X-trail T30 nagle gaśnie silnk

[Gilim]

Witam forumowiczów. Posiadam Nissana X-Trail T30 2.0 benzyna 140 KM. Instalacja BRC z lubryfikacją założona na przełomie 2009 / 2010 r. przy przebiegu około 60.000 km. Obecnie na liczniku widnieje koło 150.000 km. Problem zaczął się jakieś dwa tygodnie temu. Samochód podczas jazdy na gazie na chwilę ( sekundy ) tracił moc. Zbiegło się to w czasie z rocznym przeglądem instalacji gazowej. Panowie w serwisie powymieniali filtry itp. i nie znaleźli żadnych usterek. W ubiegłą środę zgasł nagle silnik. Podobna sytuacja miała miejsce dzisiaj rano z tym że jechałem wtedy 130 km/h. - przestały działać hamulce i wspomaganie . Całe życie przeleciało mi przed oczami :///

 

Ktoś ma pomysł co może być przyczyną nagłego gaśnięcia silnika ?

 

Z góry dziękuję za pomoc i odpowiedzi.

[DINO]

po zakręceniu butli jeżdżąc na PB jest to samo?? jakiś błąd się wyświetlił??

[ulisses]

Zobacz kable przy elektrozaworze.

[DINO]

Zobacz kable przy elektrozaworze.

przełączył by się na PB tak jak przy braku gazu  

[Gilim]

Około pół roku temu pojawił się błąd katalizatora ale według mojej skromnej wiedzy uszkodzenie katalizatora daje objawy ciągłego zamulenia a u mnie auto ładnie przyspiesza ( jak na 2.0 b )

 

 

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[DINO]

a podłączałeś auto pod scaner??

[ulisses]

przełączył by się na PB tak jak przy braku gazu  

I tu Cię zdziwię Danielu, miałem taki przypadek, że auto nie zdążyło wrócić na PB - gasło, właśnie przez naderwany kabel przy elektrozaworze i właśnie przy instalacji brc .

[Gilim]

Jutro jestem umowiony w firmie która zakładała gaz na ponowną kontrolę bo pierwsza nic nie wykazała.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Najbardziej martwi mnie to ze gazownik odsyła do mechanika a mechanik do gazownika i żaden nie ma pomysłu co może być przyczyną

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[DINO]

Najbardziej martwi mnie to ze gazownik odsyła do mechanika a mechanik do gazownika i żaden nie ma pomysłu co może być przyczyną

 

 

to zakręć butle i pojeździj na PB zobacz czy będzie to samo jak się poprawi to problem w instalacji LPG 

I tu Cię zdziwię Danielu, miałem taki przypadek, że auto nie zdążyło wrócić na PB - gasło, właśnie przez naderwany kabel przy elektrozaworze i właśnie przy instalacji brc .

różne sa przypadki  ja mam telefon w PLAY bo mój krawacik przeszedł tam z Tmobile i przeniosłem podobno wszytkim działają ale nie mi a mam antenę widoczną z okna jakies 300m dlatego następuje powrót i nigdy więcej playa chyba, że się poprawią  

[DarekEss]

DINO nie będę wpływał na Twoją decyzję. Jedynie zaproponuję sterowanie telefonem na rękę. Zmień ustawienia sieci na ręczne wyszukiwanie sieci i ustaw Plusa lub T.

W sieci Play telefon dopóki widzi macierzystą sieć sam nie przejdzie w roaming krajowy. Ręczny wybór sieci w 90 procentach rozwiązuje problem. Sam z tergo rozwiązania korzystam. Mieszkam właśnie.w takim miejscu gdzie sieć Play niby jest ale jej nie ma. Oczywiście takie rozwiązanie nie powoduje żadnych dodatkowych kosztów.

[DINO]

wiem o tym ale u mnie jest LTE do tego zakupiłem od nich tez neta bo niby bezlimitowy nadajnik LTE 300m widoczny z okna a przesył 1 :D oddałem zaraz  

[Gilim]

Auto właśnie odebrane od gazowników - nic nie znaleźli :/

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[DINO]

a zrobiłeś to co pisałem??

[Gilim]

Temat w tym dziale chyba do zamknięcia. Dzisiaj podczas powrotu z pracy ( auto od wczoraj na benzynie ) zaczęły najpierw falować obroty a potem auto zgasło. Najgorsze jest to, że komputer nie pokazuje żadnych błędów

 

 

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[DINO]

sprawdź ciśnienie, luz zaworowy 

[Gilim]

Padło na czujnik położenia wału korbowego - zostal wymieniony i ciekawy jestem czy to fakfycznie to

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lookasoo]

Padło na czujnik położenia wału korbowego - zostal wymieniony i ciekawy jestem czy to fakfycznie to

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

hej,

no i co? bo u mnie podobne rzeczy zaczęły się dziać od 2 tygodni (nagły spadek mocy na autostradzie przy 130 na 2 sekundy i powrót na obroty oraz zgasł mi silnik dzisiaj na światłach).

Dodam, że przejechałem 55k na gazie, ale po 50k wymiana uszczelki pod głowicą i pierścieni :/ - czyli wręcz objawy książkowe (w wielu miejscach czytałem o problemach w xsie na gazie po 50k - wszystko się sprawdziło)

[DINO]

 (w wielu miejscach czytałem o problemach w xsie na gazie po 50k - wszystko się sprawdziło)

a ja czytałem, ze sr20 tylko 50kkm na LPG i kłopoty a przejechał 200kkm

czytałem, że moja Ody około 25kkm na LPG i koniec a przejechała około 140kkm 

czytałem, że Avensis 1.8 raptem 25kkm na LPG i koniec a przejechały 150kkm

i można tak wymieniać  

wszytko zalezy od montażu, regulacji i podzespołów 

[DadanGR]

Witam,

 

pacjentem jest X-Trail T-30, 2007r. Benzyna 2.0 + LPG. 

 

Zamontowałem instalacje BRC, przy przebiegu 62 tys., obecnie mam 93 tys.

 

Pojawił się problem z gniazdami zaworów, CHECK-IN się zapalił ( po diagnostyce: wypadanie zapłonu na wszystkich zaworach), oraz czuć jest wibracje od silnika. Objawia się to gaśnięciem silnika przy dohamowaniu, zarówno na LPG jak i na PB.  Domyślam się, że z tego względu że gniazda zaworowe się wypaliły przez wysoką temperaturę spalania gazu i kompresja silnika jest już inna. Konieczna będzie zatem naprawa tj. regeneracja głowicy, planowanie itd. 

 

Pytanie gdzie się z tym udać? Możecie kogoś polecić, kto ma doświadczenie i się podejmie.

 

Jakie macie doświadczenia w tym temacie? 

 

pozdrawiam,