HAK - przepisy polskie i UE

[Gość jack182]

Poproszę o wypowiedź na temat HAKa, który zwiększa funkcjonalność, ale nie wiem czy i gdzie mozna jeździć z hakiem nie ciągnąc w tym momencie przyczepy. Proponuję rozgraniczyć wypowiedzi na Polskę i inne kraje UE. Na poczatek proszę o odpowiedź tych, którzy znają przepisy w tej kwestii.

[Gość marcin101]

Sprawa jest prosta Polska wazne zeby hak mial homologacje (moze byc na stale)

UE hak musi byc zdejmowany i jak nie ciagniemy to zdejmujemy

Nie cytuje artykulow ustaw, bo nie mam ich pod reka

[Gość Ptasiek]

jezdze po europie dosc duzo .. i tylko raz sciaglem hak jezdzac jeszcze zafira przy wjezdzie do zachodnich sasiadow

... a teraz nie sciagam ... nikt mi na granicy nie kazal, nie zasugerowal, ani nie wlepil mandatu ... pomimo wielu kontroli,

a mowie tu o kontroli na niemieckiej dunskiej, szweckiej i norweskiej granicy.

 

a tak wogole wydaje mi sie ze to jest taka brednia zaslyszana , ktora jest powtarzana bez sprawdzenia ...

jak bedziesz mial owe ustawy pod reka to zacytuj .. !!! bo chetnie bym sie wkoncu doksztalcil ...

[domadm]

Moja praktyka potwierdza słowa Ptaśka: Polska, Czechy, Austria - zero problemów. Czeski policmajster to nawet przez lornetkę raz mnie wypatrzył na autostradzie, oblookał auto i papa.

Też zaczynam się przekonywać że z tym ściąganiem to mit.

 

Na początku jak głupek leśny odkręcałem raz czy dwa jadąc na czechy a teraz mam to gdzieś.

A poza tym, mój hak wprawdzie jest odkręcany, ale to nie to samo co haki z opcją szybkiego

demontażu jakie widuję w niektórych autach - tam to się można przyczepić, ale w navce to jak element mocowany na stałe.

Haka do holowania z przodu też nie odkręcasz jak nikt cię nie holuje!

[Gość cieniu]

Sprawa jest prosta Polska wazne zeby hak mial homologacje (moze byc na stale)

UE hak musi byc zdejmowany i jak nie ciagniemy to zdejmujemy

Nie cytuje artykulow ustaw, bo nie mam ich pod reka

 

To jest prawda :!: :!: - a to, że "jeżdziłem i nikt się nie czepiał" - jak dla mnie możecie jeżdzić z dwoma hakami z tyłu i czterema z przodu..

Pytanie było o przepisy - chyba :<

 

 

[ Dodano: Wto 15 Sty, 2008 23:43 ]

ale w navce to jak element mocowany na stałe.

 

Odkręca się - chyba, że masz inaczej - ale ja takiego nie widziałem

[Gość Ptasiek]

jak to jest prawda to zacytuj przepis ..!!! hehehhe

a na zdrowy rozsadek ... skoro przepisy UE to reguluja a my jestesmy w UE to tez nie wolno jezdzic z hakiem, a jezeli jest to regulacja kazdego panstwa z osobna ..to wydaje mi sie ze bedzie trudno Ci znalesc USTAWE ... bo co kraj to obyczaj ....

 

a z drugiej strony .. przepisy przepisami a praktyka czyni mistrza ...

[Gość Ryży Koń]

Wszystko jestesmy w stanie odkręcić. Ale pamiętajcie, że Navara to LKW w Niemczech czyli samochód cięzarny Czy jeśli ciężarówka nie ciągnie przyczepy to kierowca musi odkręcić zaczep?

Ja śmigałem w Niemczech Navarą i nikt sie nie czepiał haka. A była jeszcze granica wtedy

Oczywiście nie mówię o przepisach tylko sie mądrzę jak każdy

[Gość cieniu]

Wszystko jestesmy w stanie odkręcić. Ale pamiętajcie, że Navara to LKW w Niemczech czyli samochód cięzarny

 

To też prawda - zapomniałem :oops:

[Gość Ryży Koń]

Ale podkreslam jeszcze raz. Napisałem to, nie w oparciu o niemieckie przepisy tylkoo własna imaginację. O przypadkach nakazu demontażu haka słyszałem natomiast do mnei sie nikt nie czepiał. Rozumiem, żemożna nakazać zdjęcie haka z systemem szybkiego montażu ale w Navarze trza miec dwa fest klucze, których do haka nikt nie dokłada. W zestawie fabrycznym też ich nikt nie widział... to troche tak jakby w Navarze kazali nam cała poprzeczna belkę odkrecać.

[Gość jack182]

No tak...tylko jakby niemiaszki zatrzymali Navare na autostradzie i czepneli się do haka i kazali go odkręcić to może być spory problem i koszt w dodatku. Na autostradzie naprawiać nie pozwolą tylko trzeba wezwać holownik autostradowy, który odholuje auto na pierwszy parking lub stację, jeśli tam nie będzie narzędzi to holowanie do pierwszej stacji lub sklepu z kluczami, a dowód rejestracyjny zatrzymują polizei. Koszt spory bo oprócz holowania dochodzi mandat. Taka sama sytuacja jest z apteczką, która w Polsce jest nieobowiązkowa, a w niemczech oprócz tego że musi być to jeszcze musi zawierać odpowiednie duperele, czyli taka za 10 pln z marketu nie przejdzie w czasie kontroli.

[Gość Ryży Koń]

Coś zaczynasz kombinować.... i nawet powiedziałbym ... konfabulujesz

[domadm]

Niezależnie od wszystkiego, mam 2 odpowiednie klucze zapakowane - jakby co

[Gość jack182]

Ryży, a czemu tak uważasz. Taka sytuacja spotkała mojego znajomego z apteczka i cała sprawa wyszła mu 4000 euro

[Gość Ryży Koń]

No stary Navara nie jest wyposazona w hak do szybkiego demontażu. Jest dopuszczona do ruchu z takim hakiem na terenie naszego kraju. Polska jest w UE. No to wybacz ale nie przesadzajmy...... Samochód spełnia warunki techniczne i koniec. Ma badanie techniczne i wszystko w porządku. Apteczka to co innego. tak jak kamizelki odblaskowe i trójkaty ostrzegawcze. Nie znam nikogo kto by miał probelmy przez hak. Słyszałem tylko legendy

[Gość jack182]

No chyba, że tak. Ale chyba klucze wtedy warto zabrać.