[P11.144] Muł.Ciezko sie wkreca.Dziwne obroty.

[marines83pl]

Samochod:

 

Primera 2000r 1.8 benzyna.

 

Mianowicie autko na zimnym gdy sie odpala.Ledwo wkreca sie do 2500tys obr.

Po rozgrzaniu wkreca sie na obroty ale bardzo mulowato.Wrecz ciezko.

Przyspieszenie to predkosc zolwia.

Gdy utrzymuje obroty na postoju kolo 1200-1500tys obr.

To skacza obroty pomiedzy 1500-2000tys obr.Samoczynnie.pedal trzymajac caly czas 1200-1500 obr. w jednym miejscu.Skacza same obroty.

 

Podczas przyspieszania slychac taki gardlowy dzwiek spod maski.Wrecz dudniacy w trakcie przyspieszania caly czas.Jak bym

mial zalozony sportowy tłumik.

 

Tak jak by katalizator byl zapchany.

 

Napiecie przeplywki to 14v.

 

Na 5 pinie 1,55v do 2,6-7v przy przygazowaniu do 2500tys obr tak 2.2-2.4 v

 

Spalanie 13 litrow komputer wskazuje i tak spala.

 

Sonda dziala i pracuje.

 

Mial ktos taka przypadlosc.

 

Podejrzewam ze zapchany jest kat lub przeplywka walnieta.

 

[NEO NFS]

Na N.Consult i skalibrować soft mapy i ustawienie mieszanki zbyt bogata. I będzie git. A to że sondy pracują nie oznacza że współpracują w tym samym zakresie!(wykres sinusoidalny). Jakiego koloru masz swiece i czy wymienione na czas?!

P.s. Przy zawalonym kat i padniętej przep wywalił by Ci błąd!

[marines83pl]

Zalwazylem ze na zimnym jak sie depnie w podloge.Na postoju.Obroty skacza do 4000tys obr i spada na 700 i tak w kolko.

Podczas jazdy jak sie depnie pedal w podloge to auto nic nie ciagnie.Dopiero jak do polowy sie wcisnie to zaczyna ciagnac auto.

 

A ten N.Consult to znaczy.Mam Go do kompa gdzies podpiac.Bo nie czaje tego.

[NEO NFS]

Dokladnie pod serwisowy komp :-)

[marines83pl]

Sorki ze teraz odpisuje.Ale nic to nie dalo.Oddalem do naprawy auto.I stwierdzili ze to czujnik polozenia przepustnicy.Czy to moze miec takie objawy.

I skutek.