Dzięki za podpowiedz , czyli aby mieć dojście to i tak musze odkręcić górny intercooler, a gdybym musiał je wykręcać to słyszałem często i gęsto o ich pękaniu przy wykrecaniu, polecacie jakiś środek który zminimalizuje to ryzyko ? Odrdzewiacz, penetrator czy zwykle wd ?

 

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[babcuk]

najpierw zdejmij wtyczkę z listwy i sprawdź kontrolką czy jest prąd jak nie ma to najpewniej bezpiecznik spalony przez świecę która robi zwarcie także tak czy inaczej IC trzeba zdjąć.

świece odkręcisz normalnie bez problemu,chyba że się boisz to jedź do mechanika jak coś będzie na niego.

ja na zimę zarzuciłem nowy komplecik świec za 120zł szt. i gitara.

a też nie miałem najpierw prądu bo świeczka robiła zwarcie i bezpiecznik 80A szedł z dymem.

[Maciekterran]

Dziś zamontowałem nowe kable - bez zmian.. Czeka mnie kolejne rozbieranie i szukanie.. PoSent from my Lumia 800 using Tapatalk

Jakiej firmy kupić świece ? Ngk , Bosch, denso czy jakieś jeszcze inne ? Znalazłem ngk cy58 za 90zl/szt.. Na wymianę świec chyba podprowadze auto do mechanika -bojesie ze je ukrece.. A bezpiecznik od świec znajduje się się w skrzynce pod maska ? Moglibyscie podpowiedziec w ktorym miejscu bo mam w połowie pozmazywane nadruki na tym plastiku....Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[fikolek2]

Na czym polegała ta "regeneracja" rozrusznika?

[Badger1s]

Mi w T4 "zregenerowali" swietnie. Przed wyjazdem nad morze oddalem, bo sie skonczyl. Zrobili, wszsytko fajnie, dziala, pojechalem i ktoregos ranka zapomnij, ze przekreci.. szukaj jakiegos warsztatu na drugim koncu polski bez auta.. tydzien czasu pochodzil po kompleksowej "regeneracji".

Edytowane 3 Stycznia 2015 przez KubaTyran

[Maciekterran]

Na czym polegała regeneracja to nie mam zielonego pojęcia , oddałem do mechanika , on wykręcił rozrusznik i oddal do gościa który się tym zajmuje.. Regenerowal mi w innym aucie i bylo ok.. Na pewno wymienił szczotki ..a mógł coś spaprac ?

 

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[brodakrzyżaka]

Mi w T4 "zregenerowali" swietnie. Przed wyjazdem nad morze oddalem, bo sie skonczyl. Zrobili, wszsytko fajnie, dziala, pojechalem i ktoregos ranka zapomnij, ze przekreci.. szukaj jakiegos warsztatu na drugim koncu polski bez auta.. tydzien czasu pochodzil po kompleksowej "regeneracji".

A u mnie pewnego razu zgasiłem silnik i już nie mogłem odpalić. Wykręciłem rozrusznik zawiozłem do regeneracji w sprawdzonym zakładzie. Koszt 100 pln. Działa już bez zająknięcia prawie 5 lat.

PS:

W razie "W" mogę polecić ten zakład w Elblągu.

[Badger1s]

A u mnie pewnego razu zgasiłem silnik i już nie mogłem odpalić. Wykręciłem rozrusznik zawiozłem do regeneracji w sprawdzonym zakładzie. Koszt 100 pln. Działa już bez zająknięcia prawie 5 lat.

 

PS:

W razie "W" mogę polecić ten zakład w Elblągu.

Ja u siebie zrobilem za 100zl, a pozniej w koszalinie bylem zmuszony oddac kolejne 100 zl, bo tak, to na reklamacje bym oddal, bo jakas gwarancje daja, tylko, ze to prawie 600km bylo. I od zrobienia w Koszalinie chodzi elegancko. Edytowane 3 Stycznia 2015 przez KubaTyran