Przy jakim mrozie Wasze Terrano nie chciało zapalić?

[Maciekterran]

Hehehe, type ze ja od zrobienia rozrusznika to nie wiem czy 200km zrobiłem a za ta regeneracje 180 mnie skasował + wymiana ... Tak czy owak, w poniedziałek jadę suszyć głowę mechanikowi, jak nie rozrusznik to świeczki...

 

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[fikolek2]

Rozrusznik powinien kręcić dość intensywnie, a nie chłechłeechłeee   . Przyczyną takich niedomagań może być uszkodzony elektromagnes (wymieniali?), lub zwarcie na cewkach stojana i taką własnie usterke ja miałem, http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/97907-rozrusznik-27td/, niestety warsztaty regeneracji raczej nie mają danych jakie wartości powinny mieć cewki a stan szczotek i tulejek sprawdzą organoleptycznie, mało który warsztat posiada hamownie do rozruszników i jest go w stanie przetestować kompleksowo. Osobiście używałem takiej maszyny ale to było jeszcze za komuny. Rozrusznik a właściwie jego silnik jest silnikiem szeregowym lub szeregowo-bocznikowym jego obroty nie są stałe tylko rosnące w czasie i jeśli by mu podać odpowiednie źródło zasilania to będzie sie rozpędzał aż do rozerwania i to jest sposób na sprawdzenie cewek. Duży akumulator i trzeba się wsłuchać w dźwięk jego pracy,oczywiście niezbyt długo!! jak będzie jednostajnie przyśpieszał to jest ok,a jak  praca jednostajna lub spadkowa to złom. To tyle moich wypocin, nie lubie pisać a mogłem o tym wspomnieć w tamtym temacie.

[Dżem]

Jeżeli to sinik szeregowy, to faktycznie bez obciążenia dąży do rozbiegania się. Dobry trop. 

[Maciekterran]

Trop jak najbardziej dobry, po rozebraniu okazało się ze zjaraly się nowe szczotki i komutator ( czy nowy to nie wiem) przyczyna mogło być to ze za długo kręciłem rozrusznikiem( Maks 5 obrotów silnikiem ) bądź rozrusznik ciągle chodził z silnikiem no np. Nie odbiła stacyjka - dla mnie to nierealne bo byłby zgrzyt i przedewszystkim posypały by się tulejki , a te były w nienagannnym stanie... Co powiecie na taki przypadek ?

 

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[fikolek2]

Na pewno gdzieś było zwarcie jak nie na stojanie to na wirniku i wypakiło szczotki,jest też możliwe że sklejało styki w elektromagnesie i rozrusznik pracował dłużej niż powinien i po pewnym czasie puszczał,stacyjka też nie wykluczona ale mało prawdopodobna. Jak by nie patrzeć rozrusznik do wymiany. Żeby wykluczyć stacyjke podłącz profilaktycznie na jakiś czas kontrolke pod kabel sterujący rozrusznikiem.

[saydack]

Podepnę się pod temat - macie pomysł jaki alternator można do 2.4 założyć - mam w planach go przenieść na górę (w 2.4 leży na glebie) i w sumie można by mocniejszy założyć - akumulator też się skończy pewnie niedługo więc też można by założyć większy.

[fikolek2]

W benzynie jaki ci sie wymarzy pasujący:-)

[babcuk]

u mnie jest bateria 62Ah i przy -17 zagadał 

temu 62 bo poprzedni sprzedawca wymieniał go latem i stwierdził że wystarczy (zobaczymy) na razie 17 na minusie to rekord.

[łysy]

sajdak do benzyny niepotrzebujesz cudów najwarzniejszy sprawny układ zapłonowy a masz nowy.za mocnego nie kupuj bo jeżdrząc krutkie odcinki nigdy go nie doładujesz na maksa.,mój rekord odpalił przy minus 30 .ogulnie jeszcze nie miałem problemu z odpaleniem filtry itd na czs i głowa spokojna.

[Maciekterran]

Rozrusznik zrobiony i odpala , no , przy +9 ... Mam pytanie, czy terrano ma blokadę stacyjki ? Chodzi mi o blokadę po włączeniu silnika abyśmy nie mogli przekręcić jeszcze raz kluczyka i spalić rozrusznika - u mnie nie ma, specjalnie zdlawilem silnik i mogłem odpalić bez ponownego wyłączenia i włączenia zapłonu... I jeszcze takie dwie błahostki na marginesie : 1. Wam też drga koło zapasowe na klapie ? 2. Co zrobić gdy zrobił się luz na zawiasie maski ( dokładnie na jego trzpieniu) i maska lata na wybojach i wali metalicznie gorzej od zawieszenia

 

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[Maciekterran]

Skoro nie ma blokady to istnieje możliwość przekręcenia kluczyka podczas jazdy i zajechania rozrusznika ( nie będę tego próbował) jak wzmocnić ta blachę, tzn , klapę czy mocowanie ?.. Dario, gdyby tyran byl idealnyn autem to wszyscy by nim jeździli,

 

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[fikolek2]

Ściągnij tapicerki z klapy i zobacz wzmocnienia w środku pewnie popękały.

[łysy]

kluczyk to raczej sam ci się nie przekręci takrze nie zajedziesz rozrysznika.a na zawiasach pokrywy silnika wyrabiają się tulejki albowyjmiesz zawias i kupisz używkę w dobrym stanie albo napawasz starę i rozwiercisz otwór na porządaną średnicę

[Maciekterran]

Panowie, problem powrocil,znow nie pali, ale po przekręceniu zapłonu jest cholerne obciążenie -przygasa dmuchawa -nawet radio sie wylacza i to wszystko podczas grzania świec, zdecydowałem się na ich wymianę, dlatego też pytania , z jaka sila dokręcić świecie ( będę miał klucz dynanometrzyczny) oraz gdzie dokładnie znajduje sie bezpiecznik od świec .

 

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk