[P11] Brak ogrzewania, rośnie temperatura cieczy chłodzącej

[bobroy]

Witam,

Dziś rano, już po rozgrzaniu silnika, mimo nastawienia pokrętła ogrzewania prawie do oporu na grzanie, leciało mi zimne powietrze. Kilka razy obracałem tym pokrętłem i nic to nie dało. Dopiero po 5-6 przekręceniu go, zaczęło lecieć ciepło, ale jakby niesmiało, tzn. słabo. Potem zaczęlo grzać trochę lepiej. Prawie po dojechaniu do roboty patrzę na wskaźnik temp. cieczy, a wskazówka na niecałe 5mm do czerwonego pola! Nigdy wskazówka ta nie przeszła dalej niż do połowy! Wcale nie jechałem jakoś inaczej, zawsze działają te same urządzenia w samochodzie. Gdy stałem na światłach, to wskazówka leniwie opadła trochę. I na dodatek wydaje mi się, że wentylator na chłodnicy nie włączył się. Od razu uprzedzam, że nie mam klimy. O co tu chodzi? Wie ktoś z was?

[Grimm]

Termostat się zapewne zawiesił, zobacz i wymień.

Ściągnij z forum manula Haines'a , a sam ogarniesz temat.

[Gość hansrpg]

W pierwszej kolejności sprawdź poziom płynu chłodniczego, jak nie ma grzania a wskazówka idzie pod czerwone to objaw jakbyś tracił płyn. 

[ArriS]

Sprawdź stan płynu, obczaj następnie ten termostat. U mojego kumpla w Audi a6 okazało się, że wina termostatu tylko. A żadnych innych problemów nie ma? Nie bulgotało ze zbiorniczka? Bo u mnie było podobnie + doszły inne objawy, no i okazało się niestety, że uszczelka pod głowicą.

[bobroy]

Z wczorajszego wieczora: Wracając do domu temp. doszła do czerwonego pola, ale stojąc na światłach spadła do akceptowalnego poziomu, więc powoli dojechałem do domu. W silniku widać, że jest mokro w okolicach pasków klinowych oraz na plastikowej osłonie silnika bliżej chłodnicy. Nie bulgotało ze zbiorniczka. Dolałem ok. 2 litrów płynu do chłodnicy, oczywiście po wystudzeniu silnika. Jeśli chodzi o termostat, to nie mam warunków, żeby się do niego dobrać - nie mam garażu :-(

Dziś w czasie jazdy do roboty wszystko było tak jak powinno, bardzo szybko zagrzał się silnik i w środku było ciepło, ale dolewanie płynu to nie metoda na usterkę. Dziś po robocie jadę do warsztatu.

[nrb]

Jak mokro w okolicy pasków to pewnie cieknie pompa wody. Nie powinna kosztować dużo. Przy okazji warto paski zmienić.

[Gawa]

no to zaczął bym od pompy bo pewnie padło uszczelnienie i zaciąga lewe powietrze i się zapowietrza a jak postoi to płyn ubywa, także jak zdejmiesz pasek z pompy to zobaczysz czy jest jakiś luz i czy nie ma wycieku z otworów rewizyjnych pompy

[_Janusz_]

Pompa wody padła. Termostat nie ma nic do gadania jeśli chodzi o ogrzewanie.

[scandalieross]

Witam

 

Z góry przepraszam za odgrzanie tematu,

Ale nurtuje mnie jedna rzecz, mianowicie chodzi mi o wentylator chłodnicy,

Co zauważyłem, w momencie kiedy płyn chłodniczy osiąga 99stopni to załącza się jeden wentylator a konkretnie ten od klimatyzacji, drugie stoi jak głupi.

Dla podglądu zamieszczam fotke, w czerwonym kółku zaznaczyłem który wentylator się załącza.

Czy to normalne?

 

http://www.tinypic.pl/63f2gl1w62td