Otwieranie terrano II z oryginalnego pilota

[fotokora]

Witam.

Pojawił się problem i szukam pomocy, a mianowicie:

zamknąłem terrano pilotem (oryginalnym) kierunki mrygnęły zamki w drzwiach zapadły jak zawsze- po 2 godzinach przychodze wciskam pilot i nic ani sygnału w kierunkach ani żadnego dźwięku drzwi nie można otworzyć. kupiłem nowe bateriei nadal nic. zero reakcji.

odłączyłem klemy od aku podłączyłem i tylko światło w kabinie się zapaliło i wyciemniło. 

gdy kluczykiem otwieram drzwi kierowcy wszystkie zamki działają czyli centralny chodzi.

Gdzie szukać przyczyny na co zwrócić uwagę.

Terrano II 98 rocznik long 

[damiang33]

Może padł Ci radiowy sterownik centralnego zamka. Z tego co się orientuje to powinien znajdować się w okolicy bezpieczników w kabinie, ale pewny nie jestem.

[Janusz87]

A może się pilot rozkodował.. U mnie jak kupiłem tyrana to wogóle nie działał centralny na pilota a sam pilot mrygał.. Pojechałem do fachowca od kluczy sprawdził mi pilot wymienił baterie wsiadł do auta zamknął drzwi coś tym pilotem poprztykał i gotowe. Zobacz na youtube tam jest parę filmów jak koduja piloty może coś poskutkuje..

[Janusz87]

Ja kiedys coś takiego oglądałem ze gość wkładał kluczyk do stacyjki przekręcał do kontrolek i wtedy naciskał do zamykania aż mrugło kierunkami..  Tu masz link do filmu.. Tylko akurat w tym przypadku to Opel Vectra ale zasada podobna..

 

http://youtu.be/82iItzslXwk

[powalla]

Dla terrano >

 

"1. przekręcić kluczyk w stacyjce 6 razy w ciągu 10 sekund (włączasz zapłon i wyłączasz), po 6 razie na pozycję ACC i powinien mrugnąć kierunkami 2 razy. 

2. trzymając pilota blisko stacyjki wcisnąć i trzymać na pilocie UNLOCK, trzymając UNLOCK wciskasz 3 razy LOCK- powinien mrugnąć 1 raz kierunkami. 
3. następnie bierzesz drugiego pilota i też wciskasz i trzymasz UNLOCK i 3 razy wciskasz LOCK- znów powinien mrugnąć 1 raz kierunkami. 
4. na końcu przekręcasz na pozycję ZAPŁON i wtedy powinien mrugnąć 2 razy 

pkt. 1 na tą operację masz 10 sekund 
pkt. 2 na tą operację masz 2 sekundy 
pkt. 3 też 2 sekundy :

[Janusz87]

O kurka nie sądziłem ze to takie skomplikowane.. Trudno to spamiętać.. Dobrze ze mój pilot juz działa

[fotokora]

Kodowanie nie działa.

Gdzie jest centralka może jakiś bezpiecznik toto ma?

[Janusz87]

Sprawdz  te co są pod maską 2x40 A i 1x80 A oraz bezpiecznikami 24 i 25 przy tablicy rozdzielczej, obydwa 10 A jwśli takie masz..

[fotokora]

witam. wznawiam temat pomoże ktoś?

nie działa mi centralny z pilota , kluczykiem otwieram a sam osobny pilot nie działa niby pilot sprawdzony co powinienem wymienić gdzie szukać? Jakie elementy przejrzeć?  jakieś rady?

Edytowane 4 Marca 2016 przez fotokora

[rudyjarecki]

Witam

Miałem podobny problem ( pilot w kluczyku ), niby sprawny ale to popękane gumy, to słaby zasięg i wieczne mocowanie się z przyciskami.

W końcu kupiłem uniwersalny sterownik centralnego na alle... za 50, godzina roboty i śmiga aż miło. Jak by co to mogę podesłać zdjęcia, gdzie i jak się podpiąć. 

[einser77]

Super, jak możesz to mi podeślij na PW, albo wrzuć do tematu gdzie i w jakie kable wpinać. Będę bardzo wdzięczny bo też walczę guzikami. W sumie to ostatnio się poddałem i z kluczyka otwieram.

[rudyjarecki]

1.Do montażu sterownika potrzebujemy

- próbnik samochodowy 12v

- nóż 

- lutownica + cyna 

- śrubokręt płaski i krzyżak

- izolacja

2.Demontujemy tapicerkę, żeby dostać się do centrali/sterownika w moim przypadku jest on nad bezpiecznikami w kabinie pod kierowncom.

3.Zdejmujemy centralkę żeby dostać się do tyłu, do przewodów

4. Podłączamy stałe zasilanie ( w moim przypadku to czerwony przewód z zielonym paskiem w srebne plamy odpowiadający za oświetlenie wnętrza bezpiecznik 15A)

5. Masę podłączyłem bezpośrednio pod śrubkę do karoserii 

6.Szukamy przewodu odpowiadającego za otwieranie ( u mnie jest sterowanie masą, a przewód o kolorach żółty z czerwonym paskiem)

Żeby go dobrze zdiagnozować należy podpiąć żabkę od próbnika do masy a szpikulcem nakuć przewód, oczywiście drzwi powinny być zaryglowane tak jak by były zamknięte, jeśli to dobry przewód powinny się otworzyć.

7. Analogicznie robimy z przewodem odpowiadającym za zamykanie ( mój to zielony z żółtym paskiem)

8. Kierunki podłączamy pod mostek z diodami ( znajduje się on z prawej strony centralki)

9. Wszystko ładnie podwieszamy, składamy do kupy i cieszymy się nowym sterowaniem.

[einser77]

Super robota! Teraz pozostało kupić centralkę