[N15] Garść informacji czyli artykuł w MOTORZE

[Gość żuczek]

Myślę, że artykuł wart jest uwagi, jak uda mi się ożywić mój stary sfatygowany skaner to zrobię wrzutkę. Ogólnie podsumowując artykuł, to prócz podatności na korozję, oraz małej ochronie w przypadku zderzenia, auto ocenione bardzo wysoko.

Polecam lekturkę - oczywiście chodzi o bieżące wydanie gazety.

 

Ps.

Miałem zapisać temat na ogólnych, ale wydaje mi się, że tutaj znajdzie wieksze zainteresowanie.

Czy zrobiłem słusznie pozostawiam ocenie gremium i "szeryfów"

Edytowane 10 Listopada 2009 przez roobalek

[Gość Maxko]

mnie zastanawia o co im chodzi z tym, że N15 hatchback bywała produkowana w Anglii... pierwsze słysze. Noi różnice między zdławionym niemcem a normalnym GA1XDE. Podają, że to kolektor, a także zmieniony program w jednostce sterującej.

[Gość żuczek]

Z tym zdławieniem to (jesli dobrze pamiętam), tu gdzieś na naszym forum obił mi się o oczy zapisek, o zwiekszeniu mocy polegającym miedzy innymi na podmianie programu jednostki sterującej, bo auto pochodzenia niemieckiego gdzie było elektronicznie dławione. To własnie chyba u nas na forum pierwszy raz czytałem o dławieniu elektronicznym, i że takie coś to niemiecka praktyka. Ten artykuł potwierdza zapiski.

[Nitram]

mnie zastanawia o co im chodzi z tym, że N15 hatchback bywała produkowana w Anglii... pierwsze słysze.

 

To najprawdziwsza prawda, te z Anglii mialy antenke po sodku dachu a nie w slupku (moje spostrzezenie)

Pozdrawiam

[Coobcio]

Silniki na niemcy były dławione tylko i wyłącznie kolektorem ssącym... Zmieniasz go i odrazu czujesz różnicę a jak chcesz ją zobaczyć to należy shamować auto na hamowni przed i po wymianie kolekotra...

[Słoma79]

Co jak co, ale bardziej wierzę w wiedzę i doświadczenie Coobcia niż w artykuł w Motorze!

[skoch84]

To najprawdziwsza prawda, te z Anglii mialy antenke po sodku dachu a nie w slupku (moje spostrzezenie)

Pozdrawiam

 

Almera N15 produkowana była tylko i wyłącznie w Japonii. Potwierdza to numer VIN zaczynający się "JN1", antenkę na środku dachu miały wersje po lifcie.

[george]

Almera N15 produkowana była tylko i wyłącznie w Japonii. Potwierdza to numer VIN zaczynający się "JN1", antenkę na środku dachu miały wersje po lifcie.

Witam.

Potwierdzam, ale z małym wyjątkiem - dotyczy to tylko wersji N15 po lifcie.

[Gość bociexxx]

Witam.

Potwierdzam, ale z małym wyjątkiem - dotyczy to tylko wersji N15 po lifcie.

 

to co sugerujecie ze moja alma n15 1.6 sr , 3d hatchback, 1996 rok, byla wyprodukowana w anglii cos mi sie nie wydaje

 

aha dodam ze antenke mam stylu po srodku i tez jedna "wyciagana" w slupku z przodu ale mozna wyjac tylko maly kikut reszta sie urwala hehe

Edytowane 13 Listopada 2009 przez bociexxx

[skoch84]

Witam.

Potwierdzam, ale z małym wyjątkiem - dotyczy to tylko wersji N15 po lifcie.

wszystkie N15 są japońskie, niezależnie od rocznika, wyposażenia, czy innych bzdur

[george]

Witam.

 

W ten sposób to się tylko zamęt robi. N15 hatchback pochodziły z Japonii ( VIN zaczyna się od JN1...) i Wielkiej Brytanii z wytwórni Sunderland ( VIN zaczyna się od SJN...).

