O pielęgnacji aut

[colins]

Ja z nimi piłem więc się dogadywałem.

[Edek01]

To teraz wytłumacz fergulowi częstotliwość punktów na blasze

[Pieer]

Miałem kumpli blacharzy to nieszło się z nim dogadać ciągle pijani byli

E tam zaraz pili - to pewnie efekt uboczny pracy z rozpuszczalnikami organicznymi występującymi w lakierach

[Edek01]

Ta i rozpuszczalnik sobie do szklanek lali i pili

[manix]

Bo teraz wszystko jest Eco.

[Edek01]

Tak nie mieli rozpuszczalnika to chodzili do monopolowego po zapas na miesiąc 

[colins]

Ale pili ze szklanek jak zauważyłeś.

Jak dla mnie prawdziwi fachowcy. Też tak lubię.

[Edek01]

Tak polewali sobie do szklanek zawodowcy jak nic   

Ale nadal nie wiem nic o częstotliwości punktów na Blasze 

Edytowane 4 Lutego 2016 przez Edek01

[piciu]

a wracając do tematu - lata u Was ta blacha czy sztywno siedzi i się nie ugina?

[colins]

Biorąc pod uwagę, że blacha QQ jest cieńsza niż ta z puszki taniego browara, to pewnie wszystkim się ugina.

[JACKO29]

a wracając do tematu - lata u Was ta blacha czy sztywno siedzi i się nie ugina?

Sztywno to jest tylko u pana młodego

A jak woskuję bryke to się boję ze moimi grabiami pozaginam to cudo mezaliansu Francuza  z Japoneczka

[myszorek]

a wracając do tematu - lata u Was ta blacha czy sztywno siedzi i się nie ugina?

Się ugina od samego patrzenia.

[Edek01]

Kiedyś woskowałem samochód i brat idiota też woskował nówkę Opla Astrę J i coś mu odbiło aby wejść na dach no i wlazł i wgniótł na samym środku   

[piciu]

czyli blacha cienka, lakier do d*py - wygląda na to że ten wosk to najtwardszy element. To może położę jeszcze ze dwie warstwy :-)

 

To już wiadomo po co ta belka w bagażniku - bez niej fura się złoży do środka :-)

[colins]

Właśnie z tego samego powodu nie ma w środku nawiewu na tylny rząd siedzeń.

Bo sztywność nadwozia by ucierpiała.

[Fergul11]

Tak polewali sobie do szklanek zawodowcy jak nic   

Ale nadal nie wiem nic o częstotliwości punktów mocowania na Blasze 

Czego znowu nie wiesz ?  

Trzeba było uważać jak Pan Fergul tłumaczył to byś wiedział , a Ty wolałeś iść kupić  kolegom rozpuszczalnik ! 

[Edek01]

Ja transportowałem tak ale te blachę a Stasiek transportował im ten rozpuszczalnik

I jak ją przyjeżdzałem o 12tej to już nie było oczym gadać a że musiałem zawszę wracać to nie mogłem napić się rozpuszczalnika aby się dogadać

[toruńczyk]

Gadasz Edek jak po rozpuszczalniku ....

 

Powiedz lepiej : jak to jest  z zabezpieczeniem auta  Rust Check ?

Otrzymałem informację ,że oni świeżynek nie konserwują a tylko podstarzałe auta (po 3 latach najlepiej) ?

Nie wiem czy to żart ?

[Edek01]

Mi to samo powiedzieli a że Klient nasz Pan    i tak kazałem tryskać w profile zamknięte, drzwi maskę, klapę,progi ,i całą podłogę z nadkolami !

A że Panowie nie pili wcześniej Staśkowego rozpuszczalnika to szło się z nimi dogadać i  towaru nie żałowali 

I tak zrobili profile progi drzwi maskę klapę -RUST STOP A

A belki z przodu nadkola to co jest bezpośrednio narażone na działanie soli z naszych sowicie solonych drug to -RUST STOP B 

I tak dla przykładu jak myje na myjce ciśnieniowej nadwozie to na belce dolnej i w nadkolach cały czas jest zabezpieczenie koloru bursztynowego! nie wymyłem go 

 

RUST STOP A  - idealny do zabezpieczenia wszelkich elementów narażonych na korozję wewnątrz urządzenia. Dzięki rzadkiej konsystencji, pozwala na spenetrowanie: szczelin, zamków oraz innych zakamarków urządzenia.

RUST STOP B – dzięki gęstszej konsystencji i specjalnym dodatkom, pozwala na skuteczne zabezpieczenie elementów narażonych na bezpośrednie działanie czynników zewnętrznych. Stosuje się go na podwozia, nadkola itp. Dostępny jest on w 2 kolorach: czarnym i bursztynowym.

Edytowane 5 Lutego 2016 przez Edek01

[toruńczyk]

Dzięki !

A już się martwiłem ... co ja po 3 latach miałbym z tej Mazdy

Nie miał bym sumienia też ,gdybym Koleżeństwu z Forum go miał odsprzedać

Edytowane 5 Lutego 2016 przez nowy 2011

[manix]

Wiesz ,żarty żartami ale mój znajomy idzie już na noże z aso mazdy .W niespełna 2 letniej nowej 6-tce ruda wylała mu w pięciu miejscach! A gdy brał to zapewniali ze problem korozji rozwiązany definitywnie! Ślady małe ale są. Maska ,dach za szyba i krawędzie drzwi

[toruńczyk]

Szkoda ,że kolor biały mi się "opatrzył" bo na nim pięknie widać "rudą" Wtedy nie ma problemów w ocenie stanu przez ASO ..

Nie ma idealnych wyborów a przy tym trzeba też mieć "zezowate szczęście" żeby trafić na  tak "szczególny egzemplarz " ... ale włos mi się jeży jak czytam niektórych "przygody" m.in. i Twoje ....choć nie związane z karoserią .

Nie mam też "swojego" ASO bym mógł liczyć na ich łaskę i niełaskę  Pozostaje mi liczyć na swoje "szczęście" dlatego "staram się pomagać" szczęściu i na razie ono mnie nie opuszcza .

Życzę Ci też szczęśliwych wyborów !

[manix]

I na wzajem.A przejmować się autem ,gdy ma się gwarancję, Nie specjalnie ma sens.Popsuje się to robią, a jak nie zrobią ,to są inne sposoby Koledze wciskają ze to "lotna" rdza co kolwiek by to znaczyło.Niby nie groźne.

[toruńczyk]

Przeprowadziłem "osobiste śledztwo" i te opinie nie są wyssane z palca !

Fabryki Mazdy w Hiroszimie i Hofu znajdują się tuż nad akwenami morskimi a tam wiadomo nie brakuje soli . Jeśli całe te elementy blacharki leżakują dłużej to wiadomo co roztwory soli jakie niesie bryza mogą zrobić

Edytowane 5 Lutego 2016 przez nowy 2011

[colins]

No i nie zapomnij, że owe blachy są też napromieniowane.