[K12] Czy jest jakiś sposób na zamarzający zamek bagażnika ?

[kinga1]

Czy jest jakiś sposób na zamarzający zamek bagażnika ? Jak tylko przyjdzie mróz nijak nie mogę otworzyć bagażnika ;-( W pozostałych przypadkach - bez problemu.

[TESTER 1956]

Należało by go wysuszyć i zabezpieczyć preparatem (silikon, gliceryna-wazelina techniczna). A czy w otworze w który wkładasz klucz jest zapadka osłaniająca go..? Bo może jej nie ma co umożliwia dostawanie się do wnętrza zamka wilgoci, wody. Można też pomyśleć, jeśli by powyższe nie pomogło nad przystosowaniem jakiejś osłonki.

[kinga1]

Otworu do kuczyka nie ma-jest przycisk w/pod cienką gumką (microchip?)

[TESTER 1956]

Zapomniałem, że teraz nie ma tradycyjnych zamków, a może gdzieś jest jakaś szczelina i podcieka Ci woda do wnętrza, może po trzpieniu wycieraczki czy po osłonie osłaniającej automat do otwierania.

[kinga1]

Sprawdzę :-)

[ANDRZEJ104]

A słychać że micro-styk daje sygnał do centralki a siłownik pyka , czy nie ma żadnej reakcji kiedy naciskasz ?  Może być wina micro-styku lub centralki - aby sam zamek zamarzł to raczej wątpliwe musiała by w klapie stać woda . Kinga 1 zdemontuj osłonę plastikową  z klapy jest na kołkach { kołki wytrzymują } będzie można zaobserwować co się dzieje jak zamarznie , wtedy składasz tylną kanapę i ręką pociągasz za cięgno do zamka od siłownika , klapa otwarta  , możesz zmostkować w kostce przewody od micro-styku i przekonać się czy to on nie styka .

Edytowane 25 Stycznia 2016 przez ANDRZEJ104

[kinga1]

Musze posłuchać tego microprzełącznika :-)

[TESTER 1956]

Zasugerowałem się tym zamarzaniem z pierwszego postu, ale gdyby charakterystyczny, dla otwierania, odgłos wydobywał się z zamka wówczas świadczyło by że coś faktycznie przymarza. Jeśli zaś nie ma tego odgłosu sprawdzać trzeba mikrostyk, jak to kolega wyżej opisał, ale i tak jego nie działanie w czasie mrozów świadczyło by o jego zawilgoceniu co w parze z niska temperaturą daje opisany na wstępie efekt.

[manix]

Kinguś ,dla twojego dobra, otwór na kluczyk jak najbardziej jest. Wystarczy podważyć zaślepkę w drzwiach od spodu(jest tam nawet na to miejsce) np. pilniczkiem do paznokci i ukaże się normalny zamek. Ważne bo jeśli będziesz miała problem z centralnym ,to inaczej nie zamkniesz autka. A grot kluczyka masz ukryty w pilocie ,wystarczy przesunąć  na boku "suwak" i przesunąć w bok górę kluczyka ny ją zdjąć i wyjąć grot.

A i pod pokrętłem stacyjki też masz miejsce na normane ,manualne zapalenie silnika! Gdyby np. bateria ci się "spociła"  

[kinga1]

Kinguś ,dla twojego dobra, otwór na kluczyk jak najbardziej jest. Wystarczy podważyć zaślepkę w drzwiach od spodu(jest tam nawet na to miejsce) np. pilniczkiem do paznokci i ukaże się normalny zamek. Ważne bo jeśli będziesz miała problem z centralnym ,to inaczej nie zamkniesz autka. A grot kluczyka masz ukryty w pilocie ,wystarczy przesunąć  na boku "suwak" i przesunąć w bok górę kluczyka ny ją zdjąć i wyjąć grot.

A i pod pokrętłem stacyjki też masz miejsce na normane ,manualne zapalenie silnika! Gdyby np. bateria ci się "spociła"  

 Tyko,że ja mam zupełnie inny kluczyk. 

http://zapodaj.net/577fe2013ba04.jpg.html>KluczykK12.jpg

Edytowane 28 Stycznia 2016 przez kinga1

[manix]

I co,przy zwykłym kluczyku, w drzwiach kierowcy nie masz zamka???

