Kontrolka ABS

[dzemik]

Witam ,

po okresie spokoju w eksploatacji - parę stówek na zawieszenie poszło. Teraz zapaliła się kontrolka ABS. Pali się nieustannie po właczeniu zapłonu. Na skanerze wyszło że czujnik ABS - lewy tył. Czujniki sprawdzone wszystkie. Wyglądają na sprawne - sprawdzona rezystancja na poziomie 700 ohmów. Podejrzewam instalację pomiędzy czujnikiem a pompą ABS. Czy jakieś miejsce jest szczególnie narażone na przetarcie izolacji ? Czy olać szukanie przerwy i puścić nowe przewody? Czy może to być jednak czujnik ABS?

[alkaspaw]

A może podczas naprawy zawieszenia coś stało się z przewodem lub opiłki metalu na czujniku

[dzemik]

Zawieszenie robiłem z przodu , raczej nic nie powinno się stać, A da się wyjąć bez uszkodzenia czujnik abs z tylnej piasty i go wyczyścić z ew. opiłków ? Próbowalem wyjmować czujnki ze starych past przednich i raczej jest to trudne bez uszkodzenia czujnika

Edytowane 6 Maja 2015 przez dzemik

[kody]

Z tylu masz tylko dwie śrobki do odkręcenia. Dostęp łatwy szybki i przyjemny amator poradzi. Ale czyszczenie raczej nie pomoże szukaj problemów elektryce.

Edytowane 7 Maja 2015 przez kody

[dzemik]

Tak, czujnik z tyłu wychodzi bez problemu , nie było żadnych opiłków. Rezystancja czujnika 723 Ohmy.Napięcie na przewodach zasilających  , po włączeniu zapłonu - 10,5 V - czy powinno być wyższe ?? Czy jest możliwość żeby stało się coś z koronką ? Czy  czujnik może być uszkodzony ?Czy wymiana  na nowy coś pomoże ?

Edytowane 7 Maja 2015 przez dzemik

[sq9mcs]

Trzeba rozpiąć wtyczkę przy sterowniku ABS'u i sprawdzić czy jest należyta rezystancja z tylnego czujnika.

[dzemik]

Niestety choroba postępuje - pompa ABS chodzi bez przerwy - musiałem wypiąć wtyczkę od pompy. Czy może być to wina uszkodzonego czujnika ABS w kole? Dodatkowo zapaliła się kontrolka 4WD i czerwona hamulca postojowego !!!

 

Po  wyjęciu bezpiecznika ABS pompa dalej pracuje. Chyba jakieś przetarcie instalacji - bardzo lubię te kabelki z minimalną ilością miedzi...

Edytowane 7 Maja 2015 przez dzemik

[sq9mcs]

Jak zapaliły się po wyjęciu wtyczki to nie ma co się dziwić. Ale pompa nie będzie pracować cały czas z powodu uszkodzonego czujnika

Edytowane 7 Maja 2015 przez sq9mcs

[dzemik]

No ale te kontrolki zapaliły się przed wyjęciem wtyczki. Wtyczkę wyjąłem jak pompa zaczęła pracować non stop, nawet po wyłączeniu zapłonu

 

Może kuna która przegoniłem z komory silnika znalazła sobie nowe miejsce??

 

Kontrolka czerwony wykrzyknik (!) - dotyczy zaciągniętego hamulca postojowego , niskiego poziomu płynu hamulcowego .. czy jeszcze coś sygnalizuje ??

 

Stan płynu hamulcowego oczywiście OK.

 

 

Dodatkowo zauważyłem , że po wyjęciu wtyczki od pompy ABS hamulce są o 50% mocniejsze  .

 

 

Czy padła pompa ABS ?

Edytowane 7 Maja 2015 przez dzemik

[sq9mcs]

Spokojnie. Zobacz do mojego tematu na forum Pathfinder'a i zrób samodiagnostykę 4WD: http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/95368-automatyczna-diagnostyka-systemu-4wd-jak-uruchomi%C4%87-co-oznaczaj%C4%85-kody-b%C5%82%C4%99d%C3%B3w/Wyjdzie błąd który skrzynia rozdzielcza zarejestrowała. Wtedy zobaczymy w jaki sposób jest on powiązany z pompą ABS i zaczniemy szukać rozwiązania.

[kody]

Kontrolki od napędu i hamulca to normalna rzecz jeśli czujniki od ABS wariują.

[dzemik]

sq9mcs samodiagnostyka się nie uda bo navara nie ma trybu AUTO. Musi być inna procedura żeby diagnostykę uruchomić.

