Klimatyzacja słabo chłodzi

[Cantona]

cześć,
niestety znów będę marudził o klimatyzacji w moim Juke. Naprawdę jestem rozczarowany jej działaniem. Znów pojawiły się upały i klima działa mało wydajnie. W ASO twierdzą, że wszystko jest w jak najlepszym porządku. Jednak ja ciągle w to nie wierzę. Przy temperaturach powyżej 25 stopni mam ciągle ustawianą klimę na tryb AUTO i nastawianą temperaturę na 16 stopni. Klima dmucha ciągle na cały regulator i tylko ze środkowych i bocznych nawiewów. Nawiew na nogi praktycznie nigdy się nie włącza. Powietrze niby jest chłodne i na termometrach wkładanych do środka było niby ok. 6 stopni (wydychane z nawiewów). Jednak klima ciągle pracuje na maxymalnych obrotach i dostaję wiatrem w twarz. Jednak nawiew praktycznie nie zwalnia, jeśli już to o jeden poziom. Generalnie w samochodzie jest ciepło.

Mam porównanie z Oplem Astrą H i tam przy nastawieniu na 16 stopni jest jak w lodówce. I tam wentylator zmniejsza swój poziom po kilku minutach i wycisza się utrzymując temperaturę.

Co jest ze mną nie tak? Albo z moim Juke?

[skit]

No ja nie potwierdzę tego co piszesz, też miałem kiedyś astre h to było 2letnie auto na dodatek czarne i powiem ci że to był jedyny samochód w którym latem na krótkich dystansach nie opłacało mi się włączać klimatyzacji bo na odcinku 4km nie dawał rady schłodzić wnętrza, teraz mam primere z 2003 i na tym samym odcinku drogi jest znacznie lepiej. Jeżeli chodzi o twoje wątpliwości, to jeżeli w automacie wymuszasz temp16st to system w jak najszybszym możliwym czasie chce ją uzyskać we wnętrzu i dopóki jej nie uzyska, albo się nie zbliży do tej temperatury to nadmuch będzie chodził na maksa. Jak ustawisz np 21st to po pewnym czasie nadmuch się zmniejszy i wyciszy a szybkość schładzania wnętrza do tej temperatury i tak będzie taka sama jak w przypadku ustawienia 16st, natomiast nadmuch na nogi włączy ci się wtedy jak temperatura wnętrza osiągnie zadaną temperaturę. Poza tym dla własnego dobra i zdrowia nie powinieneś ustawiać tak niskich temperatur, zaleca się ustawianie w przedziale od 5-7st mniej niż jest na zewnątrz, w innym wypadku możesz zrobić sobie krzywdę. Ustaw sobie temp. wnętrza na 21st w trybie auto i zobacz czy nie będzie to dla ciebie wystarczające.

[Daniel_I]

Co jest ze mną nie tak? Albo z moim Juke?

 

 

A próbowałeś ręcznie ustawiać kierunki nawiewu? Moim zdaniem ten automatyczny algorytm raczej się nie sprawdza - przynajmniej ja to tak odbieram: wentylator huczy, a ochłodzenia specjalnie nie czuć. Po ręcznym ustawieniu kierunku nawiewu na twarz i nogi komfort termiczny we wnętrzu wyraźnie się podnosi. 

 

Jeśli temperatura powietrza wylatującego z nawiewu to faktycznie 6 stopni, to raczej układ klimatyzacji działa prawidłowo, a problem leży w sposobie, jaki schładzane jest wnętrze. 

Edytowane 5 Czerwca 2016 przez Daniel_I

[Cantona]

Ustawiam na 16 stopni dlatego, że kiedy ustawiałem normalnie na kilka stopni niżej niż na zewnątrz to efektu nie było praktycznie żadnego. Wewnątrz było gorąco i pociłem się. Wiatrak działa wtedy na poziomie pośrednim (to jest chyba trzecia lub czwarta kreska). Dlatego zacząłem schodzić coraz niżej i teraz ciągle daję na 16 stopni, bo daje to nieco większy efekt. To znaczy jest trochę chłodniej, ale nie tak żebym był zadowolony. I to nie jest tak, że ja oczekuję uzyskania tych 16 stopni na kilku kilometrach. Robiłem trasy po 100km i miałem ustawione na 16 stopni i wiatrak ciągle mocno pracował. Dlatego mam wątpliwości co do działania mojej klimatyzacji.