[TESTER 1956]

Tu nie chodzi o drzwi kierowcy a o klapę bagażnika a tam jest mikro-styk jedynie.

[kinga1]

Tu nie chodzi o drzwi kierowcy a o klapę bagażnika a tam jest mikro-styk jedynie.

 

Zgadza się.Chodzi o zamarzajacy zamek bagaznika z mokro-stykiem.

[TESTER 1956]

Kinga a sprawdzałaś, czy słychać coś przy dotknięciu - naciśnięciu ....??? Choć teraz jak mrozu nie ma to pewnie działa.

[kinga1]

Kinga a sprawdzałaś, czy słychać coś przy dotknięciu - naciśnięciu ....??? Choć teraz jak mrozu nie ma to pewnie działa.

 

Tak.Słychać "klik". Obejrzałam też zamek w pokrywie- czysty,wręcz ślniący. Oczywiście od czasu temp. dodatniej,zadnego problemu z otwieraniem nie ma.

[TESTER 1956]

Ciekawe czy klikniecie było gdy mroziło...??? Teraz trzeba czekać na mróz, by dojść co jest przyczyną.

[manix]

Wilgoć atakuje microwlacznik ukryty pod tapicerką klapy w uchwycie który trzymają dwie nakrętki 9mm (na kolkach)znana przypadłość później będą problemy z zamykaniem/otwieraniem klapy.Pomaga tylko wymiana lub przeróbka włącznika.

[TESTER 1956]

Właśnie o tym przez cały czas dywagujemy. Dobrze było by jak już zrobi się ciepło zajrzeć pod osłonę i sprawdzić co się z nim dzieje. Przeczyścić, przesmarować, i może osłonic przed ewentualnym zaciekiem a gdy taki w sposób widoczny występował będzie zneutralizować go, by nie spędzał snu z uroczych, zapewne, powiek Kingi..

[kinga1]

Posprawdzam zatem ;-)

[Qrli]

Witam,

Tez mam problem z tym w K12. Niemozna otorzyc zamka. Chcialbym sie zapytac jak otworzyc klape w celu rozebrania jej i dostania sie do zamka. Jak zlozyc tylne fotele? Nie widze rzadnej dzwigni.

[Gość mirekg9]

Instrukcja obsługi, dział 1 str.5

Obok zagłówków skrajnych i od strony zewnętrznej powinieneś mieć jakieś wypusty. Ciągniesz je do góry i po kłopocie.

[manix]

Jest od środka taki maly suwak w zamku(o ile pamiętam to biały wypust),dostaniesz się przez tylne siedzenia jak napisał Mirek

[kinga1]

No i niestety wracam ponownie. To jednak nie była kwestia mrozu, bo jest teraz ciepło,a problem pozostał ;-(. Zamek, a raczej micro-przełacznik żyje swoim zyciem: raz działa i mozna otworzyć bagaznik, raz nie. Co ciekawe.. jak próbuję otworzyć bagażnik i nie mogę, to podczas jazdy micro-przełącznik, czasami sam z siebie zaczyna nagle "strzelać" ( bardzo głośno klikać ) i zamek bagażnika się otwiera, co sygnalizuje grafika na ekranie komputera pokładowego. Czyli nacisk na przełacznik zamka bagażnika czasami zaczyna działać sam z siebie po jakimś czasie.Ale nie zawsze. Myślę,że po prostu muszę wymienić sam przełacznik, chyba,że macie inne pomysły. Sama jednak tego na pewno nie naprawię.

[manix]

Kinguś , poczytaj :

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/73681-k12-tylna-klapa/

[ANDRZEJ104]

W tym czasie jak nie działa , sprawdź micro włącznik czy robi zwarcie w czasie naciskania , jeśli nie to do wymiany . Może też być uszkodzona wiązka w przelotce gumowej klapy - bardzo rzadko . Opisywałem Ci wcześniej jak to wszystko sprawdzić i jak otworzyć .