strzela z tlumika na LPG

[duchino]

Mam taki maly problemik

a mianowicie: Gdy jezdze na lpg to podczas hamowania silnikiem (schodzenia z obrotow na biegu) strzela w tłumik (kilkakrotnie) dosc glosno jakby w sylwestra petardami strzelali!

Na Pb jest OK!!!!

Bylem u gazownikow orzekli ze swiece do wymiany przy okazji wymienili filtr od gazy i podlaczyli pod kompa - niby wszystko wygladalo ok.

Wymienilem swiece, wyczyscilem przepustnice ale strzela jeszcze glosniej

Co z tym zrobic!!!! :cry:, boje sie ze jak strzeli to cos za mna zostanie (np. tlumik:))

Przy przelanczaniu sie z PB na gaz strasznie szarpie i muli (NA DOBRZE ROZGRZANYM SILNIKU), ale jak sie przelaczy to juz jedze dosc plynnie (chociaz mam wrazenie ze ma malego przymula w porownaniu z banzyna)

Auto to nissan Primera P11 2001 silnik 1.6, LPG 2 generacja (zalozona w 2004)

 

Czym grozi takie strzelanie?

czy moge z tym jezdzic czy wymagana jest natychmiastowa interwencja gazownikow:)

 

pozdro

marcin

[Gość Tofu]

Przeniosłem do działu LPG

 

wg mnie przy 2 gen nie działa cut off i puszcza ci gaz przy obcięciu wystarczy chyba luknąć ustawienia

[B 52]

Mam taki maly problemik

a mianowicie: Gdy jezdze na lpg to podczas hamowania silnikiem (schodzenia z obrotow na biegu) strzela w tłumik (kilkakrotnie) dosc glosno jakby w sylwestra petardami strzelali!

Na Pb jest OK!!!!

Bylem u gazownikow orzekli ze swiece do wymiany przy okazji wymienili filtr od gazy i podlaczyli pod kompa - niby wszystko wygladalo ok.

Wymienilem swiece, wyczyscilem przepustnice ale strzela jeszcze glosniej

Co z tym zrobic!!!! :cry:, boje sie ze jak strzeli to cos za mna zostanie (np. tlumik:))

Przy przelanczaniu sie z PB na gaz strasznie szarpie i muli (NA DOBRZE ROZGRZANYM SILNIKU), ale jak sie przelaczy to juz jedze dosc plynnie (chociaz mam wrazenie ze ma malego przymula w porownaniu z banzyna)

Auto to nissan Primera P11 2001 silnik 1.6, LPG 2 generacja (zalozona w 2004)

 

Czym grozi takie strzelanie?

czy moge z tym jezdzic czy wymagana jest natychmiastowa interwencja gazownikow:)

 

pozdro

marcin

 

Rozumiem, że nie posiadasz seqencji ... masz odpowiedź

[duchino]

Rozumiem, że nie posiadasz seqencji ... masz odpowiedź

 

To 2 generacja.

Chyba Posiadam Cut-OFF - na poczatku strzelal jak puszczalem gaz przy okolo 4tys obrotow.

Pojechalem do gazownikow ustawili mi cut-off na okolo 2000 i teraz strzele prze 2 tys.

 

pozdro

[Gość Tofu]

wogule nie powinien strzelać ... może znajdź blosa mi nie strzelał ..

[Gość a_b_i_t]

Mam taki maly problemik

a mianowicie: Gdy jezdze na lpg to podczas hamowania silnikiem (schodzenia z obrotow na biegu) strzela w tłumik (kilkakrotnie) dosc glosno jakby w sylwestra petardami strzelali!

Na Pb jest OK!!!!

Bylem u gazownikow orzekli ze swiece do wymiany przy okazji wymienili filtr od gazy i podlaczyli pod kompa - niby wszystko wygladalo ok.

Wymienilem swiece, wyczyscilem przepustnice ale strzela jeszcze glosniej

Co z tym zrobic!!!! :cry:, boje sie ze jak strzeli to cos za mna zostanie (np. tlumik:))

Przy przelanczaniu sie z PB na gaz strasznie szarpie i muli (NA DOBRZE ROZGRZANYM SILNIKU), ale jak sie przelaczy to juz jedze dosc plynnie (chociaz mam wrazenie ze ma malego przymula w porownaniu z banzyna)

Auto to nissan Primera P11 2001 silnik 1.6, LPG 2 generacja (zalozona w 2004)

 

Czym grozi takie strzelanie?

czy moge z tym jezdzic czy wymagana jest natychmiastowa interwencja gazownikow:)

 

pozdro

marcin

 

Mam identyczny problem tez gazownik powiedzial mi ze to cos z zaploniem wiec zaczolem z nim walczyc : wymienilem kopolke, palec, swiece, przewody, wyczyscilem przepustnice i nic jak strzelal tak strzela dodam ze mam zalozona instalacje nw wtrysku staga 4 i siedzi w samochodzie od stycznia 2010. Zastanawiam sie czy nie pojechac do innego gazownika ktory nie zna mojego autka i moze on cos poradzi, badz juz sam nie wiem.

Prosze was koledzy o pomoc moze znacie jakiegos dobrego gazownika w wawie ktory o ogarnie

[Gość Tofu]

jak masz staga to obetnij mnożnik wtrysku gazu na 0 poniżej wolnych obrotów tz jak ci sie zaczyna dla wolnych np 1.2(1,1-1,6)i wtedy czas wtrysku wynosi 2.5 dla pb(1.2xPB czyli 2,5)to niżej sprowadz kropkę z mnożnikiem na dół wtedy powinno zamykać wtryskiwacze przy cut -offie ...

 

dla kolegi z 2 gen to moze krokowiec sie zacina ...

[Gość a_b_i_t]

jak masz staga to obetnij mnożnik wtrysku gazu na 0 poniżej wolnych obrotów tz jak ci sie zaczyna dla wolnych np 1.2(1,1-1,6)i wtedy czas wtrysku wynosi 2.5 dla pb(1.2xPB czyli 2,5)to niżej sprowadz kropkę z mnożnikiem na dół wtedy powinno zamykać wtryskiwacze przy cut -offie ...

 

dla kolegi z 2 gen to moze krokowiec sie zacina ...

generalnie zapewne masz racje kolego ale ja nie chce sie do tego dotykac dyz mam bardzo niemile doswiadczenia z gazem i to ze azlozylem go do miojego autka w tylko dla tego ze ktos mie do tego przekonal no i oczywiscie ekonomia jazdy na gazie. Wole zeby ktos to zrobil kto zna sie na tym a nie jak u mojego kolegi ze spalilo mu sie auto w ktorym dyl gaz zalozony tydzien wczesniej i mnie poparzylo

 

 

zauważyłem jeszcze jedna rzecz ze strzela mi jak jest cieplo tak okolo 15C