Sprężyny tył

[Coyote024]

Witam ponownie, mam pytanie odnośnie tylnych sprężyn, bo mi PĘKŁY i muszę kupić nowe. Moje pęknięte wyglądają na krótkie, taki kształt "beczki" i grubych zwojach, a wszędzie w sklepach i na necie są proste o cienkich zwojach i wyglądają na wyższe, niby standard! Niektóre z tych drugich, o których pisałem są w różnych kolorach co oznacza że są wzmocnione. Co robić, jakie kupić?

[sq9mcs]

Nie sugeruj się zdjęciami bo mogą być to tylko zdjęcia poglądowe.

 

Stałem przed podobnym dylematem w końcu założyłem sprężyny Lovellsa ale dla standardowej wysokości. Jest lepiej niż na matce fabryce

[Coyote024]

I właśnie o takie coś mi chodziło,a gdzie zamowiles i jakie koszta?

[sq9mcs]

Szukaj tutaj. Ceny wszędzie te same około 290zł/szt. http://lovells4x4.pl/

[Coyote024]

To co mi podałeś to tylko mają lift+2", 580 zł z tył lub przód a ja chcę standard.szukałem wszędzie i niema standardowych sprężyn jeśli chodzi o wysokość! Gdzie ty je

dorwales?? I chyba zostanę przy kupnie ironmanow +2( tylko ironman ma necale dwa cale bo 40 mm) opinie są dosyć dobre tylko jak to się ma z geometria? Temat był poruszany a

odpowiiedzi konkretnej brak.pytanie wymienić i śmigać czy coś jeszcze robić przy lub po wymianie?

Edytowane 18 Września 2015 przez Coyote024

[SNAKE4X4]

Sprężyna standardowa kosztuje 399zł/szt

Jak założysz Ironmana +40mm, to tył będzie stał wyżej niż przód bo przednie sprężyny też już nie mają oryginalej wysykości, więc pewnie założysz Ironmany na przód, a potem zesrają się amory bo będą za krótkie do sprężyn z liftem i kupisz amory do liftu i w efekcie końcowym będziesz miał auto z liftem.

[Coyote024]

Amory juz mam ironmany ktore nadaja sie do liftu i do standardu,wiadomo ze jak mi tyl pekl to wymieniam takze przod,a o jakich sprezynach mowa bo mi chodzilo o lovells w standardzie,jesli wiesz gdzie sa za 399zl lovells to daj zanc gdzie? A jak nie to kupuje irony i po klopocie.

[SNAKE4X4]

skoro wymieniasz przód i tył to spróbuj jeszcze dopytać u dystrybutora Ironmana o sprężyny EFS też mają w ofercie, do niektórych aut mają sprężyny z liftem 30mm zawsze to bliżej standardu, bo chyba szedłeś w tym kierunku

399zł/szt kosztuje sprężyna w nominalnej wysokości na tył ale nie lovells

Edytowane 18 Września 2015 przez SNAKE4X4

[sq9mcs]

Zamówiłem w którejś firmie chyba w Escape. Czekałem około miesiąca.

[SNAKE4X4]

Escape jest importerem i głównym dystrybutorem Lovellsa na Polskę, jeśli czekałeś tak długo, to musieli nie mieć w magazynie

[Coyote024]

Sprezyny wymienione wraz z amortyzatorami IRONMAN,przod i tyl,roznica kolosalna,trzyma sie drogi i na zakretach,zobaczylem tez jak sie sprawuje na lesnej drodze,ale niemialem okazji w typowym terenie.

[SNAKE4X4]

Mam prośbę, czy możesz napisać jakie sprężyny założyłeś na przód NISS040B  czy NISS040C i jakie na tył?

Czy mógłbyś zmierzyć odległość od środka koła do krawędzi błotnika z przodu i z tyłu?

Czy po wymianie zawieszenia byłeś na ustawieniu geometrii?

[Coyote024]

Na przod zalozylem NISS040B ( maja od 0-50kg) a na tyl NISS042B ( 0-250kg) ...42C maja od 250!!! Co do wymiarow to zmierzylem na szybko przed wymiana ale od ziemi (asfalt,parking) do blotnika ,niewiem czy ci to pomoze? przed bylo 85cm a po wymianie jest 89cm,na geometri nie bylem,nie wydaje mi sie ale ....zobacze za kilka dni czy scina mi opony.

[SNAKE4X4]

Dzięki za odpowiedź, chodziło mi głównie o to ile realnego liftu daje zestaw Ironmana, czyli niespełna 2 cale

Jaki masz rozmiar opon?

[Coyote024]

standard 255/65/17 choc wygladal by lepiej na wiekszych,w wiekszosci zawiechy masz 2 cale czyli 50 mm tylko ironman ma 40mm jako 2 cale

Jednak bez geometrii się nie obeszło, po lifcie,wszystko było po przestawiane,zwłaszcza tył!

[gumisek]

Podepne sie pod temat , chcialbym cos zrobic z tylem auta , poniewaz bede wozil na haku holowniczym motocykl na specialnym mocowaniu do 200kg, od czasu do czasu, i prawdopodobnie chce wzmocnic tyl troche i myslalem nad zmiana sprezyn ale nigdzie nie moge znalesc wzmocnionych bez liftu o 2" , moze wy macie jakies pomysly jak wzmocnic tyl zeby d*pa mu nie opadla. lub namiary gdzie moge sprezyny dostac lub co innego . Nie chce podnosic calego auta bo to duzy koszt bedzie zeby wszystko wymieniac jak bede podrozowal raz na jakis czas z takim obciazeniem

[KrisT]

zadzwon do intercars  http://e-katalog.intercars.com.pl/#/ekatalog/osobowe/towary/18506/402000000/ mają spręzyny o rożnych parametrach, jak to się ma do wysokości i zwiekszonego obciążenia nie wiem, trzeba u nich się dopytać.

Ewentualnie szukać na stronach producentów danych.

Najtaniej i najprościej będzie po prostu wsadzić gumy usztywniające w spręzyny, ale czy to jest dobre rozwiązanie??

[Hakama 4x4]

Mnie również pękły obie z tylu. Wymieniłem na ironman. Auto wyzsze. Przód troche niżej ale ok.amortyzatory póki co oryginał. Zobaczymy ile wytzrymaja.na razie polecam. O gumach myślałem wcześniej ale teraz jak mam sprężyny nieco twardsze uważam gumy za prowizorka na pewno nie w teren.

Edytowane 4 Lipca 2016 przez Hakama 4x4

[seeslav]

Trochę odświeżę temat, jako że właśnie stoję przed podobnym tylno-sprężynowym wyborem.

 Tu standardzik    http://www.czesciauto24.pl/kyb/7909171#

cena super ale czy warto? Nie słyszałem o KAYAB-ie złych opinii ale bardzo mało w ogóle ich słyszałem. Co myślicie?

 I jeszcze cÓś takiego  http://allegro.pl/sprezyna-wzmocniona-para-navara-pathfinder-i6121072530.html

 w linku akurat przednie ale czy ktoś może coś słyszał o firmie, bo niby wzmocnione, a i cena zaje.

pzdr

Edytowane 31 Sierpnia 2016 przez seeslav

[SNAKE4X4]

Jeśli chodzi o te drugie

Miałem styczność z tymi sprężynami, ale do Patrola i było O.K.

Dowiedz się czy aby na pewno mają standardową wysokość, a nie np. z liftem,

co prawda  w aukcji nie piszą, że z liftem, ale zadzwonić nie zaszkodzi, może coś jeszcze wynegocjujesz