Wymiana oleju po zagazowaniu samochodu

[Gość Kubus]

Witam Forumowiczow!

Slyszalem kiedys jedna rzecz i chcialbym, zebyscie sie do tego odniesli.

Otoz ktos mi kiedys powiedzial, ze po zagazowaniu samochodu, aby przedluzyc zywotnosc silnika, nalezy przeprowadzic dwie wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem - pierwsza po 1000 km, druga po ok 3000 km. A potem mozna juz normalnie zmieniac.

 

Jak myslicie, czy naprawde moze to przedluzyc zycie silnikowi???

[Gość Vaiu]

w samochodzie z instalacja lpg olej powinno wymieniec sie nie co 10 tys lecz najlepiej 8 gora 9 tys no i jesli bierze duza ilosc to wymienic na inny

pozdrawiam

[Hoover]

Pierwsze słyszę,ale ja u siebie staram się wymieniać najpóźniej po 10000km. A jakim olejem masz zalany silnik?

Mi zalali mineral i sie zastanawiam nad półsyntetykiem (przebieg 150 tys.km)

[Gość Seba7207]

Pierwszy raz słyszę o czymś takim, żeby wymienić olej po 1000 i po 3000 od zamontowania gazu. Druga sprawa, ja wymieniałem olej co 10tys. No, czasami nawet zrobiłem 12. Lałem półsyntetyk, zrobione miał 240tys (na gazie około 100tys) i nie brał nic oleju. I wclae nieprawdą jest, że rozgrzewałem silnik na benzynie i dopiero jak miał temp., to przełączałem na gaz. Po odpaleniu chwilka na benzynie i na gaz. Przez 110tys na gazie 2 razy wymiana filterka, raz regulacja po 60tys., i nic więcej.

[Gość Kubus]

Silnik mam zalany Mobil 10W40. Na razie wcale mi nie bierze oleju, tylko odrobine poci sie pod uszczelka od tej pokrywy na gorze. To chyba pokrywa zaworow.

 

Pytam, bo w piatek przerobilem na gaz i zastanawialem sie, czy robienie czegos takiego w ogole ma sens. Ale widze, ze jak na razie nikt o tym nie slyszal, wiec chyba nie bede sie niepotrzebnie wciagal w koszty.

[Gość KaZeLoT]

Otoz ktos mi kiedys powiedzial, ze po zagazowaniu samochodu, aby przedluzyc zywotnosc silnika, nalezy przeprowadzic dwie wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem - pierwsza po 1000 km, druga po ok 3000 km. A potem mozna juz normalnie zmieniac.

Gaz jest suchszym paliwem i powoduje wypalanie zgromadzonych sadz, ale od strony komory spalania. Może to skutkować rozszczelnieniem silnika (zużyte pierścienie) i rozpoczęciem konsumpcji oleju, jeśli owe sadze uszczelniały wcześniej silnik.

Coś podobnego ma miejsce przy przejsciu na lepszy gatunkowo olej, np. z mineralnego na półsyntetyk lub syntetyk, ponieważ oleje te mają własciwości myjąco-płuczące i również mogą doprowadzić do rozszczelnienia silnika (równiez pierścienie). Jeśli rozpuszczą, to rozpuszczona w oleju sadza i nagar może mieć wpływ na zużycie elementów silnika (olej z sadzą na powierzchni gładzi cylindrów i tłoków) i tym właśnie jest powodowana konieczność wymiany oleju przy przejściu na lepszy, ale po ok. 300-400km, a nie 1000.

Co do wymiany oleju po zagazowaniu, to raczej bym radził przed zagazowaniem nie wymieniać, a dopiero po montażu i przejechaniu jakiegoś dystansu wymienić olej na świeży. Spalający się gaz raczej nie zdoła wypłukać nagarów od strony obiegu oleju, więc chyba jakoś specjalnie nie jest to wymagane i nie jest to tak istotne jak przy przejściu na lepszy olej.

[Gość Seba7207]

Szkoda roboty no i kaski. Pomyśl o przejściu na Lotosa 10W/40. Z tego co się orientuję to Lotos wypuścił jakiś specjalny olej do silników zasilanych gazem. Wymieniaj co 10 tys km, i na pewno Cię nie zawiedzie (a kasa zwsze Ci się na coś przyda) .

