dziś będziemy Hamować moją nyske

[Gość krrizz]

dziś jade zhamić moją Almerke zobaczymy co nam wyjdzie dodam tylko że (jeśli to możliwe) zrobimy to na LPG i benzynie ....

już nie moge się doczekać

 

wyniki jutro

[Gość maciejka_sz]

No my tez nie mozemy sie doczekac Twoich wynikow... 8)

[Gość Polak]

Super!jestem ciekawy jak to wyjdzie na gazie.

[VQPower]

i jak poszlo??

[Gość krrizz]

http://i23.photobucket.com/albums/b398/krrizz/wykreszhamowni.jpg

 

wykresik z hamowni ....hmmm....

kolor czerwony BenzynaVPower racing 99

kolor niebieski shell Power Gas (sekwencja)

 

na benzynce jak widać moc trzyma tyklo moment jest za slaby (fabrycznie prawie 180 powinno być a tu ledwie 160)

 

na LPG widac różnice w górnym zakresie ale podejrzewam że to wina gazowników bo mogli by dobrze zestroić komputer i mogloby byc 1:1

 

osobiscie myślaem że będzie gorzej...ale nie jest tak zle

umieścibym cale zdjęciew post-ie ale niewiem jak :oops:

 

może znacie kogoś kto sie na LPG dobrze zna?????????

 

NO I CO WY NA TO?????

[gre]

a mówią ze gaz nie zabiera mocy

[Gość --Mlody--]

no co ty, gaz ma ponad 100 oktanow, wiec na gazie fura lepiej zapierdziela Zainwestujmy w lepsza przyszlosc ...

[Gość boocik]

no co ty, gaz ma ponad 100 oktanow, wiec na gazie fura lepiej zapierdziela Zainwestujmy w lepsza przyszlosc ...

 

 

krotko zwiezle i wszystko w temacie!!!!

[gre]

na benzynce jak widać moc trzyma tyklo moment jest za slaby (fabrycznie prawie 180 powinno być a tu ledwie 160)

 

a tak serio u mnie moment w n/a tez był do ...bani!! nie wiem, jakaś dziwna przypadłość almer gti??

jakie masz mody??stożek??czy calkowita seria??

:roll:

[Gość Vaiu]

nie pamietam kto ale ktos sciga sie na 1/4 na lpg i wygrywa z benzyna wszytko to tylko kwestia dobrego dostarczenia gazu

[Gość microlot]

Koleś startuje Civicem 8)

[gre]

Koleś startuje Civicem 8)

tja alke ten civic est autem na 1/4 i tylko (tak mi sie wydaje :shock: )

owszem dobra sekwencja jest ok-->jeśli juz chcesz zagazować, ale nie o tym chcialem

Krizz napisz co za mody masz?

[Coobcio]

Ta almerka GTI to czyściutka Serja jak widać

Moment bardzo mały jak na SR20DE... ale Lukasz też taki mial w swojej jeszcze N/A...

 

najlepiej w tej klasie wypada GREG76 i jego 149kuca i 193Nm z tego silnika, za sprawą dolotu, wydechu i power guzika... aha i na przyspieszonym zaplonie

[lukas]

edys widzialem almere gti po modach gazu u grabowskiego,całkiem niezle mu to wyszło,nie pamietam jakie moce i momenty,ale to znajde i napisze,ps,nie mia ła chyba sekwencji

[lukas]

już wkrótce ija udaję się na hamownie,zmierzyć swoją p10,chyba te gażniczki coś mi dały,do ccholery,gazik teźż shamujemy

[Gość krrizz]

no więć u mnie jest calkowita seria, żadnych extrasów jeszcze...... może ktoś zna jakiegoś gazownika co by się do mnie dobral

[Gość krrizz]

a powiem że cos mnie świerzbi do zmian ale musze się bardzo z $$ liczyć :?

od czego byście radzili zacząć fajnie by bylo mieć T w końcówce

[gre]

moja rada co do turbo sa 2 opcje no moze 3:

1.kupujesz maszyne jak Mlody i ja wkladasz, stroisz smt i nie powinno sie nic wysrac

2.robisz w profi firmie majac kolo 15kpln i jestes zadowolony, i tez nie powinno sie wysrac

3.robisz sam, patrz na coobcia, efekt bedzie ale trzeba miec wiedze i takie zaparcie jak Kuba

RESZTE DOPOWIEDZ SOBIE SAM, KTÓRA DROGE WYBIERZESZ, WSZYSTKO ZALEŻY OD FINANSÓW, CHECI,A PRZEDE WSZYSTKIM JAK W MOIM PRZYPADKU CIERPLIWOŚCI

 

A NAJLEPSZA BEDZIE KUPNO MOJEJ ALMERY BO NA NIC NIE CZEKASZ I MASZ WSZYSTKO NA CHWILE....

POZDRAWIAM

[Coobcio]

JAk chcerz uturbiać maszyne to zacznij od SMT6 i wystruj sobei tak zeby pod N/A nylo lepiej, myślę ze do 10 konia zyskasz.

 

Następnie wydech od konca dwu rury do końcowego tlumika daj na 2,5 - to przyniesie kolejna porpawe osiągów i do turbo będize jak znalazł

 

Stożkowy filtr poweitrza

 

No to chyba na tyle ze wspolnych rzeczy N/A i T dalej jedno idize jedną drogą a drugie drugą...