BRAK MOCY W CZASIE PRZYSPIESZANIA !!

[domelboss]

koledzy mam problem mianowicie od jakiegos czasu zauwazylem ze na 3 trzecim biegu i wyzej mam problem z przyspieszeniem naciskam gaz obroty dochodza do 3 tys a utko mam wrazenie ze jest trzymane na gumie do spodni tak to mozna porownac ze po chwili przyspiesza na jgorze jest jak chce wyprzeddzic kogos wciskam gaz i auto dobiero po chwili przyspiesza ale zaznaczam ze tak sie dzieje na kazdym biegu i jeszcze jednijak trzymam gaz rowno na jakis obrotach np. 2500 to wskazuwka obrotomierza wrasta i spada tak jak auto przyspiesza niewiem moze to jakis filtry zawalone albo przeplywomierz albo zawor EGR kiedys o tym czytalem prosze o pomoc moze ktos mial taki problem bardzo mi to ciazy w czasie jazdy pozamiejskiej :nissan:zaznaczm mam 1.9 dci 120KM

Edytowane 14 Lutego 2012 przez domelboss

[Gość mirekg9]

Tak jak pisałeś - może to, może to itd. Wszystko trzeba sprawdzać. Temat długi i szeroki jak rzeka, na każdym modelu Nissanka. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi, każdy przypadek inny. Poczytaj to. Zebrałem trochę takich ciekawostek aby nie skakać po całym forum i marnować cenny czas, może coś Ci się przyda i uda naprawić bez wydawania zbytniej kasy.

 

 

Edytowane 14 Lutego 2012 przez mirekg9

[preston81]

mirek mysle ze zrobiles wiecej takich plikow wez wrzuc tu reszte

[Gość mirekg9]

Nie wiem o jakie Ci chodzi?

Pozdrowionka.

Edytowane 14 Lutego 2012 przez mirekg9

[magik22]

mam bardzo podobny problem tylko 2.2 dci jak narazie nikt nie może poratować =(

[Gość mirekg9]

Tzn. jak bardzo podobny?

[magik22]

mireq pisałesz juz w mojej sprawie u mnie odcinało paliwo itp. na razie nadal auto nie działa. najprawdopodobniej intercooler albo katalizator

[Gość mirekg9]

Jeśli intercooler, to najszybciej na przewodach. Gdzieś czytałem że przewód-wąż, wejście lub wyjście był pęknięty, ale wówczas zobaczył byś gdzieś olej. Sprawdź opaski i węże.

Co do katalizatora, to tego nie wiem, więc się nie wypowiadam.

 

PS> Czytałem przed chwilą ten inny Twój temat, to powiem Ci że u mnie było o wiele gorzej. Do 140km/h nigdy nie doszedłem, żadnego Tira nie wyprzedzałem, bo strach i szkoda blokować pasa na autostradzie lub w Niemczech, czasami z górki doszło do 120km/h.

Edytowane 22 Lutego 2012 przez mirekg9

[magik22]

Kolego. Jeżeli chcesz mogę podesłać mi link do artykułu o katalizatorze. ja po niedzieli jadę to wywalić. jestem pewien na 99% ze wtedy moje problemy znikną. katalizatory przepalają się po około 150tyś km. i z tego co wiem na złomie 250 zł za oddanie kata płacą

[Gość mirekg9]

Nie wiem do kogo piszesz ten tekst, oraz to, czy Ty chcesz komuś coś przesłać, czy ktoś tobie ma przesłać?

[magik22]

przepraszam za błędy nie wiem gdzie myślami byłem. to jest link do poczytania http://www.opelastrag.seonetshop.pl/zapchany-katalizator jeżeli objawy ci pasują najprawdopodobniej to jest to.

[Gość mirekg9]

Nie, to akurat się mnie nie dotyczy. U mnie chodziło tylko o ustawienie parametrów pompy.

[magik22]

jak to się mówi. usterka usterce nie równa.

[Gość mirekg9]

Proszę upszejmnie.