[p12] 2.0 za wysokie napięcie na sondzie

[leito1610]

Witam , mam problem z primera p12 , 2.0 16v  02r , wywala mi bład sondy lambda za katalizatorem ,rzad1 czujnik 2 ,napiecie na niej stoi 1,27v dopiero jak sie nagrzeje , zaczyna chodzić jak powinna ,przetrzepałem wiazke z sond do ecu przejscia są , co moze byc tego przyczyna? zwarcie miedzy kablem sygnalowym a grzałką?

[DINO]

 zwarcie miedzy kablem sygnalowym a grzałką?

wtedy było by wyższe 

 

napięcie na sondzie bierze się ze "spalin" a nie jest podawane, przez ECU, auto w gazie?? 

[leito1610]

wtedy było by wyższe 

 

napięcie na sondzie bierze się ze "spalin" a nie jest podawane, przez ECU, auto w gazie?? 

 

własnie w pierwszym poscie napisalem ze jest za wysokie dlatego pytam co moze byc tego przyczyna.Wiem że napiecie na sodzie nie bierze sie z ecu ;p .LPG  nie ma z tym zwiazku (jeżdzilem z podpietym KTS na beznzynie .lpg i wogle na odcietej instalacji obserwujac parametry) w pierwszym poscie  napisalem tez ze dzieje sie to tylko na zimnym czyli tymbardziej nie na lpg ale za to z działającą grzałką.

[DINO]

no i jakie parametry były??

[leito1610]

Wszystko napisałem w pierszwym poście ,radze przeczytac.

[DINO]

Tam nic nie ma poza napięciem sondy

[leito1610]

Nic dziwnego bo podłaczając komputer pod sonde można sprawdzic ten tylko parametr pozatym post dotyczy tylko za wysokiego napięcia na tej sondzie.

[DINO]

Ale to jest następstwem czegoś a o tym mogą powiedzieć inne parametry pracy, no nic chciałem pomóc

[leito1610]

Sledziłem wszystkie parametry i wszystko jest w normie , problem wedlug mnie lezy w układzie sondy lambda (w okablowaniu raczej nie, wykluczam jakies przerwy w połaczeniu lub zwarcia przewodów np w skutek przetarcia), moze jej podgrzewaniu ?(bo za wysokie napiecie wystepuje kiedy silnik zimny)