[P11][P11.144] jakie żarówki podświetlajace zegary ?

[and_pec]

Już tyle razy to opisywałem że nie chce mi się powtarzać kolejny raz. Ogólnie to wyciągasz radio i odkręcasz potem śruby w mocowaniu znajdującym się pod radiem, Trochę gimnastyki i żarówkę masz w ręce. Te Bx4 czy jak im tam to idą jedynie pod wyświetlacz LCD z liczydłem kilometrów. Kupujesz same żaróweczki po 1,5 do podświetlania klawiszy w sklepie i wymieniasz zostawiając starą oprawkę Do panelu klimy idą normalne żarówki do kontrolek dostępne na CPNach. Jedynie dostęp jest do nich ciężki

To wszystko było oczywiście opisywane wielokrotnie i wystarczy jedynie poszukać na forum, Jak Ci ciężko poszukać to jedź do tego MISZCZUNIA i niech ci je powyciąga młotkiem abyś miał na wzór Swoją drogą to uważam że raczej coś ci spieprzył bo to dziwne aby tyle żarówek raptem naraz się spaliło

[Toshiba]

Skoro juz wymieniam zarowki to postanowilem zrobic manuala bo poprzedni był do innej wersji i mało dokładny. Pacjentem jest Primera 1999/2000 2,0 TD.

 

Radio wyciągamy wkladajac cos w te male otworki po obu stronach radia fabrycznego.

Radia nie odpinałem, zawisło na kablach i to wystarczylo, odpieta tylko antena.

Następnie odkręcamy dwie srubki ktore nam sie ukazały na zdjeciu wskazane srubokretem po prawej.

 

Od gory środkowy nawiew trzymany jest dwoma zatrzaskami ktore musimy przycisnąć w dół płaskim srubokrętem.

 

 

wyciągamy uważając na linkę od ciepło-zimno, nie musiałem jej odpinać wystarczy odsunąć całość na bok.

 

 

Tutaj należy ułatwić sobie życie odkręcając górną obudowę kierownicy trzymaną czterema śrubkami wkręcanymi od dołu. Po odkręceniu lekko ściskamy obudowe i zdejmujemy.

 

Następnie odkręcamy śrubki:

 

Podwadzamy płaskim śrubokrętem w trzech miejscach:

 

Obudowa zegarów powinna wyjść. Po odchylaniu odpinamy wszystkie wtyczki:

po lewej 3 lub 4 (otwieranie bagaznika, lusterka, spryskiwacze świateł, jasność zegarów)

 

po prawej odpinamy rurkę i jedną wtyczkę

 

Naszym oczom ukazują się zegary trzymane czterema śrubami

 

Po wyjęciu (nie trzeba nic odpinać) jak na zdjęciu widzimy żarówki, wszystkie są opisane tu akurat widoczne dwie od ekranu LCD, wyjmujemy przekręcając w lewo szczypcami.

 

Tyle rozbierania

 

dla takiej małej pierdółki

 

Edytowane 21 Lipca 2011 przez Toshiba

[Toshiba]

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/77755-p11144-podswietlenie-zegarow/

[RAAAD]

Tematów o podświetleniu i jakich żarówkach czy diodach i ich kolorach jest sporo.

A opis i foto sie pewnie przyda nie jednemu koledze na forum jak taki wstawiłes

[adambyw]

Jak już jest ściągnięty zegar, to sugeruję odkręcić wężyk z czujnikiem temperatury od obudowy i wyczyścić. Zapewne będzie tam sporo kurzu. Klima czy nawiew będzie/może troszkę łagodniej działać, bo czas reakcji czujnika się zmniejszy. Można to też zrobić z zewnątrz bez rozkręcania - podmuchać sprężonym powietrzem.

Mimo wszystko polecam wyjąć zegary na stół - tzn odpiąć złącza. Z tego co piszecie, na stykach często pojawia się problem z wskazaniami paliwa. Psiknąć sprejem typu Kontakt itp. Nie zaszkodzi a może pomóc.

