Silnik gaśnie podczas zmiany biegu,obroty na postoju niskie

[Rafał]

Witam jestem nowym użytkownikiem jak bym robił coś nie tak proszę mnie poprawić

      Teraz do rzeczy, jestem posiadaczem od trzech miesięcy nissana note 1.6 100  km z 2007 roku.

Spalanie 7,5-8l

Po kupnie wymienione zostały wszystkie filtry ,świece, olej i reszta płynów, zrobiona była adaptacja przepustnicy i jej czyszczenie i wszystko wydawało się dobrze   , jednak jak za czołem nim jeździć to okazało się ze jak na te swoje 100 koników to jest mulasty pojechałem na serwis nissana bo mam tam znajomego podpiął pod kompa i sprawdził, wszystkie parametry w normie tak jak w nowych autach. Jeździłem tak chwile ale nawet wyprzedzać się nie dało wiec poszedłem jeszcze raz i wymienił mi przepływomierz na nowy tak dla zasady z myślą że to pomoże niestety-  nic to nie dało. A teraz na dodatek jak jadę pod lekkie wzniesienie, albo inaczej jak obciążam silnik ( więcej osób w aucie)  bo na prostej jest to samo ja daje mu gaz do zmiany biegu wrzucam luz i silnik gaśnie,              z odpaleniem nie jest łatwo bo muszę kręcić z 5 minut zanim zaskoczy a na dodatek teraz obroty to mam tak na 500.

Na serwisie mówią ze jest wszystko OK a auto nie chodzi. Byłem u kilku mechaników ,ale oni rozkładają ręce i mówią wymieniać czujniki po kolei dla mojej kieszeni zły pomysł  .  zaznaczę co jeszcze było robione : sprawdzana drożność i szczelność układu dolotowego, pompa paliwa pracuje, w teorii jest dobra bo mechanik ni jak nie mógł się do niej dostać

Jestem otwarty na propozycje rozwiązania mojego problemu. 

 

[ranger]

Za niskie obroty na jałowym. Albo źle zaadoptowana przepustnica albo któraś z sond lambda.

[manix]

ze sprzęgłem wszystko ok?

[ranger]

Sprzęgło, w sumie też może coś wnosić ale kolega Rafał pisał, że ma też problem z uruchomieniem a jak uruchomi, że ma niskie obroty na jałowym. 

[manix]

czujnik wału? temat w aso nie ogarniają??? masakra

[wiszut]

Notes podobno ma regulowane ręcznie zawory. Twoje mogą być zaciśnięte ( te  wydechowe). Objawy to: gaśnięcie auta kiedy jest zimne, spadek mocy, brak wysokich obrotów w momencie odpalania. Powinno się je wyregulować co 60 tys. 

Zastrzegam, że nie jest to opinia fachowca. Powtarzam to, co powiedział mi fachowiec, kiedy chciałem zamontować gaz.

Pozdrawiam.

[JACKO29]

Dodam od siebie,cewki!.Mój Note też był mułowaty i kołysał się na niskich obrotach,dopóki nie zajrzałem do cewek,już to pisałem.Dwie miały przebicie.Komputer tego nie wyłapał.

[Rafał]

Adaptacja była kilka razy i wszystko przebiegało bez problemu, sondy mają być ok tak powiedzieli w aso.

Sprawdzę te trzy ostatnie propozycje a z tymi zaworami to mnie zaskoczyłeś jak się dowiem to napisze   co wyszło 

Dzięki za tak szybką reakcje