Kierunkowskazy P11

[PrimerkaTD]

kierunki i awaryjne przestały działać po zdjęciu kokpitu. Przerywacz wyglądał na sprawy wszystkie kostki podopinane. Sprawdzałem bezpiecznik pod maska cały. O co chodzi ?

[nice-wawa]

Przerywacz od kierunków masz nad dolną półką przy kolumnie kierowniczej jak dobrze pamiętam ,sprawdź może coś się rozłączyło .

[PrimerkaTD]

sprawdzalem i nawet go wyciagnąłem z tej jego obudowy wszystkie kabelki sa polączone nie wyglada na to aby byl zepsuty

[TESTER 1956]

Skoro padły i kierunkowskazy i awaryjne to problem w przerywaczu lub zasilaniu tegoż. Sprawdź czy napięcie do niego dochodzi  po włączeniu kierunku czy awaryjnych i czy sam przerywacz jest sprawny to znaczy czy na wyjściu jest napięcie.

[marlos90]

a manetka przy kierownicy podłączona?

[TESTER 1956]

a manetka przy kierownicy podłączona?

Manetkę trzeba było by sprawdzić gdyby same kierunki nie działały, ale w tym przypadku w grę wchodzą też awaryjne a to osobny obieg, więc to chyba nie ten kierunek.

[Sz@tynbury]

Być może masz zimne luty na płytce przerywacza. Widać je gołym okiem.

[PrimerkaTD]

haha dobra awaryjne to jedno, i jeszcze ich nie poskromiłem. Teraz wymieniałem zarówke od podswietlania zapalniczki i padły mi tylne swiatła i całe podswietlenie dechy ;D! i jak wygladaja zimne luty hmm?

Edytowane 21 Stycznia 2015 przez PrimerkaTD

[SlawekS25]

haha dobra awaryjne to jedno, i jeszcze ich nie poskromiłem. Teraz wymieniałem zarówke od podswietlania zapalniczki i padły mi tylne swiatła i całe podswietlenie dechy ;D! i jak wygladaja zimne luty hmm?

 

O tak: http://pl.wikipedia.org/wiki/Zimny_lut  

[lukas509]

Cześć. Mi wczoraj padły kierunki i awaryjne okazało sie, że bezpiecznik strzelił. Ja mam bezpieczniki z lewej strony pod kierownicą