[Toshiba]

zgadza się, ten czujnik był mocno brudny

 

żaróweczka

http://e-lunar.pl/ORIGINAL_LINE_BX84d_OSRAM-628.html

Edytowane 22 Lipca 2011 przez Toshiba

[Resu]

He he odkopie troche temat popaliły mi sie żaróweczki od podświetlenia i postanowiłem wymienić ,niestety gumki nie dały sie ściągnąć kupiłem niebieskie diody i wyszło lipnie nie dość że nierówno podświetlało to ni cholere nie było widać wskazówek :/ kupiłem więc na alledrogo niebieskie żarówki takie fabrycznie malowane i w sumie ta sama lipa bo niebieskie światło i czerwone(pomarańczowe) wskazówki tworzą nieciekawy efekt,skończyło sie na białych zmatowionych ledach do liczników i pokręteł nawiewu i czerwonych żaróweczkach podświetlających lcd wyszło całkiem całkiem ( ktoś chce to podrzuce fotke ) ,ogólnie nie polecam niebieskiego podświetlenia co prawda wygląda fajnie ale jest zupełnie niepraktyczne zwłaszcza wieczorem chyba ze ktoś przemaluje wskazówki mi sie nie chciało w to bawić

[RAAAD]

Możesz wrzucić fotki.

To w sumie zależy jak kto woli.

Mi jakoś nie przeszkadza niebieskie diody. Na liczniku czy pokretłach nagrzewnia czy przycisków klimy czy szyby podgrzewania.

Może nie jestem aż tak przewrażliwiony do drobiazgów .

[voyo]

Super opis! I to w idealnym czasie bo własnie sie zabierałem do tego tematu bo mi zgasła juz druga zaroweczka od licznika km i kompa a poprzedni opis "zrob to sam" pozostawial kilka pytan bez odpowiedzi (m.in. co do typu tych żaróweczek)...aktualnie własnie wyjasnionych

Dzieki

Gratulacje stworzenia dobrego manuala!

 

ps. żebym miał pewność, powyższy opis dotyczy wersji p11 po lifcie?

Edytowane 12 Sierpnia 2011 przez voyo

[RAAAD]

Tak ,bo widac licznik po lifcie .

[andru]

Witam,

 

znakomity opis!!!!!! dziekuje!!!! postapilem wedlug wskazowek i bez problemowo wymienilem zaroweczki. Poszdlem za rada adambyw i przeczyscilem dokladnie czujnik jak i styki...i nagle wskazowka od paliwa zaczela zachowywac sie normalnie a nie latac sobie swobodnie.

Czas operacji 40min...

 

[tyao]

Witam!

 

Jako nowy na forum witam i prosze ow yrozumiałość

 

mam pytanie, czy inne przełączniki te po lewej str. kierwnicy też są podświetlanie. zabieram się za wymiane zarowek w zegarach, ale za jednym zamiarem, jak by trzeba bylo, to inne tez bym wymienil, bo na dzien dzisiejszy swieci sie tylko te od regulacji reflektorow. inne takie, jak ustawienie lusterek, czy otwieranie reszty drzwi sie nie siewica. ktore powinny sie swiecic? pozdrawiam tyao

[Gość Tofu]

raczej sie powinny swiecić ale tam może być lutowane ,

 

a to może przykleimy ?

[tyao]

z tego co sie dowiedziałem, to sie nie świecą..

 

 

...ale mam pytanie.. do podświetlenia zegarów (czyli tarcze obro i prędkości, jak i samym wskazówek) kupuje się białe żarówki? Mam na myśli tu p11 po fl z "niebieskawym" podświetleniem komputera, klimy iip??

[Ochen1977]

Dopadł mnie problem przepalonej żaróweczki podświetlenia cyfrowego wyświetlacza (przebieg ,godzina,temperatura zewnętrzna) Primera po lifcie.Widzę,że z rozebraniem jest trochę zabawy więc od razu chciałbym wymienić wszystkie żaróweczki. Mam takie pytanie ile sztuk żarówek idzie do podświetlenia zegarów i czy wszystkie są takie same tzn.takie jak w linku http://e-lunar.pl/ORIGINAL_LINE_BX84d_OSRAM-628.html .

[Gość Gutek1978]

Mam ten sam problem nie swieci temp i paliwo a czy zmiana koloru na inny np niebieski bedzie widac na niebiesko czy nie bardzo ??

