Napęd 4x4. Charczenie w kole po cofaniu.

[Sociald6]

Witam.

Kiedy po odpaleniu auta musze wycofać z parkingu a następnie jade do przodu to zaczyna cos charczeć w przednich kołach (albo tylko od strony kierowcy, cieżko określić) zeby charczenie ustało musze zatrzymać auto i cos jakby wskakuje na swoje miejsce (odczucie jakbym przejechała przez dziury) następnie charczenie juz sie nie powtarza. Zawsze dzieje sie to tylko jak musze wycofać. Juz raz wymienialiśmy sprzęgiełka piast (automatyczne) bo myśleliśmy ze pomoże jednak problem ciagle sie pojawia. Napęd przedni działa. Co to moze byc?

[fikolek2]

Konserwacja sprzęgiełek w piastach się kłania. Czym je smarujesz? Napęd na przód reduktor rozpina?

Edytowane 2 Listopada 2015 przez fikolek2

[Sociald6]

Znaczy rozkręcić i przesmarować? Czy jak? Teraz niedawno był u mechanika ktory wymieniał te sprzęgiełka na inne używane ale sprawne i czyścił je. Nie były Przezemnie niczym smarowane i mechanik tez niczym nie smarował bo podobno wyczytał ze maja byc nie smarowane niczym. Niestety nie wiem co rozpina napęd na przód. Sprzęgiełka sa automatyczne.

Edytowane 2 Listopada 2015 przez Sociald6

[fikolek2]

Rozbierz umyj, zamocz w oliwie niech z grubsza obciekną i załóż.Reduktor rozpina napęd na przód w pozycji 2H. Na 4x4 nie jeździmy po czarnym.

Edytowane 2 Listopada 2015 przez fikolek2

[Sociald6]

I tyle? To powinno pomoc na to charczenie? Bardzo głośno harczy :/ zreszta w poprzednich i w obecnych dzieje sie to samo. Na pewno to bedzie ich wina? Co tam jeszcze mogłoby charczeć? No tak na 2h jest na dwa koła.

Edytowane 2 Listopada 2015 przez Sociald6

[lemmy69]

Tutaj jest pokrewny temat:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/98533-nap%C4%99d-4x4-sprz%C4%99gie%C5%82ka-piast/page-2

 

Sprzęgi automatyczne się nie psują ... z czasem zużywają się tzw. miseczki załączające te sprzęgi

Spróbuj zamienić je stronami L <---> P

Konserwacja;

wymyć, wypłukać

zalać olejem, zlać

jeśli to nie pomoże ...

A może to przeguby chrupią ??

[Sociald6]

Kiedys tak chruplo cos ze napęd 4x4 wysiadl ale po wymianie sprzegielek działał dalej ale charczy ciagle. Przeguby nie były wymieniane akurat. Czyli co najpierw przesmarować olejem a jak nie to przeguby? No i czy wystarczy z jednej strony wymienić przegub jesli charczy z jednej? Czy oba? A no i zamieniane były tez stronami. I tez nie pomogło.

Edytowane 2 Listopada 2015 przez Sociald6

[lemmy69]

Łożysko jest dokręcone?

[Sociald6]

Nie dokrecalismy nic. Mechanik tez na pewno nic nie dokręcał bo tylko wymienił sprzęgiełka. A łożysko sie dokręca nie wciska? Chodzi o łożysko koła?

Edytowane 2 Listopada 2015 przez Sociald6

[lemmy69]

Łożysko się "dociąga, kontruje" ... ale to pewnie nie to

Tak myślę, że te sprzęgi, a właściwie te miseczki, podkładki, sprężynki mogły zostać źle złożone

Problem w tym, że mało kto wie jak powinny być one złożone prawidłowo ... kto ma dobre - ten nie rozkręca, a złe są wymieniane na manuale

spróbuję poszukać schematu

[Sociald6]

Podobno zostały złożone według schematu ktory znaleźliśmy na internecie. Mysle ze raczej mechanik z niego skorzystał. Ale mimo to jakbys gdzies miał schemat to bede wdzięczna to moze uda nam sie samym to sprawdzic i cos z tym zrobic. Mechanik mogł sie pomylić. No i tym olejem przesmarujemy od razu. Jakim olejem to trzeba zrobic? A co do manualnych to ja sie obawiam ze wymienimy cos co działa i dalej bedzie charczeć. Bo moj chłopak Juz wlasnie mysli o tym zeby wymienić. Ale skoro działa napęd na przód to czy to ma sens?

