Silnik 1.6 DIG-T opinie, serwis, uwagi

[JACKO29]

[kubalon]

Aby ten wyścig zobaczyć jestem gotów przyjechać na drugi koniec Polski 

[colins]

To najpierw popaczaj na mapę, by zauważyć, że A4 wcale na drugim końcu Bolanda nie leży, a zaraz koło Wrocka, w kierunku na Krakau, gdzie w pobliżu zdaje się mieszka fanatyk Nissana Jacko. Czego by nie mówił, to za dwa tygodnie z groszem uderzam z familią gdzieś w okolice Grzmotawięc każdą propozycję gościny po drodze rozważę.

[Thunder]

13 minut temu, colins napisał:

To najpierw popaczaj na mapę, by zauważyć, że A4 wcale na drugim końcu Bolanda nie leży, a zaraz koło Wrocka, w kierunku na Krakau, gdzie w pobliżu zdaje się mieszka fanatyk Nissana Jacko. Czego by nie mówił, to za dwa tygodnie z groszem uderzam z familią gdzieś w okolice Grzmotawięc każdą propozycję gościny po drodze rozważę.

To sprecyzuje dokładnie termin Colinsie, cobyś na polu nie spał

[Brzyk]

Toż przeca rejestrację ma taką

Coby w Krakowie nie było draką

Dżako ma wózek nowy

160 i trochę koni

Wystarczy odkęrcic śrubkę

I zobaczysz .......dżaka ...D....kę

 

 

 

Może trza stworzyć wątek poetycki hehehe

[tomkek1912]

Szykujecie jakiś mini zlocik? a odnosnie żalu i ścisku to ja żałuję, że nie mogłem kupić np takiego:

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-pulsar-1-6-benz-190km-navi-ledy-kamera-radar-ID6AIHgd.html#1e26b66ca2

[Brzyk]

Jak to Polak podejrzliwy dlaczego sprzedaje 2 letnie auto?

Pewnie zobaczył jaki www jest fajny

[rafsty]

Na pewno austryjak płakał jak sprzedawał

[tomkek1912]

Nie no, ten kokretnie na pewno jest trefny. Nie kupiłbym za 50k tekny z 1,6. Bardziej mi chodziło o zestawienie z tym silnikiem. Widziałem takiego na żywca we Francji i normalnie na gwarancji to jednak wydatek o równowartości 70k zł. Tak więc kolejne 8-10 lat będzie mi żal coś ściskać.

[gregson]

1 hour ago, Brzyk said:

Jak to Polak podejrzliwy dlaczego sprzedaje 2 letnie auto?

Pewnie zobaczył jaki www jest fajny

Panowie, jesli chodzi o dwu-trzy letnie auta, to wszystko co sprowadzane - jest bite. W mniejszym lub wiekszym stopniu ale jednak. Wiem, bo teraz szukam drugiego samochodu, i nie ma samochodu sprowadzanego nie bitego.

Tylko sztuka jest znalezc nie bitego na tyle aby bylo to jeszcze akceptowalne. Sporo jest tez samochodow na rynku po szkodzie calkowitej u nas sprzedawanych jako bezwypadkowe

Wystarczy sie zapytac sprzedawcy o gwarancje. Przeciez Nissan dwuletni powienien miec jeszcze rok gwarancji. To dlaczego sprzedawcy o tym nie pisza w ogloszeniu? No wlasnie.

Edytowane 27 Lipca 2018 przez gregson

[Brzyk]

Otoi chodziło.
A ostatni przegląd to styczeń 17

[gregson]

5 hours ago, Brzyk said:

Otoi chodziło.
A ostatni przegląd to styczeń 17

Na takie wlasnie szczegoly trzeba zwracac uwage.

Pewnie niby wlasciel zapomnial przeglad zrobic :D

[djlamas]

W dniu 11.07.2018 o 16:05, zbyszek1971 napisał:

Specyfikacja RN0720 jest nowsza i można ją stosować również w silnikach benzynowych.A z tego co pamiętam to w instrukcji jest właśnie wymieniona specyfikacja RN0720.

 

Krótko wrócę do tematu oleju:

RN0720 to specyfikacja do Diesla, spełnia normę ACEA C4. 
Do benzynowego 1.6 Turbo powinien być olej zgodny z ACEA A3/B4, a nie z ACEA C4 - po raz kolejny piszę, że to zapisy z instrukcji obsługi.

A jeśli chodzi o to, czy ma być RN0700 czy RN0720, to oleje zgodne z RN0700 są również zgodne z ACEA A3/B4.

Tyle ode mnie krótkiego wyjaśnienia, ale lejcie sobie co tam każdy uważa za najlepsze dla jego maszynki.

