Pathfinder ryzyko kradzieży

[Beast]

Jako, że jest to mój pierwszy post na forum, Witam wszystkich serdecznie! Mieszkam w Katowicach i diabelsko podobają mi się auta 4x4 od Nissana. 

 

W tej chwili jeżdżę wysłużoną Carismą, jej kres i moje nerwy dobiegają końca, dlatego szukam nowego auta. Moje zainteresowania (wędka i inne zabawy w terenie) zawężają obszar poszukiwań do auta 4x4 i tutaj wybór padł na Patka z rocznika 2007-08. Niestety nie posiadam garażu i auto będzie stawiane pod blokiem na parkingu otwartym. I tutaj pojawiają się moje obawy, że komuś, mój Path za bardzo się spodoba :/

 

Co Wy o tym sądzicie? Jak duże jest ryzyko kradzieży Pathfindera? Nigdzie nie mogę znaleźć informacji, ani statystyk kradzieży tego auta.

[sq9mcs]

Patek jest samochodem bardzo charakterystycznym i generalnie mało tego jeździ po polskich drogach.

 

Zawsze możesz domówić sobie śledzenie GPS i sprawa z głowy. Poza tym NATS nie da tak łatwo zabrać pojazdu.

 

Zresztą zastanów się czy dasz radę go utrzymać. Mało nie pali bo nie powinien. Większość części jest droga a o zadbany egzemplarz bardzo ciężko. Po za tym argument serwisowania na bieżąco w ASO ma się nijak bo właśnie ASO zabija pomału ten silnik. Poczytaj o rozrządzie i innych problemach. Jedynie trzeba szukać egzemplarza albo o przebiegu przed 45tyś km albo od świadomego problemów fabrycznych właściciela który wie jak dbać o ten samochód.

[Beast]

Myślę, że dam radę go utrzymać o to się nie martwię

Spalanie w wersji 2.5 jest dla mnie do zaakceptowania i nawet uważam, że jak na tę wagę pali mało.

 

Już sporo na forum przeczytałem, przebrnąłem przez setki postów z usterkami i wiem na co się decyduję, najbardziej smuci mnie, że tak ciężko kupić egzemplarz w dobrym stanie.

 

Celując w rocznik 2008, to raczej przebieg 45 tysięcy jest nieosiągalny. Nawet 150 ciężko znaleźć, a jak już jest to kolor nie ten.

[sq9mcs]

Czekaj i poluj. Ja swojego szukałem 6 miesięcy w końcu udało się kupić krajowy egzemplarz z potwierdzonym przez ASO przebiegiem 48 tyś km z rocznika 2007. Żywotniejszy YD25 jest w wersjach poliftowych czyli 190KM. Tam kilka elementów przebudowano co dało większą żywotność rozrządu.

Edytowane 4 Stycznia 2016 przez sq9mcs

[Beast]

Mam nadzieję, że w końcu upoluję. Nie spieszy mi się więc do cierpliwych świat należy

Kurczę kupiłeś nowe auto normalnie      , a można wiedzieć ile mniej więcej kosztował egzemplarz z takim przebiegiem? I kiedy go kupiłeś, bo może w 2009

[sq9mcs]

Samochód kupiłem w 2013r. Wydałem około 52tyś zł. Wersja LE w pełnym wypasie ale z zwykłym radiem (teraz gra tam Android Project).

[Beast]

W takim razie gratuluję, bo jak widać cena znakomita I dziękuję za pomoc

 

O Twoim Android Project też czytałem Świetna robota!

[KrisT]

nie ma az tak zle,,, panowie, Beast- po katowicach jezdzi kilka pathów i kilkanaście czy dziesiąt navar....

faktycznie w naszym regionie path to jakis rarytas, zresztą niekiedy przejechałem pół polski i na drodze nie minąłem ani jednego.

Jest jeden zasadniczy plus - staniesz pod tesco i po 1. z daleka znajdziesz swoje auto i 2. obok nie bedzie stac drugi taki sam!!!!

Choć mnie się to juz przydażyło na słowacji.... ;-) 

mój jest w zielonym metaliku czyli rzadkośc a jednak! 

spalanie spoko 10 po mieście (w centrum kat moze i więcej) w trasie znacznie lepiej,  czym mocniej nacisniesz tym wiecej spali. Niestety niecałe 2.2 tony robi swoje.

Uważaj na roczniki po liftingowe z DPFem, są egzemplarze w okazyjnych cenach (albo i nie) ktorym ten filtr zaszkodził zalewając olej silnikowy ropą.

Ja tam wolałbym nawet kupić starszego bo z 2006 ale pewnego na 100% i bez DPFa, a nizeli młodszego i mieć mega problemy z silnikiem, turbiną itp. Nie zawsze coś starsze o rok czy dwa lat jest gorsze.

Kolor- to niech będzie na drugim planie, wiem czarne, grafitowe są ładne ale.... lakier to nie wszystko. Czasem trzeba iśc na ustępstwa, fajny lakier, kontra mały przebieg.

 

Choć i tu, (przebieg) nie zawsze jest wyznacznikiem dobrego stanu silnika i reszty.

Jak widzisz  trudno kupic dobre auto, jak wiemy człowiek kupuje oczami i tu tez jest kolejny problem... emocje itd robią swoje.

Znając bolączki nissanów, wiedząc gdzie patrzeć na co zwracać uwagę mozna się ustrzec aby nie kupić skarbonki na kołach. I to też teoretycznie.

pzdr.  

ps. jak kupisz możemy się wybrać na pogorię IV , masz jakieś pytania pisz tu albo na priv.

Edytowane 4 Stycznia 2016 przez KrisT

[sq9mcs]

Notabene DPF dostawały silniki z produkcji od 09.2006r.

 

Mam do ustrojstwo ale jeszcze nie miałem z nim problemów. Raz na tydzień robię trasę 100km więc po drodze filtr zostaje opróżniony.

Edytowane 4 Stycznia 2016 przez sq9mcs

[Beast]

DPF, cóż i o nim się naczytałem, ale dwa razy w miesiącu będę robić trasę 300km więc mam nadzieję, że nie będę miał z tym problemów. Oczywiście nie wiadomo w jakim stanie już kupię auto.

[maciejka_sz]

Mam to auto od czerwca 2015. Jestem zadowolony, pali mniej niż poprzednie które używałem, również 4x4. Stoi pod blokiem. Dwa dni temu padł aku a w zasadzie zabrakło w nim prądu przy -14C. Podłądowałem i dalej w drogę. Nie ma co narzekać. Ma swoje latka (2007) i przebieg ponad 200. Drobiazgi do wymiany typu sworznie, łączniki. Wersja 7mejscowa bardzo pasi moim dzieciakom. Fajne auto i myślę że warto je kupić.