Edytowane 2 Listopada 2015 przez Sociald6

[fikolek2]

Seniorita smarujemy olejem przekładniowym.

[lemmy69]

Jako Robert rzecze ... przekładniowym

mam serwisówkę, ale coś nie trybi z przesyłem

 

Tutaj jest, ale mało widoczne;

http://nissan4u.com/parts/terrano/el_wd21/1990_1/type_6/axle_suspension_and_steering/front_axle_and_front_suspension/illustration_1/

[Sociald6]

No to chyba takie samo cos mam i zgodnie z tym to było robione. Probuje tu wstawić. Jak sie uda to wstawię ale na moje oko to chyba to samo.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lemmy69]

moment ...

 

sfotografowałem ekran, zawsze jest jakiś sposób

 

 

 

pierwsza z prawej "wheel bearing lock nut' - dociąganie łożyska (do oporu i popuścić 1/4 obrotu)

następna "lock washer" - kontra łożyska (ucelować otworami i zablokować 2-ma śrubkami)

dalej już widzisz

ważne: "washer A" - ząbkami w stronę piasty

 

to chyba wszystko ... 

[Sociald6]

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ten o-ring jest w innym miejscu na moim schemacie.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lemmy69]

tutaj jeszcze całkowicie rozebrane sprzęgiełko automat.  

 

 

[Sociald6]

A Piasta to to z lewej czy prawej strony schematu? moze w takim razie jest złe złożone światełko jakies w tunelu

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lemmy69]

Ło dżizas ... z prawej (nie widać jej tutaj)

 

z lewej masz korpus ( to co nazywamy sprzęgiełkiem)

 

Zrobiłem jeszcze drugie zdjęcie ... piasty

 

 

 legenda;

od prawej ...

rotor disc - tarcza hamulcowa

grease seal A - uszczelniacz łożyska

inner bearing - łożysko wewn.

outer bearing - łożysko zewn.

wheel hub - piasta

 

[Sociald6]

No to juz wiem wszystko. To jutro bedziemy cos kombinować. Tu jest problem z mechanikami bo sami nie wiedza co i jak a jeden podobno powiedział ze tak ma byc ze tak charczy. Tylko ze jak wyjeżdżam na ruchliwa drogę i musze sie zatrzymywać i tamować ruch zeby przestało charczeć to średnio przyjemne jest i jakos watpie zeby tak miało byc. A myslisz ze wymiana sprzegielek na manualne tu mogłaby pomoc?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lemmy69]

drive flange type ... to zabierak lub osłona (Ciebie nie dotyczy)

[Sociald6]

To teraz z tymi schematami i legendami do mechanika i zobaczymy czy cos sie zmieni. Jak nie to moga to byc te przeguby tak?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lemmy69]

Jeśli jesteś z Zakopca to spróbuj skontaktować się z Wolfem ... może znajdzie chwilę i coś podpowie

mechanicy ... no cóż, nie każdy wie o co chodzi z tymi napędami

 

namiary, telefon też jest:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/user/56136-wolf-87/

To teraz z tymi schematami i legendami do mechanika i zobaczymy czy cos sie zmieni. Jak nie to moga to byc te przeguby tak?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

Przeguby chrupią ... głośno (ale przeważnie przy jeździe do przodu i/lub skręcie i/lub lifcie zawieszenia)

 

Poproś Wolfa ... byłoby najlepiej

Co jeszcze ważne, częsty błąd to smar w sprzęgiełku ... jest gęsty i skleja delikatną, cienką sprężynę ... dlatego olej jest lepszy od smaru

[Sociald6]

Wow super dziękuje za namiary. Sprobuje sie skontaktować moze ktos kto sie na tym zna cos podpowie i mechanik nie bedzie w ciemno kombinował. To taki dziwny dzwiek jest takie harczenie jakby cos ząbkami haratalo po metalu. Jak Piła do metalu na przykład. Okropnie głośne. Az sie ludzie oglądają po drodze

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lemmy69]

No to mogą być przeguby

i tak do ich zdjęcia trzeba odkręcić sprzęgi i zdjąć zawleczkę "snap ring"

 

Pozdrówcie Wolfa ... no i jakoś się tam odwdzięczcie