Edytowane 29 Lipca 2018 przez djlamas

[rafsty]

A  w sumie po co olej wymieniać? Zalać rzepakowym i można 20 lat na nim jeździć i nie trzeba zwracać uwagi na A/B/C/RN

[pawcio]

http://m.auto-swiat.pl/zdjecia,4lcvgd?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=moto

QQ III już w planach 

[derchef]

W książce serwisowej jest obecnie coś takiego:

 

Pomijając 0w20 i decydując się na 5w30 w normie ACEA A3/B4 do wyboru jest między innymi:
- shell helix ultra - bez dodatkowych literek c3/af itp - acea a3/b4, api SN
- liqui moly 4200 - acea a3/b4, api SN
- valvoline synpower - acea a3/b4, api SL 
- castrol magnatec a3/b4 - api SL

api sn jest najnowszą normą wprowadzoną w 2010, sl jest normą starszą z 2004

https://www.api.org/products-and-services/engine-oil/eolcs-categories-and-classifications/oil-categories#tab_gasoline

Edytowane 11 Sierpnia 2018 przez derchef
Daty wprowadzenia norm

[rafsty]

Silniki diesla są jakieś ułomne A co jeśli nie będzie dostępnego oleju 5W30 DPF Low SAPS? Oznacza że mam jeździć na starym gdyż nie można go zamienić

 

 

Edytowane 11 Sierpnia 2018 przez rafsty
Nie doczytałem na drugiej kartce że jednak można go zamienić :D a już się obawiałem że będę jeździć 200 k km na jednym oleju :D

[derchef]

Silnik mr16ddt jest z 2010 roku co bardziej wskazuje na API SL, ale w opisie nissana jest informacja, że silnik lubi 5w30 API SN 

https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://nissantechnews.com/pdf/2015/103-MR16DDT.pdf&ved=2ahUKEwiqk-rUp-XcAhVhD5oKHT7KDSEQFjAfegQIARAB&usg=AOvVaw2nSUEfGZkvcsT_7Yd9lpAH

[JACKO29]

Panowie nie mieszajcie! Dział jest tylko i wyłącznie do dyspozycji 1.6 DiG-T!

[derchef]

O niczym innym nie napisałem:)

[rozbef]

Mam taką samą instrukcję jak derchef - i chciałem kupić olej aby ASO mi go wymieniło dodając swój filtr paliwa i ....robociznę bo ich olej strasznie drogi.

Stykło mi już 12 tys km - do Pierwszego przeglądu na pewno przekrocze 20 tysiaków - a więc chcę wymienić wcześniej- tym bardziej ,że w 85 % to miasto

Udałem się do  ASO celem ustalenia jaki olej kupić - pytam czy Shell Helix ultra 5w30 może być - bo ma ACEA A3B4 a tu szok

Pan mówi ,ze ACEA A3B4  - absolutnie nie może być - ma być A5B5 - tak on ma w komputerze, i nie może być inaczej

O co tu chodzi? Czy nasze 1.6 Dig-t jest ciasno czy luźno spasowany bo wyczytałem ,że od tego zależy ACEA?

Piszcie prosze bo w przyszłym tygodniu mam umówioną wizytę - iść w zaparte i kupić "swój" A3B4 czy dać wlać drogi ASO-wski olej nie wiadomo jaki?

[camel]

4 godziny temu, derchef napisał:

Silnik mr16ddt jest z 2010 roku co bardziej wskazuje na API SL, ale w opisie nissana jest informacja, że silnik lubi 5w30 API SN 

https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://nissantechnews.com/pdf/2015/103-MR16DDT.pdf&ved=2ahUKEwiqk-rUp-XcAhVhD5oKHT7KDSEQFjAfegQIARAB&usg=AOvVaw2nSUEfGZkvcsT_7Yd9lpAH

na ostatniej stronie jest napisane że od 2015 roku w Juku występuje druga generacja MR16DDT są inne świece, olej 0W20 i system zarządzania silnikiem

rozbef filtra paliwa nie mamy

[rozbef]

Jasne - chodziło o filter olejowy

[rozbef]

No i olej wymieniony - przy przebiegu 11 569 km- wpisane do książki gwarancyjnej, choć pierwszy przegląd po roku - dopiero w styczniu 2019.

Według wpisu do książki gwar. następna wymiana dopiero przy liczniku 31569 km  lub do 16.08.2019

To ciekawe jak będzie wyglądał pierwszy  przegląd gwarancyjny? chyba bez wymiany oleju??

I w ten sposób przeglądy mi się rozbiegły

Aha - jak by kto chciał wiedzieć - to ASO do 1.6 Dig-t  leje 5W30 -  ACEA A5B5- przynajmniej w Zielonej Górze

[derchef]

heh, nieźle:) to w sumie najlepiej lać https://products.liqui-moly.com/top-tec-4200-5w-30-6.html zadawala a3/b4 oraz a5/b5