A próbowałeś ręcznie ustawiać kierunki nawiewu? Moim zdaniem ten automatyczny algorytm raczej się nie sprawdza - przynajmniej ja to tak odbieram: wentylator huczy, a ochłodzenia specjalnie nie czuć. Po ręcznym ustawieniu kierunku nawiewu na twarz i nogi komfort termiczny we wnętrzu wyraźnie się podnosi. 

 

Jeśli temperatura powietrza wylatującego z nawiewu to faktycznie 6 stopni, to raczej układ klimatyzacji działa prawidłowo, a problem leży w sposobie, jaki schładzane jest wnętrze. 

 

Próbowałem, mogę wymusić każdy z kierunków, czyli na twarz, na twarz i nogi oraz na nogi. Jednak nie za bardzo mnie to satysfakcjonuje, żeby ciągle w tym mieszać. Jestem przyzwyczajony, że jak włączam klimę w tryb AUTO to się o nic nie martwię. W Juke mamy niby bardzo dokładny tryb zmiany temperatury, bo co pół stopnia. Jednak co z tego, skoro dmuchawa huczy mocno i nie chłodzi tak naprawdę. W Oplu jak ustawiłem na te 16 stopni, to po kilkunastu minutach w upale mogłem zakładać kurtkę, tak było chłodno w środku. A tutaj nie mogę komfortowo jeździć, bo ciągle jest ciepło.

[Daniel_I]

Próbowałem, mogę wymusić każdy z kierunków, czyli na twarz, na twarz i nogi oraz na nogi. Jednak nie za bardzo mnie to satysfakcjonuje, żeby ciągle w tym mieszać. Jestem przyzwyczajony, że jak włączam klimę w tryb AUTO to się o nic nie martwię. 

 

 

No to chyba w Juke nie ma na to szans 

[Cantona]

No to chyba w Juke nie ma na to szans 

Nie sądziłem, że klimatyzacja w XXI wieku to tak trudne do zrobienia urządzenie. Myślałem, że to jest coś normalnego. Jak widać do Nissana jeszcze nie dotarło. Szkoda.

[skit]

a masz jakiś taki termometr, żeby wsadzić jego końcówkę i sprawdzić jaką temperaturę ma powietrze wylatujące z nawiewów?

[mareckiX360]

a masz jakiś taki termometr, żeby wsadzić jego końcówkę i sprawdzić jaką temperaturę ma powietrze wylatujące z nawiewów?

 

 

Dobrze piszesz,najlepiej laserowym zmierzyc temperature.

Przy okazjii dodam od siebie cos. 2 tyg wracalem z Pl do Niemiec ,700 km na klimie + tryb Sport. Tak nas wychlodzilo,ze do tej pory jestem przeziebiony ...

[Cantona]

a masz jakiś taki termometr, żeby wsadzić jego końcówkę i sprawdzić jaką temperaturę ma powietrze wylatujące z nawiewów?

 

W ASO mierzyli i było około 6 stopni.

[skit]

no wypadałoby jeszcze to potwierdzić we własnym zakresie, ale przy takiej temperaturze powietrza wylatującego z kratek to po 15min już powinno być w miarę przyjemnie, no chyba że dolne wyloty wieją ciepłym.

[Cantona]

no wypadałoby jeszcze to potwierdzić we własnym zakresie, ale przy takiej temperaturze powietrza wylatującego z kratek to po 15min już powinno być w miarę przyjemnie, no chyba że dolne wyloty wieją ciepłym.

Mnie się udało uzyskać 8-9 stopni na termometrze przy wylocie z nawiewów. Dolne wyloty wieją chłodnym.

[skit]

No to jak widzisz, wszystko z twoją klimatyzacją jest ok. Być może przez dużą przeszkloną powierzchnię samochodu wpada zbyt wiele słońca i to nie pozwala poczuć ci się komfortowo, moim zdaniem tylko tego można się uczepić.

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Cantona]

No to jak widzisz, wszystko z twoją klimatyzacją jest ok. Być może przez dużą przeszkloną powierzchnię samochodu wpada zbyt wiele słońca i to nie pozwala poczuć ci się komfortowo, moim zdaniem tylko tego można się uczepić.

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

 

Ciekawy argument. Myślę, że nie jest to aż tak wielka powierzchnia. Jeździłem bardziej przeszklonymi samochodami i było zdecydowanie lepiej. Trzeba się przyzwyczaić i poczuć jak w Polonezie Ech, jak ja lubię te sentymentalne powroty do przeszłości.