Okazało się , że padła pompa ABS. Samochód jest z 2006 r. Czy wiecie jaki typ pompy pasuje do tego modelu ? Wiem , że pompa z tego roku jest wadliwa. Jaki nowszy typ pompy będzie pasował , bo chciałbym zamontować jakąś używaną , ale lepszy model ?

[sq9mcs]

Podaj VIN na PW

[dzemik]

wysłałem

[sq9mcs]

Pompa w Twojej Navce była produkowana do sierpnia 2008 w dwóch wersjach. 47660EB33D - z blokadą tylnego mostu, 47660EB33C - bez blokady. Później nastąpiły jakieś zmiany ale numer pozostał ten sam. Następna zmiana była w maju 2007.

[dzemik]

moja ma symbol 47660 EB32A. W  ASO podali mi też ten typ , ktory podałeś z końcówka 33D. Może uda mi się gdzieś ten model upolować , bo na razie wszędzie w ogłoszeniach 32A. Dziekuję CI . 

moja pompa ktora padła ma końcówkę w oznaczeniu 32A . Czy pompa z końcówką 33A będzie pasować ???

Problem rozwiązany..... przegnite przewody oczywiscie te ktore sa na podwoziu.  Współczesne przewody niestety daleko leżały od miedzi... Chyba celowa robota producentów , już mam tego dowód w kolejnym samochodzie.

Przewod gnije w naszych warunkach klimatycznych , a tym bardziej w samochodzie terenowym , gdzie jest często taplany w wodzie.

[greszczyn]

Witam !

 

Odgrzeję kotleta ,bo i u mnie nastapiła zwała ABS-u . Pompa sama z siebie zaczęła pracować ,co na czarnym suchym asfalcie ,przy dojeżdzaniu do skrzyżowania ,prawie przyprawiło mnie o zawał . Myślałem ,że trafiłem może na rozlany olej czy inne smarowidło ,ale nie pompa po prostu postanowiła pracować ,nawet jak nie dotykam pedału hamulca.Teraz zapaliła sie kontrolka od ABS-u .

Pytanie ,w którym miejscu miałeś uszkodzone przewody ?

 

Pozdrawiam.

Edytowane 20 Września 2016 przez greszczyn

[dzemik]

Hej ,

przewody były przetarte w 50-80 cm od tylnego kola. Peszel nie wskazywał na żadne uszkodzenie. Przewody przecierają się w peszlu - dużo szukania, na zewnątrz izolacja przewodu też nie wskazywała na uszkodzenie .

Edytowane 20 Września 2016 przez dzemik

[greszczyn]

Dzięki za odpowiedz !

Wczoraj zrobiłem mały przegląd właśnie peszli , ale widzę ,że trzeba będzie przyjrzeć sie dokładniej tym wiązkom .

 

Pozdrawiam.

 

Edit :

 

U mnie wiązki okazały się całe .

Przyczyną awarii abs-u ,było rozsypanie się łożyska w prawej przedniej piaście. Prawdopodobnie kawałek koszyka zeszlifował bieżnie od Abs-u i uszkodził czujnik . Z racji tego ,że jeźdzę na Goodyear Duratrac , które są trochę po ząbkowane i hałasują , nie zauważyłem ,że łożysko wydaje "potępieńcze" jęki .

Edytowane 4 Października 2016 przez greszczyn

[arek1964]

witam mozna na chwile rozlaczyc akumulator pozniej sprawdzic bezpiecznik ABS wyjac oczyscic sprawdzic u mnie pomoglo jak narazie sie nie pali juz dlugo a mam nissana kombi p12 silnik 1.8.... z 2002

[rethempthoor]

Cześć.

Po dzisiejszej pojeżdzawce zaświecił mi się błąd ABS. Tzn. świeci się ABS, ESP i symbol poślizgu. Podejrzewam uszkodzenie któregoś z czujników ABS. Czy istnieje jakiś patent na zdiagnozowanie który czujnik padł?

[sq9mcs]

Tak. Diagnostyka komputerowa. Opornym pozostaje wróżka.

[Coyote024]

Miernikiem sprawdź oporność każdego powinny mieć jeśli dobrze sobie przypominam między 700-900(chyba ) jeśli jest bardzo małe lub bardzo wysokie to wiadomo że czujnik walniety ! Choć podejrzewam wiązka, jakiś kabelek, przerabialem temat kilka razy.Przy walnietym kabelku komp i tak ci pokażę walniety czujnik!

[rethempthoor]

Dzięki za rady. W weekend będę się bawił. Przy okazji poznam auto.

[dzemik]

Nieciekawa zabawa. Strasznie sypie się na twarz zaschnięte błoto.

 

Mnie przegniła wiązka w okolicach lewego tylnego koła.

Z zewnątrz na peszlu żadnego śladu przetarcia i na izolacji przewodu też nic nie było widać złego.