[RAAAD]

Można na niebiesko poczytaj temat to zobaczysz jak to wyglada

Nie którzy wstawiaja białe czy czerwone diody kwestia gustu:)

Ja u siebie zmieniłem na liczniku km i daty na białe diody w tez mi sie podoba

A najlepiej poczytac tematy o żarówkach to pewnie sie dowiesz jakie bedą po lifcie .

 

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/5880-tuning-optyczny/

[Ochen1977]

Podświetlenie zegarów składa się z :

15 szt.żaróweczek 1.3 W 12 V

3 szt. 2 W 12 V

1 szt W3W 12V

Jeszcze małe sprostowanie jeśli ktoś posiada autko z automatyczną skrzynią biegów dodatkowo 1 szt.1.3 W 12 V oraz dla posiadaczy diesla również dodatkowo 1 szt.1.3 W 12 V.

Edytowane 27 Lutego 2012 przez OCHEN1977

[nrb]

Koledzy ostatnio wymieniając żarówki podświetlenia zegarów zauważyłem, że nie jest podpięta ta plastikowa rurka do czujnika temperatury - jest tylko przewód. Co więcej, nie mogę tej rurki nigdzie znaleźć. Nie wiedziałem że ona w ogóle tam powinna być dopóki nie zobaczyłem tego zdjęcia :-) ale to tłumaczy czemu klimatronik zawyża mi temperaturę o około 5 stopni (gdy ustawiam 28, robi mi w aucie 23). Gdzie ona idzie od czujnika? Będę ją musiał chyba samodzielnie dołożyć.

[Gość teflon9]

Koledzy ostatnio wymieniając żarówki podświetlenia zegarów zauważyłem, że nie jest podpięta ta plastikowa rurka do czujnika temperatury - jest tylko przewód. Co więcej, nie mogę tej rurki nigdzie znaleźć. Nie wiedziałem że ona w ogóle tam powinna być dopóki nie zobaczyłem tego zdjęcia :-) ale to tłumaczy czemu klimatronik zawyża mi temperaturę o około 5 stopni (gdy ustawiam 28, robi mi w aucie 23). Gdzie ona idzie od czujnika? Będę ją musiał chyba samodzielnie dołożyć.

Akurat dzisiaj wykonałem wymianę żaróweczek. Ta rurka, o której mówisz idzie lekko prawo skos do dołu, by na wysokości środkowej konsoli wrócić lekko do góry i zatrzymuje się pod prawym nawiewem. W sumie pod komorą nawiewu jest inne zakończenie tej rurki. U mnie koloru białego.

[Gość maciejb84]

A jakie żarówki z jaka oprawka wchodzą tutaj??

 

To są zegary P11.144 2001r 1.8

 

Te bx8.4d nie pasują, za duże :/

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[PrzeRuSco]

Żaróweczki wyglądają tak ale oznaczeń nie znam,mi same wypadły z zegarów ale jak rozebrałem deske to naszczęście leżały pod zegarami.

A bx8.4d nie pasują bo są do zegarów z 2000 r. a ty masz z 2001 r.

Edytowane 27 Sierpnia 2012 przez PrzeRuSco

[nice-wawa]

A jakie żarówki z jaka oprawka wchodzą tutaj??

 

To są zegary P11.144 2001r 1.8

 

Te bx8.4d nie pasują, za duże :/

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja dokupiłem te żaróweczki w sklepie elektronicznym , zabrałem stare na wzór i kapturki udało się przełożyć . Oznaczenia nie pamiętam .

[Gość maciejb84]

Żaróweczki wyglądają tak ale oznaczeń nie znam,mi same wypadły z zegarów ale jak rozebrałem deske to naszczęście leżały pod zegarami.

A bx8.4d nie pasują bo są do zegarów z 2000 r. a ty masz z 2001 r.

 

 

Super by było gdyby ktoś wiedział co to za żarówki :/

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gość Mateusz_P11_144]

Tak ,bo widac licznik po lifcie .

 

Po pierwszym lifcie

Bo był jeszcze lift liftu

 

Temat kozak