[Gość KaZeLoT]

Pomyśl o przejściu na Lotosa 10W/40. Z tego co się orientuję to Lotos wypuścił jakiś specjalny olej do silników zasilanych gazem.

Oleje do samochodów z instalacjami gazowymi sa zazwyczaj olejami klasy 15W-40. I to są typowe gęste "zapchaj-dziury", które nie dopuszczają do nadmiernej konsumpcji spowodowanej zużyciem silnika i są gęstsze niż zwykłe mineralne. Co skutkuje gorszym odprowadzaniem ciepła z silnika i gorszym smarowaniem w niższych temperaturach. Z całym szacunkiem, ale to na pewno nie może służyć silnikom, więc osobiście bym odradzał tego typu zmiany. Ma to sens, jesli jeździliśmy na mineralnym i na nim po zainstalowaniu gazu zaczął silnik bardziej konsumować olej. Oczywiście jeśli wyeliminujemy wszystkie możliwe wycieki

[Gość kazek]

gość u którego wymieniałem olej powiedział, że olej w silnikach zasilanych lpg powinno się wymieniać co ok. 7 tyś. km, tak jak koledzy wcześniej wspomniali

[Gość Rachel]

A ja twirdzę i to po konsultacjach z mechaniorami że olej, który należy lać do naszych Nysek z silnikami 16V to tylko olej półsyntetyczny 10W40 !!! dla tego że nie lubią nasze silniki zbyt lepkiego oleju. Po przejechaniu kilkudziesięciu tys. km stwierdzam, że sporo jest w tym racji i na pewno nie przejdę w takie wynalazki z całym szacunkiem "Lotos- Gaz".

Jeśli chcecie pojeździć swoimi furkami to zalewajcie naprawdę dobrymi olejami. Ja jeżdżę osobiście na QUAKER STATE 10W40

[Gość kazek]

ja jeżdżę na Mobilu S 10W40 , mam nadzieję że jest to dobry olej

[Gość Bruneros]

mam ja wrazenie ze jakies bzdurki wypisujecie...

 

do nysy najlepszym olejem bedzie full syntetyk 5w40 albo 10w40

sa wynalazki typu uszlachetniony olej do aut z instalajca LPG.

i jakis taki mam zalany. mimo przebiegu 250 tys. i zalozonej

instalki na LPG nyska nie bieze ani grama oleju...

 

proponuje tez przyjrzec sie czystosci oleju i silnika

w aucie jezdzonym na PB a na LPG - na LPG duzo dluzej

olej jest czysty.

 

mysle ze to jakas propaganda ojeljowcow by na gaziarzach wymusic czestsze wymiany oleju...

[Gość holy]

mysle ze to jakas propaganda ojeljowcow by na gaziarzach wymusic czestsze wymiany oleju...

 

też tak myślę.

 

pod czas jazdy na LPG nie osadza się nagar, który pochodzi po części z brudów w paliwie!

[Gość macias-1981]

Siemka. Ten gazownik głupoty opowiada...Tak jak chłopaki piszą...

[Gość janczez]

Większość informacji zawartych w odpowiedziach opiera się na własnych doświadczeniach użytkowników, dlatego i ja zrobię tak samo. Przejechałem moją P10 już 390 tys. z czego 300 tys. na gazie, od początku leję syntetyki Castrola 5w40, a olej zmieniam co 15 tys. Gdzieś od 150 tys. muszę dolać około 1 litra po przejechaniu 10 tys. (co poniekąd oznacza 30% całej objętości oleju) i mój silnik ma się dobrze. Jest faktem, że producenci olejów zalecają wymianę co 10-15 tys., co jest zrozumiałe z handlowego punktu widzenia, ja zastosowałem tę górną granicę i wybrałem dobry olej, no i nie żałuję. Pozdrawiam

[Gość grand]

:twisted: Moim skromnym zdaniem dostosujcie olej do techniki jazdy i stanu silnika. a nie kierujcie się opiniami mechanikow wyuczonych na żukach i 125p. Wcześniej jeżdziłem MAZDĄ323 1.8Gt. Jest to samochód POCISK i lałem tylko syntetyk pomimo tego , że mój poprzednik jeżdził na 15W40 jak sprzedawalem z resztą kuzynowi silnik był w idealnym stanie. Jeżdzić na jaknajrzadszych olejach a będzie O.K. Ja wymieniam co 15tyś i nienarzekam. POZDRO :wink: