QASHQAI J11 - numery katalogowe części, zamienniki

[colins]

Po uzgodnieniu z Jackiem ośmieliłem się założyć nowy temat, w którym będziemy (mam nadzieję) wrzucać potwierdzone informacje na temat materiałów i środków eksploatacyjnych stosowanych w QQ J11. Chciałbym żeby można tu było w przyszłości szybko znaleźć numery katalogowe np.filtrów oraz godne polecenia zamienniki. Po to żeby nie przepłacać w ASO. 

Przykład - filtr oleju w cenie ponad 130 zł w ASO, gdy dobrej klasy zamiennik poniżej 50 zł.

 

Na początek od siebie chciałbym wrzucić numer katalogowy filtra oleju do silnika 1.2 DIG-T 115 KM.

Oryginał wg.Nissana ma numer katalogowy 1520800Q1E.

Jest to ten sam wkład filtra, który stosuje się w silnikach 0,9 TCe i 1.2 TCe ze stajni Renault.

Dobrej klasy zamiennik to Purflux L441 (PX L441). Filtry tego producenta często idą na pierwszy montaż więc jakość jest bardzo dobra. 

Edytowane 7 Marca 2015 przez colins

[myszorek]

No to jeszcze podam do kompletu olej, który zalał colins:

Elf Evolution 900 SXR 5W40

[colins]

Dorzucam olej silnikowy, który sam zastosowałem.

 

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

 

Jest to jeden z olejów dedykowanych do naszych silników, posiada aprobatę producenta RN0710 i wymaganą normę ACEA A3/B4.

Do silnika 1.2 DIG-T potrzebujemy 5 litrową banieczkę.

No to jeszcze podam do kompletu olej, który zalał colins:

Elf Evolution 900 SXR 5W40

Uprzedziłeś mnie myszorku szanowny.

Zachęcam do wrzucania sprawdzonych informacji na temat naszych motorków. W ten sposób zrobimy sobie taką minibazę części i ich zamienników, olejów, filtrów itd.

A na koniec można by to uporządkować, podwiesić i skończą się pytania jaki olej czy filtr zastosować, bo będziemy mieli wszystko jak na tacy.

Edytowane 6 Marca 2015 przez colins

[colins]

Polecam także środki smarne MOTUL.

To kolejna francuska firma produkująca wysokiej jakości płyny eksploatacyjne.

Do silnika 1.2 DIG-T ten producent rekomenduje MOTUL 8100 X-cess 5W40.

Ogólnie Motul ma już pełną ofertę płynów dla naszego silnika - wystarczy odwiedzić ich KATALOG i wyszukać naszego bohatera.

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Rodzimy producent FILTRON do silnika 1.2 DIG-T ma 2 rodzaje filtrów:

1. Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) K 1355

2. Filtr oleju OE 666/3

KATALOG FILTRÓW FILTRON

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

O ile przedstawiony wyżej FILTRON moim zdaniem trochę zszedł na psy, to z czystym sumieniem polecić mogę filtry MANN.

Ten producent dla Qashqaia J11 1.2 DIG-T ma KATALOG z 2 filtrami:

1. Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) CU 25 003 ---> INSTRUKCJA MONTAŻU

2. Filtr powietrza - C 25 040

Filtra oleju na razie nie widzę w ich ofercie. Szkoda, bo to solidny producent.

Edytowane 6 Marca 2015 przez colins

[JACKO29]

Podwieszony

[colins]

Dzięki. Postaram się wyłapywać cenne informacje z naszego forum i będę tu wrzucał. Ale innych też proszę o pomoc. 

Nie wiemy zupełnie nic np.o świecach zapłonowych, nie znamy numerów katalogowych oryginalnych zabawek.

Jeśli ktoś jedzie na przegląd, to zerkajcie w faktury. Często te dziwne numerki umieszczone na wydruku z serwisu mogą nam bardzo dużo powiedzieć o zastosowanych materiałach. Wystarczy taki numerek przepuścić przez internety i sytuacja zrobi się jasna.

W ten sposób poznałem dzisiaj numer katalogowy oryginalnego filtra oleju.

Zróbmy sobie własny katalog, by po gwarancji nie przepłacać w ASO.

[manix]

FILTRY OLEJU : Length 62 Outside Diameter 91.5 Inside Diameter 18 Material Pl

 

Owner Number FRAM CH11442ECO .JS OE0107. MAHLE/KNECHT OX 968D. NISSAN 1520900Q0F. NISSAN 1520800Q1E. PURFLUX L441. RENAULT 15209 5084R

[nowakm]

Do pierwszego lepszego sklepu motoryzacyjnego z częściami pójdziesz i powiesz: poproszę filtr kabinowy, oleju itd. do J11  są dostępne zamienniki różnych producentów  a w katalogu mają również numer oryginału. J11 jest już od roku w sprzedaży a po okresie gwarancyjnym  3 letnim z pewnością przybędzie  masę zamienników różnych części czy to tulei, wahaczy itd. etc.  Mimo to informacje wszelkich części są na forum przydatne i fajnie, że  taki temacik ( pod warunkiem, żę nie będzie niepotrzebnych pogaduszek )  zaistniał

[jano2d]

Czujnik ciśnienia opon numer katalogowy 407003VU0A

[colins]

Czujnik ciśnienia opon numer katalogowy 407003VU0A

 

Elegancko.  Czujnik ciśnienia opon 407003VU0A.

Do kompletu dorzucam  numerek 40780JA01B – nakrętka do czujnika ciśnienia powietrza w kołach.  

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Oryginalny filtr oleju Renault (wkład filtra) do silnika 1.2 TCe (idzie na pierwszy montaż) czyli również do 1.2 DIG-T - 152095084R - cena maksymalnie 40 parę złotych.

Edytowane 8 Listopada 2016 przez colins

[jano2d]

ASO koszt filtra 130 to ładnie przycinają

[Falcon]

może to nie do końca cześć eksploatacyjna ale może się komu przyda.

Zamiennik śrub zabezpieczających KE409-89946, a w zasadzie oryginał tyle że bez znaczka NISSANA (wyglądają identycznie), to McGard  27179SU.

[myszorek]

Głupie pytanie, ale serwis pomieszał mi śruby od kół: która śruba jest oryginalna? Qq 1.2 N-TEC

 

Edytowane 17 Marca 2015 przez myszorek

[chaddy]

obstawiam te pełne

[Falcon]

U mnie w oryginale są te z lewej, czyli puste w środku (Acenta)

Edytowane 17 Marca 2015 przez Falcon

[myszorek]

U mnie w oryginale są te z lewej, czyli puste w środku (Acenta)

Właśnie nie wiem, czy w N-TECu są takie same. Mi też wydaje się, że ori są puste w środku, przynajmniej na podstawie tego, że z felgami do zimówek dostałem taki zestaw montażowy:

http://www.ebay.co.uk/itm/20-Radschrauben-M12x1-5x30-4-Zentrierringe-71-6-66-1-Renault-Magane-ZJR6-/390906942750

czyli w pełny w środku.

W sumie to nie byłoby problemu, gdyby nie to, że na te puste (teoretycznie oryginalne) bardzo luźno wchodzą te czarne kapselki na śruby i boję się, że je pogubię. Kapselki były założone na te pełne z zimówkami, wchodzą ciaśniej i dobrze siedzą. Nie wiem dlaczego serwis założył je na śruby od zimówek, mogły się trochę rozepchnąć i teraz na ori są za luźne.

Może ktoś sprawdzić u siebie w N-TECu?

[manix]

Ale jakie to ma znaczenie? Gwint , długość średnica się zgadza? To używaj tych pełnych.

[myszorek]

Ale jakie to ma znaczenie? Gwint , długość średnica się zgadza? To używaj tych pełnych.

Poza luźnymi i wypadającymi kapselkami, nie ma to żadnego znaczenia.

[colins]

Żeby było śmieszniej, to u mnie przy zimówkach były śruby pełne, a oryginalne z N-Teca są puste. Wiem, bo właśnie jestem po przełożeniu kół. Dodatkowo te oryginalne w moim przypadku są nieco krótsze niż te, które były z zimowymi 16" felgami. Pewnie ma tu znaczenie fakt, że zimowe zamienniki potrzebowały plastikowych dystansów do osadzenia na piastach, a oryginały N-Tec nie. Jako ciekawostkę podam fakt, że oryginalne opony fabrycznie były napompowane do ponad 3 barów i dopiero upuszczenie powietrza do prawidłowych wartości spowodowało, że w zasadzie nie czuję pogorszenia komfortu po przesiadce z 16-calowych balonów. Jeśli zaś mowa o kapselkach, to u mnie siedzą mocno na tych "pustych" śrubach.

Edytowane 18 Marca 2015 przez colins

[myszorek]

Dzięki colins za potwierdzenie informacji. O to mi właśnie chodziło. Dałem +

Czyli jednak puste. Nie wiem po jakiego grzyba serwis wepchał czarne kapselki na śruby od srebrnych zimowych alu. 

Potwierdzam, że ori śruby - czyli puste, są krótsze. Też miałem letnie koła nabite na 3 bar.

A po przesiadce z zimowych 215/60/17 różnica jest minimalna żeby nie powiedzieć żadna.

Edytowane 18 Marca 2015 przez myszorek

[colins]

U mnie serwis nie zakładał kapselków na "zimowe" śruby. Dostałem je razem z "letnimi" w pudełeczku i dopiero teraz sam takie dziewicze rozdziewiczyłem na nowych śrubach.  Z tym, że moje kapselki są srebrne (ale też fajnie wyglądają). Dzięki za plusa - masz też. ​ 

[myszorek]

Colins, dziwne, że masz srebrne kapselki. Nie powinny być czarne w N-TECu?

[colins]

Dawali i takie i takie. Mi przypadły w udziale srebrne. 

[gregson]

U mnie serwis nie zakładał kapselków na "zimowe" śruby. Dostałem je razem z "letnimi" w pudełeczku i dopiero teraz sam takie dziewicze rozdziewiczyłem na nowych śrubach.  Z tym, że moje kapselki są srebrne (ale też fajnie wyglądają). Dzięki za plusa - masz też. ​ 

Na n-tec'u nawet fajnie te srebrne kapselki wygladaja.

[colins]

Zrobię fotki przy okazji i wrzucę.

 

TUTAJ wrzuciłem jak wygląda ze srebrnymi dekielkami.

Edytowane 20 Marca 2015 przez colins