Wersje lift pochodziły już tylko z Japonii - taką informację otrzymałem od serwisu nissana.

Jeżeli chodzi o N15 sedany, to były produkowane wyłącznie w Japonii. Co do antenek, to raczej nie jest miarodajna sprawa, ponieważ każdy przy swoim aucie coś dłubie, żeby "poprawić" fabrykę

 

Pozdrawiam.

[Gość Mlody666]

W ogole ten artykół w Motorze ma się często nijak do doświadczeń i informacji wyniesionych z tego forum. Ja mam 97 VIN na JN1 i reszta mnei nie obchodzi. O ropniakach trochę mało napisali np nie wspomnieli że montowane były dwie wersje tych silników no ale mniejsza. Za to się dowiedziałem ile emituję CO2 - jaka to modna ostatnio wiadomość

[Gość Maxko]

Witam.

 

W ten sposób to się tylko zamęt robi. N15 hatchback pochodziły z Japonii ( VIN zaczyna się od JN1...) i Wielkiej Brytanii z wytwórni Sunderland ( VIN zaczyna się od SJN...).

Wersje lift pochodziły już tylko z Japonii - taką informację otrzymałem od serwisu nissana.

Jeżeli chodzi o N15 sedany, to były produkowane wyłącznie w Japonii. Co do antenek, to raczej nie jest miarodajna sprawa, ponieważ każdy przy swoim aucie coś dłubie, żeby "poprawić" fabrykę

 

Pozdrawiam.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Motor_Manufacturing_%28UK%29_Ltd

 

tja.. zacytuje tez moze Almera 2000-2006, co daje nam N16 nie N15.

 

N15 tylko i wylacznie w japonii robione.

[Gość amdek]

roobalek

Jak możesz to zeskanuj ten artykuł, bo nie mogę namierzyć gazetki. Który to numer był?

[maniek]

roobalek

Jak możesz to zeskanuj ten artykuł, bo nie mogę namierzyć gazetki. Który to numer był?

 

Ostatni, nr 46, kosztuje tylko 1,99 zł, więc chyba nie ma potrzeby skanowania go.

[Gość amdek]

Ostatni, nr 46, kosztuje tylko 1,99 zł, więc chyba nie ma potrzeby skanowania go.

 

Spoko, dzięki, postaram się kupić. Może jeszcze będzie dostępny.

[vulture30]

Jakbys juz nie znalazł to napisz tu to Ci zeskanuje.

[towpik77]

Witam myślę że jakby ktoś to zeskanował to więcej użytkowników by skorzystało

[Gość żuczek]

Taki był mój pierwotny zamysł, niestety mój stary wysłużony skaner całkowicie odmówił posłuszeństwa.

Spróbuję w tym tyg rozeznać sytuację w pracy z mmożliwością skanowania, jeśli jednak ktoś ma pod ręką skaner i artykuł, to byłoby super jakby nie czekał na to aż mnie się coś uda.

Edytowane 22 Listopada 2009 przez roobalek

[vulture30]

No to zeskanowałem. Sory za ucięte brzegi, ale albo ta gazeta jest jakaś nieformatowa albo jeszcze nie ogarnąłem skanera

 

 

 

 

Kupcie następny numer, bo to tylko 1,99 zł

 

 

 

 

2

[Gość amdek]

No to zeskanowałem. Sory za ucięte brzegi, ale albo ta gazeta jest jakaś nieformatowa albo jeszcze nie ogarnąłem skanera

 

 

 

 

Kupcie następny numer, bo to tylko 1,99 zł

 

 

Wielkie dzięki za wrzutę. Dziś pytałem w kioskach i już nie mają tego numeru.

 

W następnych numerach też ma coś być o Nissanach??

Edytowane 23 Listopada 2009 przez amdek

[vulture30]

W następnych numerach też ma coś być o Nissanach??

 

Nie wiem Tak tylko napisałem, bo toz to piractwo za 2zł