Sprzęgło. Wymiana, co odsunąć ?

[fikolek2]

Dwa mm to za dużo max 1,5mm nie przesadzaj bo wałek wejdzie w kolizję z obudową czujnika. Najlepiej włącz wsteczny,wykręć czujnik i zmierz odległość do wałka.

[Tadek26]

no ciekawe , ze ja na to wcześniej nie wpadłem dzięki 

[CE1]

No to napiszcie od czego zacząć z tą skrzynia? Pewnikiem wał przedni i tylny odczepić. Co dalej?

Obawiam się, czy nie trzeba będzie ruszyć tej belki poprzecznej z drążkami zawieszenia przedniego?

Edytowane 2 Lutego 2015 przez CE1

[Badger1s]

No wiec idzie to zrobic nie sciagajac jej, ale to mordęga jakas, najlepiej pomierzyc sobieile srob Ci tam wystaje i pozniej tak samo ustawic.

Ja odkręcałem na wachaczach te trzy śruby, zeby mi sie na wieloklinie nie przestawilo.

Pozniej sciagalem wlasnie ta belke z drazkami zawieszenia.

Od gory ściagasz oslony drazkow i ustawiasz je w pozycji jak najbardziej pionowej.

Odkrecasz skrzynie od silnika i pozniej zostaje juz tylko belka podpierajaca skrzynie do oskrecenia i poduszka pod skrzynia i powinna zejsc w dol, ja to zrobilem na pasach transportowych, ktore trzymaly sie o rame.

Edytowane 2 Lutego 2015 przez KubaTyran

[lemmy69]

zaznacz sobie pilnikiem w jakiej pozycji były wały

po wyciągnięciu wału tylnego zaczopuj flanszę w reduktorze ... olej się będzie sączył

rozłącz wtyczki i linkę prędkościomierza (nie odkręcaj całego króćca linki, tylko nakrętkę chyba 19-ką)

nie pamiętam już co lepiej odkręcić? poduszkę od reduktora czy całość od belki ...

podnieś przód auta żeby drążki skrętne nie prężyły, możesz zaznaczyć na wieloklinie wahacza w jakiej pozycji były drążki

odkręcasz belkę z drążkami

ja w kokpicie porozkręcałem jeszcze osłony i zdjąłem wajchę z pokrywką skrzyni, odkręcałem też wajchę reduktora, ale U Ciebie nie trzeba

odkręcasz wysprzęglik

odłączasz akumulator i odkręcasz rozrusznik

teraz pozostałe śruby

musisz coś podstawić pod skrzynię jeżeli odkręcasz ją z całą belką

pas transportowy zaczepiasz gdzieś z tyłu i do reduktora

silnik będzie się przechylał do tyłu ... ktoś musi się tym opiekować

 

najważniejsze: mosiężna tulejka ustalająca wałek skrzyni w wale korbowym, warto ją wymienić

 

mój opis dotyczy tak jakby wyjęcia całej skrzyni z auta , nie wiem ile miejsca potrzeba do wymiany sprzęgła

to właśnie rzeczona tulejka ... istny skarb w IC

 

 

 

jakieś skojarzenia ?? 

 

 

 

 

a sprzęgła w V6 są nad wyraz wytrzymałe ... jak wyjąłem silnik to ujrzałem coś takiego 

 

 

 

... i hulał aż miło 

[Tadek26]

gdzie można kupic taką tulejke?

[lemmy69]

w IC zapytaj ... ostanie 2 sztuki kupił Thespian rok temu

tanie to gówno jest ale na podorędziu mogą nie mieć ... może lepiej dorobić u tokarza z "samosmaru"

[łysy]

drążków nie musisz demontować popuścisz całkowicie na podniesionym aucie odkręcisz belkę i podklinuj klockami drewnianymi a pod kołopasowe wału korbowego podłużlewarek z klockiem i podlewaruj do oporu silnik będzie pod kątem ustawiony do montarzu i</p>

[Tadek26]

w IC zapytaj ... ostanie 2 sztuki kupił Thespian rok temu

tanie to gówno jest ale na podorędziu mogą nie mieć ... może lepiej dorobić u tokarza z "samosmaru"

poszukam dowiem sie bo diabeł tkwi w szczegółach , dobrze wiedziec o takich drobiazgach 

[piotr5524]

do swojego patrola kupowalem w sklepie,gdzie po podaniu vin ,pytano sie mnie o tulejke

slep

MAXXFUN.pl

ul. Janiny Omańkowskiej 112

61-465 Poznań

tel. 618115512

sklep@maxxfun.pl

www.maxxfun.pl

 

[lemmy69]

Chyba nawet wymiar jest uniwersalny

[CE1]

Witam kolegów terranowców. ;-)

Taki mały problemik z kontrolką reduktora (ta zielona), tzn raz sie zapala, a raz nie. Pytanie który czujnik jest za to odpowiedzialny i gdzie sie on znajduje i czy idzie go kupić?

pozdrawiam 

[hugh_h]

sa dwa połączone szeregowo po prawej stronie, zanurkuj pod auto, może tylko przewody urwane

[Dżem]

Dokładnie,to samo bym napisał. Kaliforni, albo jaki kwas i polutować. Obstawiam że ułamane. Są dwa czujniki obok siebie po prawej stronie skrzyni czyli pod tyłkiem pasażera. Jeden od 4x4, drugi od "rewersa".

[lemmy69]

Niestety, urywają się przeważnie tak blisko wtyczki że ciężko polutować ... ja wypinałem całą wiązkę, rozbierałem wtyczki ( to jest wyczyn;) ) i wymieniałem całe przewody

[Rafi]

czy tą nieszczęsną tulejkę wymieniamy przy okazji  zmiany sprzęgła ?  bo chyba nadszedł czas na moje 

[hugh_h]

tak wymieniamy

tulejka nie jest nieszczęsna, nawet jest tania w jak na cześć z aso

[SNAKE4X4]

oryginał nissan 20zł

[Rafi]

a w MaxxFun.pl 45 zł  chcą oszołomy jedne !!!

[hugh_h]

chyba ze 12 płaciłem

[SNAKE4X4]

a w MaxxFun.pl 45 zł  chcą oszołomy jedne !!!

ale w czym problem, jak chcesz to kup za 45zł, a jak wolisz  za 12zł to pogadaj z hugh_h na tym polega wolny rynek, najlepiej zadzwoń do ASO nr oryginału 32202-B950A

tu masz za 20zł nie chcę nikogo reklamować

http://allegro.pl/nissan-patrol-y60-y61-tuleja-walka-sprzeglowego-i5319415103.html

Edytowane 27 Marca 2016 przez SNAKE4X4

[hugh_h]

ja w ASO kupowałem, możliwe że ceny urosły od tamtego czasu, byłem bardzo zaskoczony ceną.

[Rafi]

dzięki Snake  , na stronie srzeglo.com.pl  wynalazłem   kompletne zestawy z tuleją  firmy AISIN  w przystepnej cenie